Quelltext der Seite M47 (Kampfpanzer)

{{Infobox AFV
| Name= M47
| Bild=M47 Patton( Jeff Kubina).jpg
| Beschreibung=M47 in [[Fort George G. Meade|Fort Meade]] (2006)
| Besatzung= 5 (Kommandant, Fahrer, Funker, Richtschütze, Ladeschütze)
| Länge = 6,36&nbsp;m, mit Kanone auf 12 Uhr 8,51 m
| Breite = 3,51 m
| Höhe = 3,35 m
| Gewicht = 46,1 t
| Panzerung= Front 115 mm
| Hauptbewaffnung= gezogene Kanone 90&nbsp;mm M36
| Sekundärbewaffnung= 1 × MG 12,7&nbsp;mm [[Browning M2]],<br />2 × MG 7,62&nbsp;mm [[Browning M1919|M1919A4E1]]
| Motor=Continental AV-1790-5B, 12-Zylinder-4-Takt-Benzinmotor mit Magnetzündung<br />Hubraum 29,4 l
| Leistung= 810 PS
| Federung= Torsionsstab
|Höchstgeschwindigkeit= 48&nbsp;km/h
| KGR= 17,5 PS/t
| Reichweite= 130 km
}}

[[Datei:M47dwg.jpg|mini|Vierseitenzeichnung des M47]]
Der '''M47 Patton''' war ein [[Kampfpanzer]] der Zeit des [[Kalter Krieg|Kalten Krieges]] aus [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Produktion. Die offizielle Bezeichnung des [[United States Department of the Army|Army Department]] war: „M47 Medium Tank – 90&nbsp;mm Gun“.<ref>Department of the Army – Technical Manual TM 9-2350-200-12 „Operation and organizational Maintenance, 90 MM Gun, Full Tracked Combat Tank M47“ und Field Manual FM 17-78  „M47 Medium Tank – 90&nbsp;mm Gun“ April 1955</ref> Benannt war das Fahrzeug nach General [[George S. Patton]], dem [[Kommandeur]] der [[3. US-Armee]] während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]].

In der [[United States Army|US Army]] wurden die nur in geringer Stückzahl eingesetzten M47 durch den [[M48 (Kampfpanzer)|M48]] und M48A1 abgelöst.<ref>Die meisten dieser Fahrzeuge gingen an die Verbündeten der USA</ref> Der M47 wurde auch in der neu aufgestellten [[Bundeswehr]] verwendet. Sie führte als Nachfolgemodell den M48A2C ein, das [[Bundesheer|österreichische Bundesheer]] rüstete einige Jahre später auf den [[M60 (Kampfpanzer)|Kampfpanzer M60]] um. Zu Beginn des [[Bosnienkrieg]]es 1992 wurde der M47 noch vereinzelt durch die [[Armija Republike Bosne i Hercegovine|Bosnisch-Herzegowinischen Streitkräfte]] eingesetzt; heute wird der Panzer nicht mehr verwendet.

== Beschreibung ==
Nachdem bei der US Army die Panzer-Klassifizierung in leichte, mittlere und schwere Panzer aufgegeben worden war, wurde dieser Panzer in die Kategorie ''„Tank, Gun, 90 Millimeter“'' eingestuft.

Das Fahrzeug hatte in der ursprünglichen Version eine Besatzung von fünf Mann. Der Fahrer saß im Bug links, der Funker, welcher gleichzeitig als MG-Schütze fungierte, rechts neben ihm. Kommandant und Richtschütze hatten ihren Platz im Turm rechts, der Ladeschütze links. Eine [[ABC-Schutz]]anlage war nicht vorhanden.

Die Wanne bestand aus Panzerplatten und gegossenen Teilen, die miteinander verschweißt waren. Der Kampfraum wurde durch eine Schottwand vom Triebwerksraum abgetrennt. Die Kommandantenkuppel auf dem ellipsenförmigen Turm war mit fünf Winkelspiegeln und einem nach vorn gerichteten Periskop ausgerüstet. Im rechten hinteren Teil des Turms befand sich eine geschützte Öffnung für einen elektrischen Ventilator. Die Plätze von Kommandant und Ladeschütze waren mit kleinen [[Klappsitz]]en ausgestattet; der Richtschütze und die beiden Soldaten im Bug verfügten über Sitze mit fester, gepolsterter Rückenlehne. Zwischen und hinter den beiden Sitzen im Bug war eine Feuerlöschanlage installiert, die aus drei Flaschen zu je fünf Kilogramm [[Kohlensäure]] bestand und die nur für den Motorraum aktiviert werden konnte. Eine Auslösung der Feuerlöschanlage war von Hand innerhalb und auch außerhalb des Panzers möglich. Der externe Auslösemechanismus befand sich hinter der Luke des Funkers/MG-Schützen und war von einer Metallhaube geschützt. Auf dem Boden des Kampfraumes sowie auf dem Boden des Triebwerkraumes befanden sich je eine [[Lenzpumpe]]. Das Fahrzeug war mit einer Sprechfunkanlage ausgerüstet, inklusive einer Außenbordsprechverbindung, die aus einem Telefonhörer mit einem 3,3&nbsp;Meter langen Kabel bestand. Die Außenbordsprechanlage befand sich in einem verschließbaren Blechkasten auf der hinteren rechten Kettenabdeckung.

Die Kanone wurde als halbautomatisch bezeichnet (semi-automatic), da der Fallkeilverschluss nach dem Einführen der Patronenmunition selbsttätig schloss. Nach dem Schuss öffnete sich der Verschluss ebenfalls wieder selbsttätig und die Hülse wurde ausgeworfen. Das Rohr war in eine hydraulisch betätigte Rohrwiege eingelegt; diese erlaubte einen Rohrrücklauf von bis zu 38&nbsp;cm. Kommandant und Richtschütze benutzten das gleiche Zielfernrohr, wobei der Kommandant den Richtschützen übersteuern konnte. Eine 360°-Drehung des Turmes dauerte zehn Sekunden.

Im Turmkorb befanden sich elf Patronen Bereitschaftsmunition; der Rest lagerte im Kampfraum. Die Patronen waren die gleichen wie für die frühere 90-mm-Kanone M3A1. Das Gewicht der Patronen war je nach Typ unterschiedlich hoch und reichte von sechs&nbsp;Kilogramm bis zu 13,5&nbsp;Kilogramm

Die [[Mündungsbremse]] wurde in drei verschiedenen Versionen ausgeliefert:

* als aufgesetzte Hülse
* als vorn angeschnittenes Traversenrohr
* als geschlossenes Traversenrohr

[[Datei:M47-Patton-batey-haosef-1.jpg|mini|Mündungsbremse als aufgesetzte Hülse]]
[[Datei:M47-Patton-latrun-1.jpg|mini|Mündungsbremse als vorn angeschnittenes Traversenrohr]]
[[Datei:M47.jpg|mini|Mündungsbremse als geschlossenes Traversenrohr]]

Der Stückpreis im ersten Baulos betrug 129.000 US-Dollar.

== Geschichte ==
Der seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges bei der US Army vorhandene Kampfpanzer [[M26 Pershing]] und dessen Modifikation [[M46 (Kampfpanzer)|M46]] waren bei Beginn des [[Koreakrieg]]es an der Grenze ihrer Leistungsfähigkeit angelangt. Der neue langfristige Standardpanzer der US Army befand sich jedoch noch in der Vorentwicklung, weshalb eine schnelle Zwischenlösung verlangt wurde. Der Turm des neuen Panzers mit der Bezeichnung T42 war bereits baureif, nicht jedoch das Fahrgestell. So fiel die Entscheidung, die Wanne des M46 zu modifizieren und mit dem Turm T42 auszustatten. 1951 begann die Fertigung im [[Detroit Tank Arsenal]] und bei [[American Locomotive Company]].

Da das Fahrzeug von Anfang an nur als Zwischenlösung angesehen wurde, legte man auf Weiterentwicklung und Abwandlungen wenig Wert. Bereits mit dem Produktionsbeginn des M47 war der Auftrag für den Nachfolgepanzer M48 ergangen. Die vorhandenen M47 waren nach ihrem nur kurzen Einsatz bei den US-Streitkräften nahezu vollständig an befreundete Staaten abgegeben worden.

Im Jahr 1955 lieferte die US-Regierung 1.120 Panzer vom Typ M47 Patton als Hilfsmaßnahme an die [[Bundesrepublik Deutschland]], zum Aufbau der neu aufgestellten Bundeswehr.<ref>{{Literatur |Autor=Michael Green |Titel=Panzer – Vom Ersten Weltkrieg bis heute |Verlag=ARES Verlag |Datum=2009 |ISBN=9783902475749 |Seiten=92}}</ref>

== Kampfeinsätze ==
Im [[Sechstagekrieg]] 1967 wurde der Panzer von den [[Streitkräfte Jordaniens|jordanischen Streitkräften]] in der [[West Bank]] gegen Israel eingesetzt. Die Jordanier verloren viele ihrer M47-Panzer durch die [[Israelische Luftstreitkräfte|israelische Luftwaffe]].

Bei der Invasion der Insel Zypern im August 1974 waren türkische M47 beteiligt. Während der Kampfhandlungen war es der [[Zyprische Nationalgarde|zypriotischen Nationalgarde]] gelungen, einen intakten Panzer des Typs (Baunummer 092273) zu erbeuten. Verschiedene Quellen erwähnten das Fahrzeug noch 1993 als einsatzbereit.

Die Version M47M wurde von Pakistan im [[Zweiter Indisch-Pakistanischer Krieg|Krieg gegen Indien]] und dem Iran im [[Erster Golfkrieg|Krieg gegen den Irak]] eingesetzt.

Kroatien verfügte im [[Kroatienkrieg|Krieg gegen Serbien]] 1991 über etwa 20 dieser Panzer. Die Unterlegenheit gegenüber den serbischen [[T-55]] war jedoch so offensichtlich, dass die Fahrzeuge schnellstmöglich wieder zurückgezogen wurden. Die verbliebenen 16 Panzer sind inzwischen ausgemustert und dienen als Hartziel auf Schießanlagen.

== Einsatz in den Medien ==
In Kriegsfilmen wie „Die letzte Schlacht“ (über die [[Ardennenoffensive]]) und „[[Patton – Rebell in Uniform]]“ stellten M47 deutsche Panzer dar. Im zweiten Teil von „[[Steiner – Das Eiserne Kreuz]]“ stellten sie amerikanische [[M4 Sherman]] dar, nachdem Originalfahrzeuge für diese Zwecke nicht mehr verfügbar waren.

Arnold Schwarzenegger kaufte 1994 vom Österreichischen Bundesheer den M47 Patton, in dem er 1965 seinen Wehrdienst ableistete.<ref>{{Internetquelle | werk=doppeladler.com| url = https://www.doppeladler.com/da/oebh/schwarzeneggers-m47/ | titel = SCHWARZENEGGERS‘ M47 PATTON| zugriff = 2023-03-12|datum = 2012-01-03}}</ref>

== Varianten ==
; M47M
Ende der 1960er-Jahre wurde den Benutzerstaaten eine Kampfwertsteigerung für den M47 als Version M47M angeboten. Dieses Fahrzeug war mit dem [[Dieselmotor]] und der Feuerleitanlage des [[M60 (Kampfpanzer)|Kampfpanzers M60A1]] ausgestattet. Der Motor war ein Continental AVDS-1790-2A mit Turbolader. Die Abgasanlage wurde von der Kettenabdeckung, auf der sich je ein Auspufftopf befand, in die Motorrückwand verlegt („radiator grille“), ähnlich dem beim M48A1 und dem M60 verwendeten System. Als Getriebe diente das CD-850-6A. Der Funker und MG-Schütze vorn rechts im Bug entfiel; der dadurch frei gewordene Platz wurde mit einem Gestell für 22 Patronen der 90-mm-Munition ausgefüllt. Ebenso entfiel die separate Kettenspannrolle zwischen dem letzten Laufrad und dem Antriebsrad; die Kette wurde nunmehr durch die Umlenkrolle gespannt. Um mehr Platz für die Ölwanne des neuen Motors zu schaffen, wanderten die hinteren Laufräder um 9,7&nbsp;cm nach hinten.

Die Firma Bowen-McLaughlin-York Inc. rüstete 574 Fahrzeuge um. Dafür wurde im Iran eigens eine Fabrik errichtet. Diese verbesserten Fahrzeuge kamen im Iran und in Pakistan zum Einsatz. Im Yad la-Shiryon Museum in Latrun (Israel) befindet sich ein Fahrzeug mit dem charakteristischen Abgasaustritt der Serie M47M oder M47E2. Anhand der bei Commons zur Verfügung gestellten Bilder dürfte jedoch erkennbar sein, dass es sich um die Variante mit der 105-mm-Kanone und somit um ein in Spanien oder Italien kampfwertgesteigertes Fahrzeug handelt.
[[Datei:M47J-.jpg|mini|M47E2 mit 105-mm-Kanone]]
[[Datei:M47E2-Patton-latrun-2.jpg|mini|M47E2 in Israel, ohne Staukasten am Turm. Auspuffgrill des Kpz M48]]
[[Datei:M47-Patton-latrun-4.jpg|mini|Heckansicht der ursprünglichen Ausführung mit Staukasten am Turmheck]]

; M102
Als Pionierpanzer vorgesehenes Fahrzeug. Eine Version war nur mit einem Räumschild (Typ M6 – ''Earth Moving Tank Mounting Bulldozer'') ausgestattet. Eine weitere Version verfügte außerdem über einen Kranarm am Bug sowie einen weiteren auf der Motorabdeckung. Die Kanone war hier gegen eine 105-mm-Haubitze ausgetauscht worden. Ob und wann dieses Gerät je eingesetzt wurde, ist nicht bekannt.

; T66
Prototyp eines Flammenwerferpanzers. Eine Serienfertigung fand nicht statt.

== Umbauten in anderen Ländern ==
Mehrere Staaten, die von den USA mit diesem Fahrzeug ausgestattet worden waren, führten im Laufe der Jahre Verbesserungen und Umbauten aus. Österreich, Frankreich, Italien und Spanien änderten die Feuerleitanlage und tauschten das Infrarot-Fahrgerät gegen einen Restlicht-Bildverstärker aus. Nach der Lieferung nach Italien wurde dort das Browning-M2-Maschinengewehr durch ein Maschinengewehr MG42/59 ersetzt.

Oto Melara in Italien erwarb von der italienischen Armee in den 1970er-Jahren eine Anzahl dieser Fahrzeuge und baute sie auf eigene Rechnung komplett um. So wurde es mit einem Dieselmotor und der 105-mm-Kanone [[Royal Ordnance L7|L7]] des [[Leopard 1|Leopard-1]]-Panzers ausgerüstet. Die Stückzahl und der Verbleib dieser Fahrzeuge ist gegenwärtig nicht bekannt. Verschiedentlich wurde die Kanone 90&nbsp;mm&nbsp;M36 mit Rauchabsauger und einfachem Mündungsfeuerdämpfer durch die Kanone 90&nbsp;mm&nbsp;M41 des M48-Panzers ersetzt.

* M47E1: Spanische Kampfwertsteigerung mit Motor Typ AVDS 1790 Diesel
* M47E2: Spanischer M47E1 mit 105-mm-Kanone [[Royal Ordnance L7|L7]]
* M47ER3: Zwischen 1993 und 1996 in Spanien zum Bergepanzer umgebaute Variante (22 Stück)
* M47 Leguan: 2009 wurde in der spanischen Armee mindestens ein Fahrzeug des Modells M47 mit der [[Panzerschnellbrücke Leguan]] ausgerüstet. (Als Trägerfahrzeug wird inzwischen die Wanne des [[M60 (Kampfpanzer)|M60]] genutzt.)[https://www.infodefensa.com/publlicaciones/perfiles_blindados_especiales2/files/assets/basic-html/page23.html]
* Bei der Bundeswehr wurde noch während der Nutzungsphase versucht, die Panzer einer Kampfwertsteigerung zu unterziehen. Dazu wurde ein Experimentierfahrzeug mit einem 8-Zylinder-Mehrstoff-Motor ''Daimler Benz MB837a'' mit 600 PS ausgestattet. Durch die bevorstehende Umrüstung auf den [[M48 (Kampfpanzer)|Kampfpanzer M48]] wurde dieses Vorhaben jedoch wieder aufgegeben.
* Auch die japanische Armee erhielt eine Anzahl der M47 geliefert; wegen der den japanischen Körpergrößen nicht angepassten Dimensionen sah man jedoch von einer Übernahme ab. Die Firma [[Mitsubishi]] konstruierte daraufhin, auf dem M47 aufbauend, mehrere Versionen, deren letzte&nbsp;– der STA-4&nbsp;– als Type 61 in die Streitkräfte eingeführt wurde. Als Hauptwaffe wurde die Kanone des M47 verwendet.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|----- style="background:#ddb; text-align:center"
! Bezeichnung
! M47
|-----
| Typ: || Kampfpanzer
|-----
| Besatzung: || 5
|-----
| Motor: ||[[Continental Motors (Flugmotorenhersteller)|Continental]] AV-1790-5B, -7, -7B, oder -7C<br />[[Kühlung (Verbrennungsmotor)|luftgekühlter]] Zwölfzylinder-Viertakt-[[Ottomotor]] (90°-[[V-Motor]])
|-----
| Getriebe: || General Motors CD-850-4, 2 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
|-----
| Fahrwerk: || drehstabgefedertes Stützrollenlaufwerk
|-----
| Bodenfreiheit: || 390 mm
|-----
| [[Wattiefe|Watfähigkeit]]: || 1200 mm
|-----
| [[Grabenüberschreitfähigkeit]]: || 2590 mm
|-----
| Kletterfähigkeit: || 910 mm
|-----
| [[Steigfähigkeit]]: || 60 %
|-----
| Querneigung: || 40 %
|-----
| Gefechtsgewicht: || 46.100 kg
|-----
| Höchstgeschwindigkeit Straße: || 48&nbsp;km/h
|-----
| Kraftstoffmenge: || 878 Liter
|-----
| Fahrbereich: || 150&nbsp;km Straße, 100&nbsp;km Gelände
|-----
| Bewaffnung: ||90-mm-Kanone M36; 1 × 12,7-mm-M2-HB-[[Maschinengewehr]]; 1 × 7,62-mm-M1919-Maschinengewehr; 1 × 7,62-mm-M1919-Maschinengewehr als Bug-MG
|-----
| Munition: || 49 Patronen für die BK, 400 Patronen für das M2, 4125 Patronen für das Bug-MG
|}

=== Fahrwerk ===
* Kettenbreite: 580 mm
* Bodenauflage der Kette links: 3,78 Meter
* Bodenauflage der Kette rechts: 3,876 Meter
* Kettenglieder: Vergossene, gummigepolsterte Glieder mit V-förmigem Profil Typ T84E1
* Steuerung: Mechanisch über Lenkhebel
* Bremse: Mehrfachscheiben
* Kette: [[Gleiskette|Verbinderkette]] Typ T80E6 mit 86 Kettengliedern
* Federung: Drehstabfederung mit Kegelstumpffedern im Endanschlag und zwei Stoßdämpfern auf jeder Seite. Sechs doppelte Laufrollen und drei doppelte Stützrollen.
* Antriebsrad: 13 Zähne, Heckantrieb
* Wendekreis: Wenden auf einer Kette
* Infrarot Fahrsichtgerät M19

[[Datei:West German Bundeswehr 1960.jpg|mini|M47 der Bundeswehr, 1956]]
[[Datei:M47 Patton II - Dresden.jpg|mini|M47 der Bundeswehr im [[Militärhistorisches Museum der Bundeswehr|Militärhistorischen Museum]] in Dresden]]

=== Munition ===
* HEAT ([[High Explosive Anti Tank]]): Hohlladungsgeschoss
* HEP (High Explosive Plastic): [[Quetschkopfgranate]]
* Canister (Kartätsche)
* WP (Weißer [[Phosphor]]): [[Brandgeschoss]]
* HE (high explosive): Sprenggeschoss, auch mit Verzögerungszünder

=== Panzerung ===
* Wannenfront 115&nbsp;mm, Anstellwinkel 60°
* Wannenseite vorne 76 mm
* Wannenseite hinten 51 mm
* Wanne hinten 20&nbsp;mm, Anstellwinkel 62°
* Boden 25 mm
* Turm vorne 100&nbsp;mm, Anstellwinkel 40°
* Turmseiten 64&nbsp;mm, Anstellwinkel 30°
* Turm hinten 30&nbsp;mm, Anstellwinkel 3°
* Turmdach 25 mm

== Einsatz in Streitkräften ==
Der M47 war in folgenden Staaten in Gebrauch:

* {{BEL}}
* {{DEU-1949}}
* {{CHL}}
* {{FRA}}
* {{GRC}}
* {{IRQ}}
* {{IRN}} – Laut Website der iranischen Armee befanden sich 2013 noch 168 Fahrzeuge der Typen M47 und M48 im Bestand. Über ihre Einsatzbereitschaft wurde nichts ausgesagt.<ref>{{Webarchiv|text=Webseite der iranischen Armee |url=http://www.iraniandefence.com/iran-army/ |wayback=20130519012142}}</ref>
* {{ITA}}
* {{JPN}}
* {{JOR}}
* {{YUG}} – 319 Stück wurden in den 1950er-Jahren geliefert
* {{HRV}} – Über 20 Fahrzeuge waren während des Kroatienkrieges noch im Einsatz.
* {{NLD}}
* {{AUT}}
* {{PAK}}
* {{PHI}}
* {{POR}}
* {{SAU}}
* {{SOM}}
* {{ESP}}
* {{KOR}}
* {{TUR}}
* {{USA}}

== Anmerkungen ==
<references />

== Literatur ==
* {{Literatur | Autor=Karl Anweiler, Rainer Blank| Titel= Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr | TitelErg= 1956 bis heute |Auflage=1. Auflage |Verlag=Weltbild Verlag GmbH |Ort= Augsburg |Datum=1998 |ISBN=3-8289-5331-X |Seiten=337}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|M47 Patton}}
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m47.htm GlobalSecurity.org: M47 Patton]
* [http://www.pattonhq.com/m47files.html pattonhq.com] (en)
* [http://www.scholzdigital.de/m47-patton/ M47 Patton] Bilder eines ausgemusterten M47 Patton

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Kettenfahrzeuge der United States Army nach 1945
|Navigationsleiste Kettenfahrzeuge Bundeswehr
}}

{{SORTIERUNG:M0047}}
[[Kategorie:Kampfpanzer]]
[[Kategorie:US-amerikanisches Militärfahrzeug]]
[[Kategorie:Kettenfahrzeug der Bundeswehr]]
[[Kategorie:George S. Patton]]