Quelltext der Seite André Simon (Rennfahrer)

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name               = André Simon
| bild               = [[Datei:1956-08-12 Kristianstad Ferraris and Maseratis.jpg|200px|Der von André Simon beim 1000-km-Rennen von Kristanstad 1956 gefahrene Maserati 300S (Startnummer 12)]]
| nation             = {{FRA}}
<!-- Status-Kürzel: a = aktiv, n = nicht aktiv, v = verstorben -->
| status             = v
| debut_rennen       = Frankreich
| debut_jahr         = 1951
| letzter_start      = Italien
| letztes_jahr       = 1957
| teams              = 1951 [[Gordini]]&nbsp;· 1952 [[Scuderia Ferrari]]&nbsp;· 1955 [[Mercedes GP|Mercedes]] – [[Maserati]]&nbsp;· 1956 Gordini – Maserati&nbsp;· 1957 Maserati
<!-- Bestes WM-Ergebnis mit Jahresangabe -->
| wm-bilanz          =
| starts             = 11
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}}
'''André Constant Simon''' (* [[5. Januar]] [[1920]] in [[Paris]]; † [[11. Juli]] [[2012]] in [[Évian-les-Bains]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Leben ==
André wurde als Sohn eines [[Kraftfahrzeug|KFZ]]-Werkstattbesitzers geboren, der zudem eine Werksvertretung für [[SA Mathis|Mathis]] in [[La Varenne]] betrieb. Bereits mit neun Jahren starb sein Vater, so dass sein Onkel ihn erzog. Nur vier Jahre später arbeitete Simon in der Werkstatt der Familie.

Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] borgte sich Simon Geld für den Kauf eines [[Automobiles Talbot|Talbot-Lago]]-[[Sportwagen]]s, um mit ihm 1948 in [[Autodrome de Linas-Montlhéry|Montlhéry]] ein [[Sportwagenrennen]] zu bestreiten. Ein Freund lieh ihm den eigenen [[Automobiles Delahaye|Delahaye]] für den Einsatz beim [[Grand Prix du Comminges]] nur wenige Monate später.

[[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949|1949]] fragte ihn der bereits erfahrene [[Eugène Chaboud]], ob er sich den Einsatz beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] mit ihm teilen wolle. Sein dortiger Einsatz machte [[Gordini|Amadée Gordini]] auf ihn aufmerksam, für den er mit großem Erfolg in den Jahren 1950 und 1951 in der [[Formel 2]] unterwegs war. [[Automobil-Weltmeisterschaft 1951|1951]] hatte Simon, ebenfalls auf Gordini, seine ersten Starts bei Formel-1-Weltmeisterschaftsläufen, beim [[Großer Preis von Italien 1951|Grand Prix von Italien]] erreichte er dabei den sechsten Platz.

Während der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1952]] war André Simon als Gastfahrer von der [[Scuderia Ferrari]] eingeladen worden, für die roten Renner in [[Großer Preis von Frankreich 1952|Frankreich]] zu starten. Doch hatte er nicht den gewünschten Erfolg und eine schwere Erkrankung zum Ende des Jahres unterbrach seine Karriere für ein ganzes Jahr. So fuhr er [[Automobil-Weltmeisterschaft 1954|1954]] wieder für Gordini und als [[Hans Herrmann]] sich beim Training zum [[Großer Preis von Monaco 1955|Großen Preis von Monaco 1955]] verletzte, sprang er als Gastfahrer bei [[Mercedes-Benz|Mercedes]] ein. Wieder hatte Simon kein Glück und musste mit technischem Defekt aufgeben. Später im selben Jahr stieß er zu [[Maserati]]. Seinen größten Erfolg feierte er mit einem Sieg beim [[Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus|nicht zur WM zählenden]] [[Grand Prix d’Albi]]. Bei Weltmeisterschaftsläufen waren ihm keine Erfolge beschieden, seinen letzten Einsatz hatte er beim [[Großer Preis von Italien 1957|Grand Prix von Italien 1957]].

Später wechselte André Simon ins Sportwagenteam der Scuderia Ferrari, wo er zwischen 1960 und 1964 etliche Siege einfuhr. Danach nahm er seinen Abschied vom eigentlichen [[Motorsport]], verunglückte aber 1966 bei einem Verkehrsunfall so schwer, dass er zwei Wochen im [[Koma]] lag.

Davon genesen, führte Simon seine Werkstatt bis zu seiner [[Pension (Altersversorgung)|Pensionierung]] 1984 fort. Er starb im Juli 2012.<ref>[http://joesaward.wordpress.com/2012/07/12/andre-simon/ Nachruf] (englisch)</ref>

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em"| Rennen
! style="width:4.5em"| Siege
! style="width:4.5em"| Zweiter
! style="width:4.5em"| Dritter
! style="width:4.5em"| Poles
! style="width:4.5em"| schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em"| Punkte
! style="width:4.5em"| WM-Pos.
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1951|1951]]'''
| [[Gordini|Equipe Gordini]]
| [[Gordini Type 15|Gordini T15]]
| [[Gordini 1.5 L4s]]
| 4
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1952|1952]]'''
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Ferrari 500]]
| [[Ferrari 2.0 L4]]
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1955|1955]]'''
| [[Mercedes AMG F1 Team|Daimler-Benz AG]]
| [[Mercedes-Benz W196]]
| [[Mercedes 2.5 L8]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |−
| rowspan="2" |'''NC'''
|-
| [[Maserati|Officine Alfieri Maserati]]
| [[Maserati 250F]]
| [[Maserati 2.5 L6]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]'''
| [[André Simon (Rennstall)|André Simon]]
| [[Maserati 250F]]
| [[Maserati 2.5 L6]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |−
| rowspan="2" |'''NC'''
|-
| [[Gordini|Equipe Gordini]]
| [[Gordini T16]]
| [[Gordini 2.5 L6]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1957|1957]]'''
| [[Ottorino Volonterio (Rennfahrer)|Ottorino Volonterio]]
| [[Maserati 250F]]
| [[Maserati 2.5 L6]]
| 1
| −
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| −
| −
| '''NC'''
|-
| colspan="4"| Gesamt
! 11
! −
! −
! −
! −
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!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
|-
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1951}}
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1952}}
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1955}}
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|-
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1956}}
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{{Automobil-Weltmeisterschaft 1957}}
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|
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|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949|1949]]
| {{FRA|#}} [[Charles Pozzi]]
| [[Delahaye Type 175|Delahaye 175S]]
| {{FRA|#}} [[Pierre Flahault]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950|1950]]
| {{FRA|#}} [[Gordini|Automobiles Gordini]]
| [[Gordini Type 15S|Simca-Gordini T15S]]
| {{FRA|#}} [[Aldo Gordini]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951|1951]]
| {{FRA|#}} Equipe Gordini
| Simca-Gordini T15S
| {{FRA|#}} [[Robert Manzon]]
| Ausfall
| Zündverteiler
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952|1952]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Luigi Chinetti]]
| [[Ferrari 340 America|Ferrari 340 America Berlinetta]]
| {{FRA|#}} [[Lucien Vincent]]
| Rang 5
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|1954]]
| {{FRA|#}} Automobiles Gordini
| [[Gordini Type 24S|Gordini T24S]]
| {{FRA|#}} [[Jean Behra]]
| Ausfall
| Zündungsschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|1955]]
| {{DEU-1949|#}} [[Mercedes-Benz (Motorsport)|Daimler-Benz AG]]
| [[Mercedes-Benz W196|Mercedes-Benz 300 SLR]]
| {{DEU-1949|#}} [[Karl Kling (Rennfahrer)|Karl Kling]]
| zurückgezogen
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956|1956]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 625LM Spider Touring]]
| {{USA 48 Stars|#}} [[Phil Hill]]
| Ausfall
| Kraftübertragung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957|1957]]
| {{ITA|#}} [[Maserati|Officine Alfieri Maserati]]
| [[Maserati 450S]]
| {{FRA|#}} Jean Behra
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960|1960]]
| {{ITA|#}} [[Officine Specializzata Costruzioni Automobili|Automobiles OSCA]]
| [[OSCA Sport 750]]
| {{FRA|#}} [[Jean Laroche]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962|1962]]
| {{FRA|#}} Fernand Tavano
| [[Ferrari 250 GTO]]
| {{FRA|#}} [[Fernand Tavano]]
| Ausfall
| Differentialschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963|1963]]
| {{FRA|#}} [[Johnny Simone|Maserati France Johnny Simone]]
| [[Maserati Tipo 151|Maserati Tipo 151/3]]
| {{USA|#}} [[Lloyd Casner]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964|1964]]
| {{FRA|#}} Maserati France
| Maserati Tipo 151
| {{FRA|#}} [[Maurice Trintignant]]
| Ausfall
| Elektrik
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! style="width:2.5em"| 18
! style="width:2.5em"| 19
! style="width:2.5em"| 20
! style="width:2.5em"| 21
! style="width:2.5em"| 22
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
! rowspan="2"| [[Gordini]]
! rowspan="2"| [[Gordini Type 24S|Gordini T24S]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955|1955]]
! rowspan="2"| [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]]
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| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955|BUA}}
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| {{ITA|Targa Florio 1955|TAR}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
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| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1956|BUA}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957|1957]]
! rowspan="2"| [[Maserati]]
! rowspan="2"| [[Maserati 450S]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957|BUA}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960|1960]]
! rowspan="2"| [[Officine Specializzata Costruzioni Automobili|Osca]]
! rowspan="2"| OSCA Sport 750
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962|1962]]
! rowspan="2"| [[Fernand Tavano]]<br>André Simon
! rowspan="2"| [[Ferrari 250 GT]]<br>[[Ferrari 250 GTO]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|DAY}}
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| {{USA|400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1962|PAR}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963|1963]]
! rowspan="2"| Maserati France
! rowspan="2"| [[Maserati Tipo 151]]<br>[[Fiat 2300]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1963|DAY}}
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Sebring 1963|SEB}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1963|TAR}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1963|SPA}}
| {{ITA|Coppa Maifredi 1963|MAI}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963|NÜR}}
| {{ITA|Bergrennen Consuma 1963|CON}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1963|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963|LEM}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 1. Rennen|MON}}
| {{DEU|Rallye Wiesbaden 1963|WIS}}
| {{FRA|Trophée d’Auvergne 1963|TAV}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg 1963|FRE}}
| {{ITA|Coppa Città di Enna 1963|CCE}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1963|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1963|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 2. Rennen|MON}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 3. Rennen|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1963|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1963|BRI}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
! rowspan="2"| Maserati France<br>[[Ford France]]
! rowspan="2"| [[Maserati Tipo 151]]<br>[[Shelby Daytona]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1964|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1964|TAR}}
| {{ITA|Großer Preis von Monza 1964|MON}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|SPA}}
| {{ITA|Bergrennen Consuma 1964|CON}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1964|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1964|REI}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1964|FRE}}
| {{ITA|Coppa Città di Enna 1964|CCE}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1964|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Sierra-Montagna 1964|SIM}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1964|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1964|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1964|PAR}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
! rowspan="2"| Ford France
! rowspan="2"| [[Shelby Daytona]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1965|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|SEB}}
| {{ITA|Coppa Bologna 1965|BOL}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1965|MON}}
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== Weblinks ==
{{Commonscat|André Simon|André Simon}}
* [http://www.racingsportscars.com/driver/Andr%c3%a9-Simon-F.html André Simon bei Racing Sports Cars]
* {{DriverDB|andre-simon}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Simon, Andre}}
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{{Personendaten
|NAME=Simon, André
|ALTERNATIVNAMEN=Simon, André Constant
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=5. Januar 1920
|GEBURTSORT=[[Paris]]
|STERBEDATUM=11. Juli 2012
|STERBEORT=[[Évian-les-Bains]]
}}