(Translated by https://www.hiragana.jp/)
„Wankelmotor“ – Versionsgeschichte – Wikipedia

„Wankelmotor“ – Versionsgeschichte

Logbücher dieser Seite anzeigen (Bearbeitungsfilter-Logbuch ansehen)

Zur Navigation springen Zur Suche springen

Versionsgeschichte eingrenzenAusklappenEinklappen

Bis Datum:

Markierungs-Filter:

Auswahl umkehren

Alte Versionen des Artikels:

(Aktuell) = Unterschied zur aktuellen Version, (Vorherige) = Unterschied zur vorherigen Version
Uhrzeit und Datum = Artikel zu dieser Zeit, Benutzername bzw. IP-Adresse des Bearbeiters, K = Kleine Änderung
(123 Bytes) = Größe der Version; (+543)/(−792) =‎ Änderung der Seitengröße in Bytes gegenüber der vorherigen Version
Um Unterschiede zwischen zwei bestimmten Versionen zu sehen, die Radiobuttons ⊙ markieren und auf „Gewählte Versionen vergleichen“ klicken

AktuellVorherige 06:1306:13, 18. Okt. 2024 Tmv Diskussion Beiträge 89.714 Bytes −1 Reverted 1 edit by 2A02:3030:60E:EE84:FC38:6C11:F3DF:B087 (talk) to last revision by Invisigoth67 (Twinkle) rückgängig Markierung: Rückgängigmachung [gesichtet von Boehm]
AktuellVorherige 06:1306:13, 18. Okt. 2024 2a02:3030:60e:ee84:fc38:6c11:f3df:b087 Diskussion 89.715 Bytes +1 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung [gesichtet von Mirkur]

AktuellVorherige 09:0609:06, 1. Okt. 2024 Invisigoth67 Diskussion Beiträge K 89.714 Bytes +93 Änderungen von 2A01:599:200:94D1:7E5A:6986:C2FB:BE17 (Diskussion) auf die letzte Version von Boehm zurückgesetzt rückgängig Markierung: Zurücksetzung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 09:0509:05, 1. Okt. 2024 2a01:599:200:94d1:7e5a:6986:c2fb:be17 Diskussion 89.621 Bytes −93 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung

AktuellVorherige 07:0007:00, 27. Aug. 2024 Boehm Diskussion Beiträge K 89.714 Bytes −2 typog rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 19:2719:27, 6. Aug. 2024 Buchstapler Diskussion Beiträge K 89.716 Bytes +36 Kat. erw., Link erg. rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 15:2815:28, 5. Jul. 2024 Invisigoth67 Diskussion Beiträge K 89.680 Bytes +1 form rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 08:3008:30, 10. Jun. 2024 Hahnenkleer Diskussion Beiträge K 89.679 Bytes −31 Änderungen von 217.67.131.200 (Diskussion) auf die letzte Version von Horst Gräbner zurückgesetzt rückgängig Markierung: Zurücksetzung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 08:2408:24, 10. Jun. 2024 217.67.131.200 Diskussion 89.710 Bytes +31 →Nachteile rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 09:0009:00, 9. Jun. 2024 Horst Gräbner Diskussion Beiträge 89.679 Bytes −5 siehe u. a. https://www.dwds.de/wb/Verbrauch rückgängig Markierung: Manuelle Zurücksetzung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 08:3008:30, 9. Jun. 2024 2a02:8388:e281:580:bcbc:a804:cd83:a6ca Diskussion 89.684 Bytes +5 →Wirkungsgrad-Leistungscharakteristik-Verbräuche: "Verbrauch" hat keinen Plural (außer in pc-generierten Dummdeutsch-Wörterbüchern. Dort findet man zuweilen auch Öbste statt Obst etc.) rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 19:5719:57, 3. Jun. 2024 M Huhn Diskussion Beiträge 89.679 Bytes −12 passenderes Wort: Es geht weniger um Gleichzeitigkeit als darum, dass zweierlei zugleich zutrifft. rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 08:3108:31, 17. Mai 2024 Thomas Dresler Diskussion Beiträge K 89.691 Bytes +1 Leerzeichen rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 09:4309:43, 7. Apr. 2024 Invisigoth67 Diskussion Beiträge K 89.690 Bytes +1 typo rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 09:4609:46, 5. Apr. 2024 Hüttentom Diskussion Beiträge 89.689 Bytes −10 →Unbemannte Flugzeuge, Drohnen, UAV rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 10:2410:24, 9. Dez. 2023 TabellenBot Diskussion Beiträge K 89.699 Bytes −6 1x Autorenname in Vorlage korrigiert (akad. Grad entfernt). Siehe WP:NK#Allgemeines 2. rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 08:3608:36, 14. Nov. 2023 Alnilam Diskussion Beiträge 89.705 Bytes −1 Änderung 239102499 von 85.115.8.155 rückgängig gemacht; war schon richtig rückgängig Markierung: Rückgängigmachung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 08:3508:35, 14. Nov. 2023 85.115.8.155 Diskussion 89.706 Bytes +1 Schreib fehler rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 22:3922:39, 22. Okt. 2023 Bergfalke2 Diskussion Beiträge K 89.705 Bytes +45 →Entwicklung von 1980 bis heute rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 00:1400:14, 12. Sep. 2023 2001:4090:a241:8098:9900:cd0e:c3dc:72d9 Diskussion 89.660 Bytes +1 Tippfehler korrigiert rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Bearbeitung von einer mobilen Anwendung Bearbeitung mit Android-App [gesichtet von Horst Gräbner]

AktuellVorherige 16:3916:39, 9. Sep. 2023 Ten CatCars Diskussion Beiträge K 89.659 Bytes +27 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 21:0421:04, 8. Sep. 2023 Ten CatCars Diskussion Beiträge K 89.632 Bytes +47 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:0917:09, 7. Sep. 2023 2003:d5:8f13:8300:34fa:cd0f:7499:59a8 Diskussion 89.585 Bytes +1 →Entwicklung des Wankelmotors von 1932 bis 1960 und Erstlauf: Tippfehler korrigiert rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Bearbeitung von einer mobilen Anwendung Bearbeitung mit Android-App [gesichtet von Ten CatCars]

AktuellVorherige 05:5705:57, 3. Sep. 2023 Matzematik Diskussion Beiträge K 89.584 Bytes −2 Änderungen von 178.197.207.94 (Diskussion) auf die letzte Version von 2003:C6:B70D:D200:E4BC:3CFD:1424:611D zurückgesetzt rückgängig Markierung: Zurücksetzung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 05:5405:54, 3. Sep. 2023 178.197.207.94 Diskussion 89.586 Bytes +2 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierung: Zurückgesetzt

AktuellVorherige 22:1922:19, 11. Aug. 2023 2003:c6:b70d:d200:e4bc:3cfd:1424:611d Diskussion 89.584 Bytes +6 Fehlende Links eingefügt. rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Horst Gräbner]

AktuellVorherige 12:2212:22, 14. Jul. 2023 Markus Hochland Diskussion Beiträge 89.578 Bytes +2 →Kammervolumen Vk und Arbeitsvolumen Vh: Bei Hubkolbenmotoren gibt es Zwei- und Viertaktmotoren, verglichen wird hier mit dem Viertaktmotor rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 14:4214:42, 4. Jul. 2023 Groupsixty Diskussion Beiträge K 89.576 Bytes +3 →Kraftfahrzeugsteuer (in Deutschland): WP:DK rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:1417:14, 28. Jun. 2023 APPERbot Diskussion Beiträge K 89.573 Bytes −140 Bot: "URL Fragment Text Directive" aus Link entfernt, siehe WP:BOT/A, Vorlage Commons an Inhalte in Commons angepasst, http nach https umgestellt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 11:5211:52, 4. Jun. 2023 Neptun22 Diskussion Beiträge K 89.713 Bytes +224 →Geschichte der Rotationskolbenmaschinen rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 05:0305:03, 19. Mär. 2023 Taketa Diskussion Beiträge K 89.489 Bytes +1 (GR) File renamed: File:Norton-Comander.jpg → File:Norton-Commander.jpg Criterion 3 (obvious error) rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 13:4613:46, 7. Mär. 2023 Smart0433 Diskussion Beiträge 89.488 Bytes +292 Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 09:4309:43, 5. Mär. 2023 HDP Diskussion Beiträge 89.196 Bytes +6 →Steuerung: Nur beim Versuchsmotor L8A war Seiten- und Umfangseinlaß kombiniert, beim Serienmotor L10A hatte nur noch Seiteneinlaß. rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 09:3109:31, 5. Mär. 2023 HDP Diskussion Beiträge 89.190 Bytes +164 →Kammervolumen Vk und Arbeitsvolumen Vh: Um den Hintergrund zu veranschaulichen. rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 20:3220:32, 3. Mär. 2023 Alexander-93 Diskussion Beiträge K 89.026 Bytes +30 →Fahrzeuge mit Wankelmotor rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 20:3020:30, 3. Mär. 2023 Alexander-93 Diskussion Beiträge 88.996 Bytes +6 →Fahrzeuge mit Wankelmotor: Außenaufnahme NSU rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 10:3510:35, 23. Feb. 2023 Carol.Christiansen Diskussion Beiträge K 88.990 Bytes +2.351 Änderungen von 193.170.208.245 (Diskussion) auf die letzte Version von 194.209.11.12 zurückgesetzt rückgängig Markierung: Zurücksetzung [gesichtet von Johannes Maximilian]
AktuellVorherige 10:3510:35, 23. Feb. 2023 193.170.208.245 Diskussion 86.639 Bytes −2.351 →Beschreibung des Arbeitsablaufs rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung
AktuellVorherige 09:3209:32, 23. Feb. 2023 194.209.11.12 Diskussion 88.990 Bytes +69 →Lizenznehmer rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 10:4110:41, 14. Feb. 2023 Nolispanmo Diskussion Beiträge K 88.921 Bytes +2 Änderungen von 185.207.63.233 (Diskussion) auf die letzte Version von R eddiotos zurückgesetzt rückgängig Markierung: Zurücksetzung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 10:3910:39, 14. Feb. 2023 185.207.63.233 Diskussion 88.919 Bytes −2 →Nachteile rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 20:0420:04, 15. Jan. 2023 R eddiotos Diskussion Beiträge 88.921 Bytes +117 →Serienfahrzeuge: https://www.autobild.de/artikel/mazda-mx-30-e-skyactive-r-ev-wankelmotor-plug-in-hybrid-preis-22411347.html rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 20:0120:01, 15. Jan. 2023 AK-LeChiffre Diskussion Beiträge K 88.804 Bytes +7 Änderungen von 2003:E1:9F25:DD00:B043:A159:3337:93F2 (Diskussion) auf die letzte Version von Johannes Maximilian zurückgesetzt rückgängig Markierung: Zurücksetzung [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 19:5719:57, 15. Jan. 2023 2003:e1:9f25:dd00:b043:a159:3337:93f2 Diskussion 88.797 Bytes −7 →Prototypen und Kleinserien rückgängig Markierungen: Zurückgesetzt Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung

AktuellVorherige 20:0320:03, 8. Jan. 2023 Johannes Maximilian Diskussion Beiträge K 88.804 Bytes +4 →Entwicklung des Wankelmotors von 1932 bis 1960 und Erstlauf: Wolf-Dieter Bensinger rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 22:2722:27, 5. Jan. 2023 80.145.193.4 Diskussion 88.800 Bytes −1 →Entwicklung von 1970 bis 1980 rückgängig [gesichtet von Johannes Maximilian]

AktuellVorherige 18:3618:36, 29. Dez. 2022 Invisigoth67 Diskussion Beiträge K 88.801 Bytes −1 form rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 17:5717:57, 29. Dez. 2022 HDP Diskussion Beiträge 88.802 Bytes −265 →Geschichte des Wankelmotors: Da es bei der WVW keine Sereienfertigung gab sondern nur Forschung betrieben wurde, hätte ich gern Belege für die angeblichen Zwangsarbeiter! rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 17:4917:49, 29. Dez. 2022 HDP Diskussion Beiträge 89.067 Bytes +545 →Entwicklung des Wankelmotors von 1932 bis 1960 und Erstlauf: WVM bis 1945 rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:3817:38, 24. Dez. 2022 Zartesbitter Diskussion Beiträge 88.522 Bytes +124 →Geschichte des Wankelmotors: genauer rückgängig [automatisch gesichtet]

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/wiki/Wankelmotor“