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== Bisherige Jagdstrecke ==
== Bisherige Jagdstrecke ==
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*Bauwerke:
*Bauwerke:
[[Datei:IC appraoching Steinberg Tunnel 1988-05-28.jpg|miniatur|rechts|Ein IC in der Anfahrt auf den [[Steinbergtunnel]] – nur ein Meisterwerk aus der [[:commons:Category:Pictures by Kilian Salzer|Sammlung von Kilian Salzer]]]]
[[Datei:IC appraoching Steinberg Tunnel 1988-05-28.jpg|miniatur|rechts|Ein IC in der Anfahrt auf den [[Steinbergtunnel]] – nur ein Meisterwerk aus der [[:commons:Category:Pictures by Kilian Salzer|Sammlung von Kilian Salzer]]]]
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*ICE: [[ICE 21]], [[ICE 4]], [[ICE Train North America Tour]], [[ICE D]], [[ICE-G]], [[ICE Ideenzug]], [[ICE-M]], [[ICE Sprinter]], [[ICE-Weltrekordfahrt am 1. Mai 1988]][[Datei:Qsicon_lesenswert.svg|15px]], [[Instandhaltung des Intercity-Express]]
*ICE: [[ICE 21]], [[ICE 4]], [[ICE Train North America Tour]], [[ICE D]], [[ICE-G]], [[ICE Ideenzug]], [[ICE-M]], [[ICE Sprinter]], [[ICE-Weltrekordfahrt am 1. Mai 1988]][[Datei:Qsicon_lesenswert.svg|15px]], [[Instandhaltung des Intercity-Express]]


*Menschen: [[Alexander Doll]], [[Alexander Neumeister]], [[Andreas Meyer (Manager)]], [[André Zeug]], [[Anna Brunotte]], [[Armin Keppel]], [[Arthur Tetzlaff]], [[Berthold Grau]], [[Berthold Huber (Manager)]], [[Birgit Bohle]], [[Christian Johann Heinrich Schmidt|Christian Schmidt (Lokführer)]], [[Ernst Krittian]], [[Gerald Hörster]], [[Klaus-Dieter Josel]] (später gelöscht), [[Peter Marquart]], [[Hany Azer]], [[Horst Weigelt]], [[Manfred Leger]], [[Manfred Rudhart]], [[Manfred Schell (Gewerkschaftsfunktionär)]], [[Martin Seiler (Manager)]], [[Olaf Drescher]], [[Oliver Kraft (Manager)]], [[Philipp Nagl]], [[Raimar Baur]] (gelöscht und [[Benutzer:Bigbug21/Ablage/Raimar Baur|archiviert]]), [[Rudolf Tetzlaff]], [[Samuel Stähli]], [[Siegfried Knüpfer]], [[Siegfried Mängel]], [[Stefan Penn]], [[Udo Andriof]], [[Wolfgang Dietrich (Unternehmer)]], [[Ulrich Homburg]], [[Wolfgang Vaerst]]
*Menschen: [[Alexander Doll]], [[Alexander Neumeister]], [[Andreas Meyer (Manager)]], [[André Zeug]], [[Anna Brunotte]], [[Armin Keppel]], [[Arthur Tetzlaff]], [[Berthold Grau]], [[Berthold Huber (Manager)]], [[Birgit Bohle]], [[Christian Johann Heinrich Schmidt|Christian Schmidt (Lokführer)]], [[Ernst Krittian]], [[Gerald Hörster]], [[Klaus-Dieter Josel]] (später gelöscht), [[Peter Marquart]], [[Hany Azer]], [[Horst Weigelt]], [[Manfred Leger]], [[Manfred Rudhart]], [[Manfred Schell (Gewerkschaftsfunktionär)]], [[Martin Seiler (Manager)]], [[Olaf Drescher]], [[Oliver Kraft (Manager)]], [[Philipp Nagl]], [[Raimar Baur]] (gelöscht und [[Benutzer:Bigbug21/Ablage/Raimar Baur|archiviert]]), [[Rudolf Tetzlaff]], [[Samuel Stähli]], [[Siegfried Knüpfer]], [[Siegfried Mängel]], [[Stefan Dernbach]], [[Stefan Penn]], [[Udo Andriof]], [[Wolfgang Dietrich (Unternehmer)]], [[Ulrich Homburg]], [[Wolfgang Vaerst]]


*Verkehrspolitik und Verkehrsrecht: [[Bundesverkehrswegeplan 1973]], [[Bundesverkehrswegeplan 1985]], [[Bundesverkehrswegeplan 1992]], [[Bundesverkehrswegeplan 2003]], [[Drittes Eisenbahnpaket]], [[Eisenbahnregulierungsgesetz]], [[Infrastrukturplanungsbeschleunigungsgesetz]], [[Investitionsmaßnahmegesetz]], [[Überlasteter Schienenweg]], [[Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetz]]
*Verkehrspolitik und Verkehrsrecht: [[Bundesverkehrswegeplan 1973]], [[Bundesverkehrswegeplan 1985]], [[Bundesverkehrswegeplan 1992]], [[Bundesverkehrswegeplan 2003]], [[Drittes Eisenbahnpaket]], [[Eisenbahnregulierungsgesetz]], [[Infrastrukturplanungsbeschleunigungsgesetz]], [[Investitionsmaßnahmegesetz]], [[Überlasteter Schienenweg]], [[Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetz]]


*Strecken und Großprojekte: [[1943 B3]], [[Ausbaustrecke Nürnberg–Passau]], [[Ausbaustrecke Nürnberg–Stuttgart]], [[Bahnstrecke Abzweig Breckenheim–Wiesbaden]], [[Bahnstrecke Abzweig Kleinreuth–Eltersdorf]], [[Bahnstrecke Philippsburg Molzau–Waghäusel Saalbach]], [[Bahnstrecke Raunheim Mönchwald–Raunheim Mönchhof]], [[Berliner Kurve]], [[Eisenbahnversuchsanlage Rheine–Freren]], [[Ergänzungsstrecke Stuttgart–Ulm–Augsburg–München]], [[Flughafenkurve Stuttgart]], [[Flughafenschleife Köln]], [[Flughafenschleife Stuttgart]], [[Güterzuganbindung]], [[Hegaubahn]], [[Hildesheimer Schleife]], [[Kleine Wendlinger Kurve]], [[Magnetschnellbahn Berlin–Hamburg]], [[Neubaustrecke Köln–Groß-Gerau]], [[Neubaustrecke Köln–Koblenz]], [[Neubaustrecke Stuttgart–Wendlingen]], [[Ringbahn (Mannheim)]], [[Rohrer Kurve]], [[San’yō-Shinkansen]], [[Schnellfahrstrecke Córdoba–Málaga]], [[Schnellfahrstrecke Lanzhou–Xuzhou]], [[Schnellfahrstrecke Madrid–Barcelona–Französische Grenze]], [[Schnellfahrstrecke Madrid–Sevilla]], [[Schnellfahrstrecke Madrid–Valladolid]], [[Schnellfahrstrecke Ningbo–Shenzhen]], [[Schnellfahrstrecke Peking–Guangzhou]], [[Schnellfahrstrecke Peking–Shanghai]], [[Schnellfahrstrecke Peking–Tianjin]], [[Schnellfahrstrecke Plochingen–Günzburg]], [[Schnellfahrstrecke Saragossa–Huesca]], [[Singener Kurve]], [[Tōhoku-Shinkansen]], [[Tōkaidō-Shinkansen]], [[Verbindungskurve Dörfles-Esbach]], [[Verbindungskurve Niederfüllbach]], [[Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8]], [[Västlänken]], [[Weddeler Schleife]]
*Strecken und Großprojekte: [[1943 B3]], [[Ausbaustrecke Nürnberg–Passau]], [[Ausbaustrecke Nürnberg–Stuttgart]], [[Bahnstrecke Abzweig Breckenheim–Wiesbaden]], [[Bahnstrecke Abzweig Kleinreuth–Eltersdorf]], [[Bahnstrecke Philippsburg Molzau–Waghäusel Saalbach]], [[Bahnstrecke Raunheim Mönchwald–Raunheim Mönchhof]], [[Berliner Kurve]], [[Eisenbahnversuchsanlage Rheine–Freren]], [[Ergänzungsstrecke Stuttgart–Ulm–Augsburg–München]], [[Flughafenkurve Stuttgart]], [[Flughafenschleife Köln]], [[Flughafenschleife Stuttgart]], [[Güterzuganbindung]], [[Hegaubahn]], [[Hildesheimer Schleife]], [[Kleine Wendlinger Kurve]], [[Magnetschnellbahn Berlin–Hamburg]], [[Neubaustrecke Köln–Groß-Gerau]], [[Neubaustrecke Köln–Koblenz]], [[Neubaustrecke Nürnberg–Würzburg]], [[Neubaustrecke Stuttgart–Wendlingen]], [[Ringbahn (Mannheim)]], [[Rohrer Kurve]], [[San’yō-Shinkansen]], [[Schnellfahrstrecke Córdoba–Málaga]], [[Schnellfahrstrecke Lanzhou–Xuzhou]], [[Schnellfahrstrecke Madrid–Barcelona–Französische Grenze]], [[Schnellfahrstrecke Madrid–Sevilla]], [[Schnellfahrstrecke Madrid–Valladolid]], [[Schnellfahrstrecke Ningbo–Shenzhen]], [[Schnellfahrstrecke Peking–Guangzhou]], [[Schnellfahrstrecke Peking–Shanghai]], [[Schnellfahrstrecke Peking–Tianjin]], [[Schnellfahrstrecke Plochingen–Günzburg]], [[Schnellfahrstrecke Saragossa–Huesca]], [[Singener Kurve]], [[Tōhoku-Shinkansen]], [[Tōkaidō-Shinkansen]], [[Verbindungskurve Dörfles-Esbach]], [[Verbindungskurve Niederfüllbach]], [[Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8]], [[Västlänken]], [[Weddeler Schleife]]


*Unternehmen und Organisationen: [[Aurelis]], [[Bahnbauzentrale]], [[DB Dialog]], [[DBProjekt GmbH Stuttgart 21]], [[DB Projekt Stuttgart–Ulm]], [[Gestor de Infraestructuras Ferroviarias]], [[Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit]], [[Weichenwerk Witten]]
*Unternehmen und Organisationen: [[Aurelis]], [[Bahnbauzentrale]], [[DB Dialog]], [[DBProjekt GmbH Stuttgart 21]], [[DB Projekt Stuttgart–Ulm]], [[Gestor de Infraestructuras Ferroviarias]], [[Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit]], [[Weichenwerk Witten]]
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*Fachzeitschriften und -bibliotheken: [[Bibliothek der Hochschule für Verkehrswesen „Friedrich List“]], [[Deine Bahn]], [[Eisenbahntechnische Rundschau]], [[Signal + Draht]], [[Signal und Schiene]]
*Fachzeitschriften und -bibliotheken: [[Bibliothek der Hochschule für Verkehrswesen „Friedrich List“]], [[Deine Bahn]], [[Eisenbahntechnische Rundschau]], [[Signal + Draht]], [[Signal und Schiene]]


*ETCS und Co.: [[Aufstarten]], [[Blockkennzeichen]] (eigener Artikel), [[Cold Movement Detection]], [[Dunkelschaltung]], [[Driver Machine Interface]], [[ETCS-Bremskurven]], [[ETCS Level 3]], [[European Traffic Management Layer]], [[European Vital Computer]], [[Full Supervision]], [[Nationale Werte]], [[Non Leading]], [[Last Relevant Balise Group]], [[Limited Supervision]], [[Odometrie (ETCS)]], [[On Sight (ETCS)]], [[PlanPro]], [[Position Report]], [[Radio Hole]], [[Reversing]], [[Shunting]], [[Sleeping]], [[Stand By]], [[Staff Responsible]], [[Supervised Manoeuvre]], [[System Failure]], [[Track Condition]], [[Trip (ETCS)]], [[Verkettung (ETCS)]], [[Zufahrtssicherungssignal]]
*ETCS und Co.: [[Aufstarten]], [[Automatic Driving]], [[Blockkennzeichen]] (eigener Artikel), [[Cold Movement Detection]], [[Dunkelschaltung]], [[Driver Machine Interface]], [[ETCS-Bremskurven]], [[ETCS Level 3]], [[European Traffic Management Layer]], [[European Vital Computer]], [[Full Supervision]], [[Nationale Werte]], [[Non Leading]], [[Last Relevant Balise Group]], [[Limited Supervision]], [[Odometrie (ETCS)]], [[On Sight (ETCS)]], [[PlanPro]], [[Position Report]], [[Radio Hole]], [[Reversing]], [[Shunting]], [[Sleeping]], [[Stand By]], [[Staff Responsible]], [[Supervised Manoeuvre]], [[System Failure]], [[Track Condition]], [[Trip (ETCS)]], [[Verkettung (ETCS)]], [[Zufahrtssicherungssignal]]


*Sonstiges: [[Aktionsgemeinschaft Schnellbahntrasse]], [[Das bessere Bahnkonzept]], [[Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung]]
*Sonstiges: [[Aktionsgemeinschaft Schnellbahntrasse]], [[Das bessere Bahnkonzept]], [[Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung]]
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=== Themenspeicher ===
=== Themenspeicher ===
[[350-Meter-Programm]], [[400-Meter-Programm]], [[4. Klasse]], [[750-Meter-Programm]], [[Abfahrtssäule]], [[Abschnittsteilung]]/[[Doppelbelegung]]/[[Einfahrt ins teilbesetzte Gleis]], [[absehbarer verkehrlicher Bedarf]], [[Adaptive Lenkung]], [[A-Kanal]]/[[C-Kanal]], [[Angebotskonzeption 2020]] (Regionalverkehr Baden-Württemberg), [[Ankündigungsanlage]] (Aka), [[Anlaufsteigung]], [[Annäherungsverschluss]]/[[Anrückverschluss]], [[Anstoßwirkung]] (Planfeststellung), [[Aortenbogenprothese]], [[Aortenbogenprotheseninfektion]], [[Appenweiler Kurve]], [[Aufwuchsbekämpfung]], [[Ausfallverhalten]], [[AŽD Praha]], [[Baden-Württemberg-Modell]]/[[Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg]], [[Bahnfeuerwehr]], [[Bahnhof Gröbers]], [[Bankett (Eisenbahn)]], [[Baufreigabe in finanzieller Hinsicht]], [[bautechnischer Nutzraum]], [[Bahnübergangsposten]], [[Bauleitzins]], [[BAU-STE]]/[[Verwaltungsvorschrift BAUえーゆー-STE]], [[Bedarfsplanüberprüfung]], [[Befahrbarkeitssperre]], [[Belastungsinfektion]], [[Beschleunigungskommission Schiene]], [[Betrieblich-Technisches Zielbild]], [[Betriebserprobung]], [[Betriebsstellenverzeichnis#Geschichte]], [[Betriebszwangsbremsung]], [[bewegliches Herzstück]] (eigener Artikel), [[Bezugsfall]]/[[Planfall]], [[Blutformel]], [[Bundesverkehrswegeplan 2040]], [[Bremsaufbauzeit]], [[Brotschnitt]], [[Cross River Rail]], [[Common Safety Method]]<!--siehe auch Deine Bahn 6/2014 ff.-->, [[Community of European Railways]], [[Computer Integrated Railroading]] (Artikel zum CIR-Gesamtkonzept, das CIR-ELKE beinhaltet), [[Convel]] (portugiesisches Zugbeeinflussungssystem), [[DCA]] (Thales), [[DeBo]]/[[Designated Body]], [[Deckblattverfahren]], [[DEUFRAKO-M]], [[Deutscher Kita-Preis]], [[DIBMOF]], [[Digitale Schiene Deutschland]] (eigener Artikel), [[Digitale S-Bahn Hamburg]], [[dynamische Lastabbremsung]], [[E43 (Stellwerk)]], [[Eigenkreuzung]], [[Eisenbahnbetriebssimulation]], [[Eisenbahnrechtliche Planfeststellung]], [[Eisenbahn-Interoperabilitätsverordnung]] (Ablöser der [[TEIV]]), [[Elektrische Streckentrennung]]/[[Schaltabschnittsgrenze]]<!--siehe auch Orientierungszeichen nach 301.9001 sowie ei-2020-04-14-->, [[Elterntest]], [[Enja Riegel]], [[Entscheidungsverfahren (Schienenverkehr)]], [[Ermessensgrenzwert]]/[[Ermessensgrenze]], [[ERRI]], [[Erweiterter Regellichtraum]], [[ESTW-A]]/[[ESTW-UZ]]/[[ESTW-Z]], [[Eurocab]], [[Europäischer Infrastrukturleitplan]], [[Eurovignette]], [[Fahrdynamikregel]]/[[30-Sekunden-Regel]], [[fahrdynamische Prüfung]], [[Fahrplankonferenz]], [[Fahrplanpflicht]], [[Fahrstraßenauflösezeit]] (eigener Artikel), [[Fahrstraßenbildezeit]] (eigener Artikel), [[Fahrstraßentabelle]], [[Fahrstraßenzugschlussstelle]], [[Fahrzeitüberschuss]], [[Fahrzeitzuschlag]], [[Fahrtankündiger]], [[Feinstaubalarm]], [[Flankenschutzberechnung]], [[Flankenschutzposten]], [[Flankenschutztabelle]], „[[Freunde der Bahn]]“ (Bahn-Saboteure), [[Finanzierungsvereinbarung]], [[funktionale Ausschreibung]], [[François Lacôte]]<!--rgz-2015-1-54-->, „[[Freie Fahrt für freie Bürger]]“, [[Fuldarunde]]<!-- u. a. bahnreport-2021-3-09-->, [[Frühe Öffentlichkeitsbeteiligung]], [[Ganzblock]], [[Gefahrpunkt]], [[Genehmigung für das Inverkehrbringen von Fahrzeugen]], [[Genehmigungsbeschleunigungsgesetz]] (1996), [[Geschwindigkeitskonzeption]], [[gesicherte Durchfahrt]], [[gewöhnlicher Halteplatz]], [[gleisgeometrische Prüfung]], [[Gleiskoppelspule]], [[Gleisschere]], [[Gruppenausfahrsignal (Deutschland)]], [[GSM-R-Rangierfunk]], [[H3.SZS]], „[[Hermann der Säger]]“ (Bahn-Saboteur), [[Herstellung der Funktionsfähigkeit]] (HdF), [[HGV90]], [[Heinerle]], [[IC&nbsp;85]] (Bahn), [[IG Bohr]], [[INA-Berechnung]], [[Inbetriebnahme (Eisenbahn)]], [[Inbetriebnahmegenehmigung]] (von Eisenbahnfahrzeugen), [[Induktionssicherung anfahrender Züge]] (INA), [[induzierter Verkehr]], [[Instandhaltungsvorrat]], [[Intraplan Consult]], [[Kleinwagenfahrt]]/[[Kleinwagensperrfahrt]], [[Kundenpünktlichkeit]]<!--Neue Zürcher Zeitung, 27. August 2018-->, [[Ladungs-Abwurfs-Rückhalte-System]] (LARS), [[LeiDis]], [[Lichtschutz (Eisenbahn)]]/[[doppelter Lichtschutz]], [[Lill'sches Reisegesetz]], [[Liste der Mindestanforderungen für zulässige Geschwindigkeiten im Eisenbahnverkehr in Deutschland]], [[Liste der 66]], [[Löschtaste (Bahn)]], [[Masterplan Schienenverkehr]], [[MESA]] ([[Mobile Eisenbahn- und Streckenfunkanlagen]]), [[Mobiles Terminal]] (von Zugbegleitern), [[Mobilitätsdatenverordnung]]<!-- u. a. Bahnreport 6/2021, S. 9-->, [[Moderne-Schiene-Gesetz]], [[Modulgebäude]], [[MORA P]] (''Marktorientiertes Angebot Personenverkehr''), [[Nachrücksignal]], [[Nachweis gleicher Sicherheit]], [[Notified National Technical Rule]] (NNTR), [[Neue Typzulassung]], [[Netzplan für die Umgestaltung der Berliner Bahnanlagen]]<!--Bley 2014, S. 95 ff.-->, [[Netzwerk Europäischer Eisenbahnen]], [[Netzzugangskriterium]]/[[Streckenzugangskriterium]], [[Nutzlänge]], [[Oberleitungsspannungsprüfeinrichtung]] (OLSP), [[Ökopunkt]], [[Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens]] (Zeitschrift), [[Permissives Fahren]]<!--<ref name="kuhlmann-1997-98">{{Literatur | Autor=Bernd Kuhlmann | Titel=Der Berliner Außenring | Verlag=Kenning | Ort=Nordhorn | Jahr=1997 | ISBN=3-927587-65-6 | Seiten= 98&nbsp;f. }}</ref>-->, [[Peter Füglistaler]], [[Peter Kremser]], [[Planänderungsverfahren]], [[Planergänzungsverfahren]], [[Planungsbeschleunigungsgesetz]] (von 2018), [[Planungssperre]], [[Plangenehmigung]], [[Plankopf]], [[Planungsvereinfachungsgesetz]]<!--siehe auch EI-2015-08-10-->, [[Planverzicht]], [[Polizei (Deutschland)#statistische Entwicklung]] (Personalentwicklung gegliedert nach Bundesländern), [[Prüferklärung]], [[Pufferzeit (Fahrplan)]], [[Querschnitt (Eisenbahn)]] (analog [[Straßenquerschnitt]]), [[Querschnitt (Verkehr)]]/[[Querschnittsbelastung (Verkehr)]], [[Radsensor]], [[Randweg]], [[Rangierfunkgruppe]]<!-- Rangieren mit und ohne ...-->, [[Rangierweg]] (eigener Artikel), [[RaSTA]], [[Raumempfindlichkeitsprüfung]], [[Reanimationspflicht]], [[Regierungskommission Bahn]]/[[Regierungskommission Bundesbahn]], [[Reihenfolgezwang]] (von Stellwerken), [[Reisendenpünktlichkeit]], [[Relex]], [[Rettungsweg (Bahn)]], [[Richtungsanschluss]], [[Rollpalette]], [[RUT (Deutsche Bahn)]], [[Rückspeisung]], [[SAHARA (Zugsicherung)]]<!--sd-2005-12-35 u. a.-->, [[Schadensausmaß]], [[Schaltposten]], [[Schienennetznutzungsbedingungen]]/[[Nutzungsbedingungen Netz]]/[[Technische Nutzungsbedingungen]] (TNB), [[Schöpftender]], [[Shift2Rail]], [[Sicherheitsbescheinigung]], [[Sicherheitserprobung]], [[Sicherheitsraum (Eisenbahn)]], [[Sichtzeit]]/[[Signalsichtzeit]], [[Signalfall]]/[[Signalverfehlung]], [[Signalisierungswiderspruch]], [[signalgeführt]]/[[anzeigegeführt]], [[Signalnottaste]], [[Signalsicht]]/[[Mindestsignalsicht]], [[Signalsichtfahrt]], [[Signalstörung]], [[Smartrail 4.0]], [[Sofortprogramm „Seehafenhinterlandverkehr“]], [[SpDrS60]], [[SpDrS600]], [[Spätablenkung]], [[Spurplanprinzip]], [[Stärken]]/[[Schwächen]]/[[Flügeln]]/[[Vereinigen]], [[steuernder Durchgriff]]<!--https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?003,9278538,9278538#msg-9278538 und bahnreport-2021-5-13-->, [[Streckschutz]], [[Streckentrenner]]/[[Streckentrennung]]/[[Elektrische Bahnhofsgrenze]]/[[Orientierungszeichen 14]], [[Systemhalt]], [[Tagesrandlage]], [[Technische Vereinbarungen über den Bau und die Betriebseinrichtungen der Haupt- u. Nebenbahnen]] (TV, Berlin, 1909), [[Teilblock]], [[Teilentwurfsheft]], [[Teilerneuerung]] (von Stellwerken<!--sd-105-6-17-->), [[Teilfahrstraße]], [[Tieferkehren (Oberbau)]], [[Trassenkilometer]], [[Trassierung (Eisenbahn)]], [[Torwirkung]], [[Tunnelorientierungsbeleuchtung]], [[Tunnelsicherheitsbeleuchtung]], [[Überdeckung (Bergbau)]], [[Überholgleis]], [[Überstellen]]/[[Überdrücken]], [[U-Bahn Dresden]] (war wohl einmal geplant), [[Ulmenstollenvortrieb]], [[Umgriff]], [[ungenaues Halten]], [[unternehmensinterne Genehmigung]], [[Unterschottermatte]], [[Verkehrsausschuss (Deutscher Bundestag)]], [[Verkehrsweg (Bahn)]], [[Verordnung über die Interoperabilität des transeuropäischen Eisenbahnsystems]] ([[TEIV]]), [[Verkehrliche Aufgabenstellung]], [[Verkehrswegeplanungsvereinfachungsgesetz]] (1993), [[Verwendungsgebiet]] (für Eisenbahnfahrzeuge), [[Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten]] (VzG), [[vordringlicher Bedarf]] (eigener Artikel), [[Wachstumsprogramm]], [[Wasserfallkleid]], [[WSSB I]], [[WSSB II]], [[Weichenbesen]], [[Weichenskizze]], [[Weichenverlegeplan]], [[Zeitweise eingleisiger Betrieb]], [[Zielkonzeption 2025]] (Regionalverkehr Baden-Württemberg), [[Zugbereitstellung]], [[Zugdaten]]/[[Zugdateneingabe]], [[Zugfertigmeldung]], [[Zugkraft-Geschwindigkeit-Diagramm]], [[Zuglaufmeldung]], [[Zuglenktabelle]], [[Zugschlussmeldeposten]], [[Zugstraßentabelle]], [[Zugvorbereitung]], [[Zugunglück von O Porriño]], [[Zukunftsbündnis Schiene]], [[Zustimmungswert]], [[Zustimmung im Einzelfall]], [[Zwischenweg]]
[[350-Meter-Programm]], [[400-Meter-Programm]], [[4. Klasse]], [[750-Meter-Programm]], [[Abfahrtssäule]], [[Abschnittsteilung]]/[[Doppelbelegung]]/[[Einfahrt ins teilbesetzte Gleis]], [[absehbarer verkehrlicher Bedarf]], [[Adaptive Lenkung]], [[A-Kanal]]/[[C-Kanal]], [[Angebotskonzeption 2020]] (Regionalverkehr Baden-Württemberg), [[Angelie]], [[Ankündigungsanlage]] (Aka), [[Anlaufsteigung]], [[Annäherungsverschluss]]/[[Anrückverschluss]], [[Anstoßwirkung]] (Planfeststellung), [[Aortenbogenprothese]], [[Aortenbogenprotheseninfektion]], [[Appenweiler Kurve]], [[Aufwuchsbekämpfung]], [[Ausfallverhalten]], [[Baden-Württemberg-Modell]]/[[Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg]], [[Bahnfeuerwehr]], [[Bahnhof Gröbers]], [[Bankett (Eisenbahn)]], [[Baseband Unit]], [[Baufreigabe in finanzieller Hinsicht]], [[bautechnischer Nutzraum]], [[Bahnübergangsposten]], [[Bauleitzins]], [[BAU-STE]]/[[Verwaltungsvorschrift BAUえーゆー-STE]], [[Bedarfsplanüberprüfung]], [[Befahrbarkeitssperre]], [[Belastungsinfektion]], [[Beschleunigungskommission Schiene]], [[Betrieblich-Technisches Zielbild]], [[Betriebserprobung]], [[Betriebsstellenverzeichnis#Geschichte]], [[Betriebszwangsbremsung]], [[bewegliches Herzstück]] (eigener Artikel), [[Bezugsfall]]/[[Planfall]], [[Blockteilung]], [[Blutformel]], [[Bundesverkehrswegeplan 2040]], [[Bremsaufbauzeit]], [[Brotschnitt]], [[Cross River Rail]], [[Common Safety Method]]<!--siehe auch Deine Bahn 6/2014 ff.-->, [[Community of European Railways]], [[Computer Integrated Railroading]] (Artikel zum CIR-Gesamtkonzept, das CIR-ELKE beinhaltet), [[DCA]] (Thales), [[DeBo]]/[[Designated Body]], [[Deckblattverfahren]], [[DEUFRAKO-M]], [[Deutscher Kita-Preis]], [[DIBMOF]], [[Digitale Schiene Deutschland]] (eigener Artikel), [[Digitale S-Bahn Hamburg]], [[dynamische Lastabbremsung]], [[E43 (Stellwerk)]], [[Eigenkreuzung]], [[Eisenbahnbetriebssimulation]], [[Eisenbahnrechtliche Planfeststellung]], [[Eisenbahnspezifische Technische Baubestimmungen]] (EiTB), [[Eisenbahn-Interoperabilitätsverordnung]] (Ablöser der [[TEIV]]), [[Elektrische Streckentrennung]]/[[Schaltabschnittsgrenze]]<!--siehe auch Orientierungszeichen nach 301.9001 sowie ei-2020-04-14-->, [[Elterntest]], [[Enja Riegel]], [[Entscheidungsverfahren (Schienenverkehr)]], [[Ermessensgrenzwert]]/[[Ermessensgrenze]], [[ERRI]], [[Erweiterter Regellichtraum]], [[ESTW-A]]/[[ESTW-UZ]]/[[ESTW-Z]], [[Eurocab]], [[Europäischer Infrastrukturleitplan]], [[Eurovignette]], [[Fahrdynamikregel]]/[[30-Sekunden-Regel]], [[fahrdynamische Prüfung]], [[Fahrplankonferenz]], [[Fahrplanpflicht]], [[Fahrstraßenauflösezeit]] (eigener Artikel), [[Fahrstraßenbildezeit]] (eigener Artikel), [[Fahrstraßentabelle]], [[Fahrzeitüberschuss]], [[Fahrzeitzuschlag]], [[Fahrtankündiger]], [[Feinstaubalarm]], [[Flankenschutzberechnung]], [[Flankenschutzposten]], [[Flankenschutztabelle]], „[[Freunde der Bahn]]“ (Bahn-Saboteure), [[Finanzierungsvereinbarung]], [[funktionale Ausschreibung]], [[François Lacôte]]<!--rgz-2015-1-54-->, „[[Freie Fahrt für freie Bürger]]“, [[Fuldarunde]]<!-- u. a. bahnreport-2021-3-09-->, [[Frühe Öffentlichkeitsbeteiligung]], [[Ganzblock]], [[Gefahrpunkt]], [[Genehmigung für das Inverkehrbringen von Fahrzeugen]], [[Genehmigungsbeschleunigungsgesetz]] (1996), [[Generalsanierung]]/[[Hochleistungsnetz]], [[Geschwindigkeitskonzeption]], [[gesicherte Durchfahrt]], [[gewöhnlicher Halteplatz]], [[gleisgeometrische Prüfung]], [[Gleiskoppelspule]], [[Gleisschere]], [[Gruppenausfahrsignal (Deutschland)]], [[GSM-R-Rangierfunk]], [[H3.SZS]], „[[Hermann der Säger]]“ (Bahn-Saboteur), [[Herstellung der Funktionsfähigkeit]] (HdF), [[HGV90]], [[Heinerle]], [[IC&nbsp;85]] (Bahn), [[IG Bohr]], [[INA-Berechnung]], [[Inbetriebnahme (Eisenbahn)]], [[Inbetriebnahmegenehmigung]] (von Eisenbahnfahrzeugen), [[Induktionssicherung anfahrender Züge]] (INA), [[induzierter Verkehr]], [[Instandhaltungsvorrat]], [[integriertes Leit- und Bediensystem]] (iLBS)/[[Design integrierter Bedienplatz]] (DiB), [[Intraplan Consult]], [[Kleinwagenfahrt]]/[[Kleinwagensperrfahrt]], [[Kundenpünktlichkeit]]<!--Neue Zürcher Zeitung, 27. August 2018-->, [[Ladungs-Abwurfs-Rückhalte-System]] (LARS), [[Lichtschutz (Eisenbahn)]], [[Lill'sches Reisegesetz]], [[Liste der Mindestanforderungen für zulässige Geschwindigkeiten im Eisenbahnverkehr in Deutschland]], [[Liste der 66]], [[Löschtaste (Bahn)]], [[Masterplan Schienenverkehr]], [[MESA]] ([[Mobile Eisenbahn- und Streckenfunkanlagen]]), [[Mobiles Terminal]] (von Zugbegleitern), [[Mobilitätsdatenverordnung]]<!-- u. a. Bahnreport 6/2021, S. 9-->, [[Moderne-Schiene-Gesetz]], [[Modulgebäude]], [[MORA P]] (''Marktorientiertes Angebot Personenverkehr''), [[Nachrücksignal]], [[Nachweis gleicher Sicherheit]], [[Nebenrot]], [[Neue Typzulassung]], [[Netzplan für die Umgestaltung der Berliner Bahnanlagen]]<!--Bley 2014, S. 95 ff.-->, [[Netzwerk Europäischer Eisenbahnen]], [[Netzzugangskriterium]]/[[Streckenzugangskriterium]], [[Notified National Technical Rule]] (NNTR),[[Nutzlänge]], [[Oberleitungsspannungsprüfeinrichtung]] (OLSP), [[Ökopunkt]], [[Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens]] (Zeitschrift), [[Permissives Fahren]]<!--<ref name="kuhlmann-1997-98">{{Literatur | Autor=Bernd Kuhlmann | Titel=Der Berliner Außenring | Verlag=Kenning | Ort=Nordhorn | Jahr=1997 | ISBN=3-927587-65-6 | Seiten= 98&nbsp;f. }}</ref>-->, [[Peter Füglistaler]], [[Peter Kremser]], [[Planänderungsverfahren]], [[Planergänzungsverfahren]], [[Planungsbeschleunigungsgesetz]] (von 2018), [[Planungssperre]], [[Plangenehmigung]], [[Plankopf]], [[Planungsvereinfachungsgesetz]]<!--siehe auch EI-2015-08-10-->, [[Planverzicht]], [[Polizei (Deutschland)#statistische Entwicklung]] (Personalentwicklung gegliedert nach Bundesländern), [[Prüferklärung]], [[Pufferzeit (Fahrplan)]], [[Querschnitt (Eisenbahn)]] (analog [[Straßenquerschnitt]]), [[Querschnitt (Verkehr)]]/[[Querschnittsbelastung (Verkehr)]], [[Radsensor]], [[Randweg]], [[Rangierfunkgruppe]]<!-- Rangieren mit und ohne ...-->, [[Rangierweg]] (eigener Artikel), [[RaSTA]], [[Raumempfindlichkeitsprüfung]], [[Reanimationspflicht]], [[Regierungskommission Bahn]]/[[Regierungskommission Bundesbahn]], [[Reihenfolgezwang]] (von Stellwerken), [[Reisendenpünktlichkeit]], [[Relex]], [[Rettungsweg (Bahn)]], [[Richtungsanschluss]], [[Rollpalette]], [[Ruderzug]] (sportliche Übung), [[RUT (Deutsche Bahn)]], [[Rückspeisung]], [[SAHARA (Zugsicherung)]]<!--sd-2005-12-35 u. a.-->, [[Schadensausmaß]], [[Schaltposten]], [[Schienennetznutzungsbedingungen]]/[[Nutzungsbedingungen Netz]]/[[Technische Nutzungsbedingungen]] (TNB), [[Schöpftender]], [[Shift2Rail]], [[Sicherheitsbescheinigung]], [[Sicherheitserprobung]], [[Sicherheitsraum (Eisenbahn)]], [[Sichtzeit]]/[[Signalsichtzeit]], [[Signalfall]]/[[Signalverfehlung]], [[Signalisierungswiderspruch]], [[signalgeführt]]/[[anzeigegeführt]], [[Signalnottaste]], [[Signalsicht]]/[[Mindestsignalsicht]], [[Signalsichtfahrt]], [[Signalstörung]], [[Smartrail 4.0]], [[Sofortprogramm „Seehafenhinterlandverkehr“]], [[SpDrS60]], [[SpDrS600]], [[Spätablenkung]], [[Spurplanprinzip]], [[Stärken]]/[[Schwächen]]/[[Flügeln]]/[[Vereinigen]], [[Startchancenprogramm]], [[steuernder Durchgriff]]<!--https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?003,9278538,9278538#msg-9278538 und bahnreport-2021-5-13-->, [[Streckschutz]], [[Streckentrenner]]/[[Streckentrennung]]/[[Elektrische Bahnhofsgrenze]]/[[Orientierungszeichen 14]], [[Systemhalt]], [[Tagesrandlage]], [[Technische Vereinbarungen über den Bau und die Betriebseinrichtungen der Haupt- u. Nebenbahnen]] (TV, Berlin, 1909), [[Teilblock]], [[Teilentwurfsheft]], [[Teilerneuerung]] (von Stellwerken<!--sd-105-6-17-->), [[Tieferkehren (Oberbau)]], [[Trassenkilometer]], [[Trassierung (Eisenbahn)]], [[Torwirkung]], [[Tunnelorientierungsbeleuchtung]], [[Überdeckung (Bergbau)]], [[Überholgleis]], [[Überstellen]]/[[Überdrücken]], [[U-Bahn Dresden]] (war wohl einmal geplant), [[Ulmenstollenvortrieb]], [[Umgriff]], [[ungenaues Halten]], [[unternehmensinterne Genehmigung]], [[Unterschottermatte]], [[Verkehrsausschuss (Deutscher Bundestag)]], [[Verkehrsweg (Bahn)]], [[Verordnung über die Interoperabilität des transeuropäischen Eisenbahnsystems]] ([[TEIV]]), [[Verkehrliche Aufgabenstellung]], [[Verkehrswegeplanungsvereinfachungsgesetz]] (1993), [[Verwendungsgebiet]] (für Eisenbahnfahrzeuge), [[Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten]] (VzG), [[vordringlicher Bedarf]] (eigener Artikel), [[Wachstumsprogramm]], [[Wasserfallkleid]], [[WSSB I]], [[WSSB II]], [[Weichenbesen]], [[Weichenskizze]], [[Weichenverlegeplan]], [[Zeitweise eingleisiger Betrieb]], [[Zielkonzeption 2025]] (Regionalverkehr Baden-Württemberg), [[Zugbereitstellung]], [[Zugdaten]]/[[Zugdateneingabe]], [[Zugfertigmeldung]], [[Zugkraft-Geschwindigkeit-Diagramm]], [[Zuglaufmeldung]], [[Zuglenktabelle]], [[Zugschlussmeldeposten]], [[Zugstraßentabelle]], [[Zugvorbereitung]], [[Zugunglück von O Porriño]], [[Zukunftsbündnis Schiene]], [[Zustimmungswert]], [[Zustimmung im Einzelfall]], [[Zwischenweg]]


Schwerpunktthema Gäubahn: [[Au-Tunnel]], [[Bernburg-Tunnel]]
Schwerpunktthema Gäubahn: [[Au-Tunnel]], [[Bernburg-Tunnel]]


Schwerpunktthema ETCS & Co.: [[Aktualisierungsbalise]], [[Allgemeiner Ortungs-Datenpunkt]], [[Ankündigungbalise]], [[ATO over ETCS]], [[Aufnahmesignal]], [[Balisengruppe]], [[Bedienstandort]], [[Bremskurvensprung]] (eigenständiger Artikel), [[durchgehend digitale Datenhaltung]], [[Ende der Fahrterlaubnis]]/[[End of Authority]], [[ETCS in Deutschland]], [[Euroradio]] (eigener Artikel), [[Einstiegs-Grenzdatenpunkt]], (kooperative) [[Fahrwegrücknahme]], [[Feldelementanschlusskasten]]/[[Feldelementanschlussschrank]] (FEAK, FEAS), [[Funkaufbau-Datenpunkt]]/[[Funkaufbau-Balise]], [[Gleisfeldkonzentrator]] (eigener Artikel), [[Grenzsignal]], [[Haltfallbalise]], [[Infillbalise]], [[Integrated European Signalling System]], [[Isolation (ETCS)]], [[Level (ETCS)]], [[Levelwechsel]], [[Liste der mit ETCS ausgerüsteten Fahrzeug-Baureihen]], [[Liste der ETCS-Telegramme]], [[Location Marker]], [[Melde- und Kommando-Anschaltung]] (MuKa), [[Mode Profile]], [[National System]] (NS), [[Netzeinwahl-Datenpunkt]]/[[Netzeinwahl-Balise]], [[Neupositionierungsbalise]], [[Nominalrichtung]], [[OCORA]], [[Passive Shunting]], [[Permitted Braking Distance]]<!--auch im Kontakt Bü-Überwachung-->, [[Permitted Speed]], [[PlanPro]], [[ProSig]], [[Radio Infill]] (eigener Artikel), [[Reference CCS architecture]] (RCA), [[Release Speed]]/[[Freigabegeschwindigkeit]] (als eigenständiger Artikel), [[SCI-RBC]], [[Sessionbalise]], [[Stand By (ETCS)]], [[STM European]], [[Supervised Location]]/[[überwachter Punkt]], [[Technikstandort]], [[Telegrammkopf]], [[Textnachricht (ETCS)]], [[Traffic Management System]], [[Train Integrity Monitoring System]], [[Unfitted]] (ETCS), [[Weichenausdehnung]], [[Wurfbalise]], [[Widerrufbalise]]
Schwerpunktthema ETCS & Co.: [[Aktualisierungsbalise]], [[Allgemeiner Ortungs-Datenpunkt]], [[Ankündigungbalise]], [[ATO over ETCS]], [[Aufnahmesignal]], [[Balisengruppe]], [[Bedienstandort]], [[Bremskurvensprung]] (eigenständiger Artikel), [[durchgehend digitale Datenhaltung]], [[Ende der Fahrterlaubnis]]/[[End of Authority]], [[ETCS in Deutschland]], [[Euroradio]] (eigener Artikel), [[Einstiegs-Grenzdatenpunkt]], (kooperative) [[Fahrwegrücknahme]], [[Feldelementanschlusskasten]]/[[Feldelementanschlussschrank]] (FEAK, FEAS), [[Funkaufbau-Datenpunkt]]/[[Funkaufbau-Balise]], [[Gleisfeldkonzentrator]] (eigener Artikel), [[Grenzsignal]], [[Haltfallbalise]], [[Infillbalise]], [[Integrated European Signalling System]], [[Level (ETCS)]], [[Levelwechsel]], [[Liste der mit ETCS ausgerüsteten Fahrzeug-Baureihen]], [[Liste der ETCS-Telegramme]], [[Location Marker]], [[Journey Profile]], [[Melde- und Kommando-Anschaltung]] (MuKa), [[Mode Profile]], [[National System]] (NS), [[Netzeinwahl-Datenpunkt]]/[[Netzeinwahl-Balise]], [[Neupositionierungsbalise]], [[Nominalrichtung]], [[OCORA]], [[Passive Shunting]], [[Permitted Braking Distance]]<!--auch im Kontakt Bü-Überwachung-->, [[Permitted Speed]], [[ProSig]], [[Radio Infill]] (eigener Artikel), [[Reference CCS architecture]] (RCA), [[Release Speed]]/[[Freigabegeschwindigkeit]] (als eigenständiger Artikel), [[SCI-RBC]], [[Segment Profile]], [[Sessionbalise]], [[Stand By (ETCS)]], [[STM European]], [[Supervised Location]]/[[überwachter Punkt]], [[Technikstandort]], [[Telegrammkopf]], [[Textnachricht (ETCS)]], [[Timing Point]], [[Traffic Management System]], [[Train Integrity Monitoring System]], [[Unfitted]] (ETCS), [[Weichenausdehnung]], [[Wurfbalise]], [[Widerrufbalise]]
Schwerpunktthema Trassierung: [[Abrückmaß]], [[Ausrundungsbogen]], [[Bogenweiche]] (eigener Artikel)/[[Stammgleisradius]]/[[Vergleichsradius]]/[[Zweiggleisradius]], [[Bogenwechsel (Verkehrswegeplanung)]], [[Tangentenschnittpunkt]], [[Überhöhungsrampe]], [[Zwischengerade (Eisenbahn)]]
Schwerpunktthema Trassierung: [[Abrückmaß]], [[Ausrundungsbogen]], [[Bogenweiche]] (eigener Artikel)/[[Stammgleisradius]]/[[Vergleichsradius]]/[[Zweiggleisradius]], [[Bogenwechsel (Verkehrswegeplanung)]], [[Tangentenschnittpunkt]], [[Überhöhungsrampe]], [[Zwischengerade (Eisenbahn)]]
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Als Quelle nutze ich gerne die reichhaltigen Bestände der [[SLUB Dresden]] und die vielen kostenlos über die Bibliothek nutzbaren Pressedatenbanken. Für gängige Quellen stehen auch [[Benutzer:Bigbug21/Literaturvorlagen|Literaturvorlagen]] bereit.
Als Quelle nutze ich gerne die reichhaltigen Bestände der [[SLUB Dresden]] und die vielen kostenlos über die Bibliothek nutzbaren Pressedatenbanken. Für gängige Quellen stehen auch [[Benutzer:Bigbug21/Literaturvorlagen|Literaturvorlagen]] bereit.


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Aktuelle Version vom 20. April 2024, 19:03 Uhr

Bilanz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bislang 59825 Beiträge zur deutschsprachigen Wikipedia (Statistik) und weitere Beiträge

Bisherige Jagdstrecke[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

425 Artikel mit Verkehrsbezug neu angelegt:

  • Bauwerke:
Ein IC in der Anfahrt auf den Steinbergtunnel – nur ein Meisterwerk aus der Sammlung von Kilian Salzer
Frühe Designkonzepte des ICE T – ein Foto aus der Sammlung Alexander Neumeister
Eines meiner Steckenpferde: Notausgänge von Eisenbahntunneln (hier: Himmelbergtunnel)
Mhh...! Abendessen im ICE Sprinter
Sieht der nicht nett aus?
Der offenbar erste öffentliche schematisch korrekte Gleisplan des geplanten Stuttgarter Tiefbahnhofs (Stuttgart 21). Ein Werk aus der Reihe Karten zum Projekt Stuttgart 21.
Ein selbstgemachtes Digitalisat: Landesplanerische Beurteilung der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt in Bayern
Ein Beitrag zu tatsächlicher Transparenz: Ausnahmezulassung für das Projekt Stuttgart 21 (amtliches Werk)

Größere Ergänzungen unter anderem zu BahnCard, Bahnhof Limburg Süd, Bahnstrecke Feucht–Wendelstein, Bahnstrecke Roth–Greding, Bahn TV, Berlin Hauptbahnhof, Berlin-Hamburger Bahn, Buschtunnel, CIR-ELKE, Dresden Hauptbahnhof, Hartmut Mehdorn, ICE 1, ICE 2, ICE 3, ICE S, Intercity-Express, InterCityExperimental, Katzenbergtunnel, Landrückentunnel, LGV Est européenne, Lötschberg-Basistunnel, Mobility Net, München-Nürnberg-Express, Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle, S-Bahn Dresden, S-Bahn Nürnberg, Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin, Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg, Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart, Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt, Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main, Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München, Schwarzkopftunnel, Siemens Velaro und Stuttgart 21.

Neue Kategorien: Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt, European Train Control System, Intercity-Express, Schnellfahrstrecke in Deutschland, Schnellfahrstrecke in Frankreich, Schnellfahrstrecke in Spanien, Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main, Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München, Stuttgart 21, Tunnel in Niedersachsen

Neue Navigationsleisten: Technische Projektleiter von Stuttgart 21

Dazu eine Menge Weiterleitungen und einige Medien auf Wikimedia Commons.

Weiteres[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die vielen Kleinigkeiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ich bin ich auch auf der englischen Wikipedia, Commons, der deutschen Wikisource, Wikiquote und dem Kartenprojekt Openstreetmap zu finden.

TODO[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Themenspeicher[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

350-Meter-Programm, 400-Meter-Programm, 4. Klasse, 750-Meter-Programm, Abfahrtssäule, Abschnittsteilung/Doppelbelegung/Einfahrt ins teilbesetzte Gleis, absehbarer verkehrlicher Bedarf, Adaptive Lenkung, A-Kanal/C-Kanal, Angebotskonzeption 2020 (Regionalverkehr Baden-Württemberg), Angelie, Ankündigungsanlage (Aka), Anlaufsteigung, Annäherungsverschluss/Anrückverschluss, Anstoßwirkung (Planfeststellung), Aortenbogenprothese, Aortenbogenprotheseninfektion, Appenweiler Kurve, Aufwuchsbekämpfung, Ausfallverhalten, Baden-Württemberg-Modell/Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg, Bahnfeuerwehr, Bahnhof Gröbers, Bankett (Eisenbahn), Baseband Unit, Baufreigabe in finanzieller Hinsicht, bautechnischer Nutzraum, Bahnübergangsposten, Bauleitzins, BAU-STE/Verwaltungsvorschrift BAUえーゆー-STE, Bedarfsplanüberprüfung, Befahrbarkeitssperre, Belastungsinfektion, Beschleunigungskommission Schiene, Betrieblich-Technisches Zielbild, Betriebserprobung, Betriebsstellenverzeichnis#Geschichte, Betriebszwangsbremsung, bewegliches Herzstück (eigener Artikel), Bezugsfall/Planfall, Blockteilung, Blutformel, Bundesverkehrswegeplan 2040, Bremsaufbauzeit, Brotschnitt, Cross River Rail, Common Safety Method, Community of European Railways, Computer Integrated Railroading (Artikel zum CIR-Gesamtkonzept, das CIR-ELKE beinhaltet), DCA (Thales), DeBo/Designated Body, Deckblattverfahren, DEUFRAKO-M, Deutscher Kita-Preis, DIBMOF, Digitale Schiene Deutschland (eigener Artikel), Digitale S-Bahn Hamburg, dynamische Lastabbremsung, E43 (Stellwerk), Eigenkreuzung, Eisenbahnbetriebssimulation, Eisenbahnrechtliche Planfeststellung, Eisenbahnspezifische Technische Baubestimmungen (EiTB), Eisenbahn-Interoperabilitätsverordnung (Ablöser der TEIV), Elektrische Streckentrennung/Schaltabschnittsgrenze, Elterntest, Enja Riegel, Entscheidungsverfahren (Schienenverkehr), Ermessensgrenzwert/Ermessensgrenze, ERRI, Erweiterter Regellichtraum, ESTW-A/ESTW-UZ/ESTW-Z, Eurocab, Europäischer Infrastrukturleitplan, Eurovignette, Fahrdynamikregel/30-Sekunden-Regel, fahrdynamische Prüfung, Fahrplankonferenz, Fahrplanpflicht, Fahrstraßenauflösezeit (eigener Artikel), Fahrstraßenbildezeit (eigener Artikel), Fahrstraßentabelle, Fahrzeitüberschuss, Fahrzeitzuschlag, Fahrtankündiger, Feinstaubalarm, Flankenschutzberechnung, Flankenschutzposten, Flankenschutztabelle, „Freunde der Bahn“ (Bahn-Saboteure), Finanzierungsvereinbarung, funktionale Ausschreibung, François Lacôte, „Freie Fahrt für freie Bürger“, Fuldarunde, Frühe Öffentlichkeitsbeteiligung, Ganzblock, Gefahrpunkt, Genehmigung für das Inverkehrbringen von Fahrzeugen, Genehmigungsbeschleunigungsgesetz (1996), Generalsanierung/Hochleistungsnetz, Geschwindigkeitskonzeption, gesicherte Durchfahrt, gewöhnlicher Halteplatz, gleisgeometrische Prüfung, Gleiskoppelspule, Gleisschere, Gruppenausfahrsignal (Deutschland), GSM-R-Rangierfunk, H3.SZS, „Hermann der Säger“ (Bahn-Saboteur), Herstellung der Funktionsfähigkeit (HdF), HGV90, Heinerle, IC 85 (Bahn), IG Bohr, INA-Berechnung, Inbetriebnahme (Eisenbahn), Inbetriebnahmegenehmigung (von Eisenbahnfahrzeugen), Induktionssicherung anfahrender Züge (INA), induzierter Verkehr, Instandhaltungsvorrat, integriertes Leit- und Bediensystem (iLBS)/Design integrierter Bedienplatz (DiB), Intraplan Consult, Kleinwagenfahrt/Kleinwagensperrfahrt, Kundenpünktlichkeit, Ladungs-Abwurfs-Rückhalte-System (LARS), Lichtschutz (Eisenbahn), Lill'sches Reisegesetz, Liste der Mindestanforderungen für zulässige Geschwindigkeiten im Eisenbahnverkehr in Deutschland, Liste der 66, Löschtaste (Bahn), Masterplan Schienenverkehr, MESA (Mobile Eisenbahn- und Streckenfunkanlagen), Mobiles Terminal (von Zugbegleitern), Mobilitätsdatenverordnung, Moderne-Schiene-Gesetz, Modulgebäude, MORA P (Marktorientiertes Angebot Personenverkehr), Nachrücksignal, Nachweis gleicher Sicherheit, Nebenrot, Neue Typzulassung, Netzplan für die Umgestaltung der Berliner Bahnanlagen, Netzwerk Europäischer Eisenbahnen, Netzzugangskriterium/Streckenzugangskriterium, Notified National Technical Rule (NNTR),Nutzlänge, Oberleitungsspannungsprüfeinrichtung (OLSP), Ökopunkt, Organ für die Fortschritte des Eisenbahnwesens (Zeitschrift), Permissives Fahren, Peter Füglistaler, Peter Kremser, Planänderungsverfahren, Planergänzungsverfahren, Planungsbeschleunigungsgesetz (von 2018), Planungssperre, Plangenehmigung, Plankopf, Planungsvereinfachungsgesetz, Planverzicht, Polizei (Deutschland)#statistische Entwicklung (Personalentwicklung gegliedert nach Bundesländern), Prüferklärung, Pufferzeit (Fahrplan), Querschnitt (Eisenbahn) (analog Straßenquerschnitt), Querschnitt (Verkehr)/Querschnittsbelastung (Verkehr), Radsensor, Randweg, Rangierfunkgruppe, Rangierweg (eigener Artikel), RaSTA, Raumempfindlichkeitsprüfung, Reanimationspflicht, Regierungskommission Bahn/Regierungskommission Bundesbahn, Reihenfolgezwang (von Stellwerken), Reisendenpünktlichkeit, Relex, Rettungsweg (Bahn), Richtungsanschluss, Rollpalette, Ruderzug (sportliche Übung), RUT (Deutsche Bahn), Rückspeisung, SAHARA (Zugsicherung), Schadensausmaß, Schaltposten, Schienennetznutzungsbedingungen/Nutzungsbedingungen Netz/Technische Nutzungsbedingungen (TNB), Schöpftender, Shift2Rail, Sicherheitsbescheinigung, Sicherheitserprobung, Sicherheitsraum (Eisenbahn), Sichtzeit/Signalsichtzeit, Signalfall/Signalverfehlung, Signalisierungswiderspruch, signalgeführt/anzeigegeführt, Signalnottaste, Signalsicht/Mindestsignalsicht, Signalsichtfahrt, Signalstörung, Smartrail 4.0, Sofortprogramm „Seehafenhinterlandverkehr“, SpDrS60, SpDrS600, Spätablenkung, Spurplanprinzip, Stärken/Schwächen/Flügeln/Vereinigen, Startchancenprogramm, steuernder Durchgriff, Streckschutz, Streckentrenner/Streckentrennung/Elektrische Bahnhofsgrenze/Orientierungszeichen 14, Systemhalt, Tagesrandlage, Technische Vereinbarungen über den Bau und die Betriebseinrichtungen der Haupt- u. Nebenbahnen (TV, Berlin, 1909), Teilblock, Teilentwurfsheft, Teilerneuerung (von Stellwerken), Tieferkehren (Oberbau), Trassenkilometer, Trassierung (Eisenbahn), Torwirkung, Tunnelorientierungsbeleuchtung, Überdeckung (Bergbau), Überholgleis, Überstellen/Überdrücken, U-Bahn Dresden (war wohl einmal geplant), Ulmenstollenvortrieb, Umgriff, ungenaues Halten, unternehmensinterne Genehmigung, Unterschottermatte, Verkehrsausschuss (Deutscher Bundestag), Verkehrsweg (Bahn), Verordnung über die Interoperabilität des transeuropäischen Eisenbahnsystems (TEIV), Verkehrliche Aufgabenstellung, Verkehrswegeplanungsvereinfachungsgesetz (1993), Verwendungsgebiet (für Eisenbahnfahrzeuge), Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (VzG), vordringlicher Bedarf (eigener Artikel), Wachstumsprogramm, Wasserfallkleid, WSSB I, WSSB II, Weichenbesen, Weichenskizze, Weichenverlegeplan, Zeitweise eingleisiger Betrieb, Zielkonzeption 2025 (Regionalverkehr Baden-Württemberg), Zugbereitstellung, Zugdaten/Zugdateneingabe, Zugfertigmeldung, Zugkraft-Geschwindigkeit-Diagramm, Zuglaufmeldung, Zuglenktabelle, Zugschlussmeldeposten, Zugstraßentabelle, Zugvorbereitung, Zugunglück von O Porriño, Zukunftsbündnis Schiene, Zustimmungswert, Zustimmung im Einzelfall, Zwischenweg

Schwerpunktthema Gäubahn: Au-Tunnel, Bernburg-Tunnel

Schwerpunktthema ETCS & Co.: Aktualisierungsbalise, Allgemeiner Ortungs-Datenpunkt, Ankündigungbalise, ATO over ETCS, Aufnahmesignal, Balisengruppe, Bedienstandort, Bremskurvensprung (eigenständiger Artikel), durchgehend digitale Datenhaltung, Ende der Fahrterlaubnis/End of Authority, ETCS in Deutschland, Euroradio (eigener Artikel), Einstiegs-Grenzdatenpunkt, (kooperative) Fahrwegrücknahme, Feldelementanschlusskasten/Feldelementanschlussschrank (FEAK, FEAS), Funkaufbau-Datenpunkt/Funkaufbau-Balise, Gleisfeldkonzentrator (eigener Artikel), Grenzsignal, Haltfallbalise, Infillbalise, Integrated European Signalling System, Level (ETCS), Levelwechsel, Liste der mit ETCS ausgerüsteten Fahrzeug-Baureihen, Liste der ETCS-Telegramme, Location Marker, Journey Profile, Melde- und Kommando-Anschaltung (MuKa), Mode Profile, National System (NS), Netzeinwahl-Datenpunkt/Netzeinwahl-Balise, Neupositionierungsbalise, Nominalrichtung, OCORA, Passive Shunting, Permitted Braking Distance, Permitted Speed, ProSig, Radio Infill (eigener Artikel), Reference CCS architecture (RCA), Release Speed/Freigabegeschwindigkeit (als eigenständiger Artikel), SCI-RBC, Segment Profile, Sessionbalise, Stand By (ETCS), STM European, Supervised Location/überwachter Punkt, Technikstandort, Telegrammkopf, Textnachricht (ETCS), Timing Point, Traffic Management System, Train Integrity Monitoring System, Unfitted (ETCS), Weichenausdehnung, Wurfbalise, Widerrufbalise

Schwerpunktthema Trassierung: Abrückmaß, Ausrundungsbogen, Bogenweiche (eigener Artikel)/Stammgleisradius/Vergleichsradius/Zweiggleisradius, Bogenwechsel (Verkehrswegeplanung), Tangentenschnittpunkt, Überhöhungsrampe, Zwischengerade (Eisenbahn)

Selbstbedienung ist ausdrücklich erwünscht! ;-)

Lesezeichen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Was es sonst noch zu sagen gibt...[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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