„Rallye-Weltmeisterschaft 1974“ – Versionsunterschied
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Die eingetragenen Kilometer entsprechen der Distanz der Wertungsprüfungen. Die Distanz der Verbindungsstrecken zwischen den einzelnen WPs ist nicht enthalten (außer bei der Rallye Safari). |
Die eingetragenen Kilometer entsprechen der Distanz der Wertungsprüfungen. Die Distanz der Verbindungsstrecken zwischen den einzelnen WPs ist nicht enthalten (außer bei der Rallye Safari). |
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Version vom 9. Februar 2015, 20:52 Uhr
Weltmeister | |
Hersteller: | Lancia |
Saisondaten | |
---|---|
Anzahl Rallyes: | 8 |
< Saison 1973 |
Die Rallye-Weltmeisterschaft 1974 war die zweite von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) organisierte Rallye-Weltmeisterschaft. Sie wurde in der Zeit vom 20. März bis zum 1. Dezember in acht Wertungsläufen ausgetragen. Lancia konnte die Herstellerwertung für sich entscheiden. Ein Fahrerweltmeister wurde nicht ermittelt.
Fahrzeuge
-
Opel Ascona
-
Ford Escort RS 1800
-
Fiat 124 Abarth
Wettbewerbe
Die eingetragenen Kilometer entsprechen der Distanz der Wertungsprüfungen. Die Distanz der Verbindungsstrecken zwischen den einzelnen WPs ist nicht enthalten (außer bei der Rallye Safari).
|
Rallye[1] | Rang | Fahrer | Fahrzeug | Gesamtzeit | Anzahl WP | Länge | Gestartet | im Ziel |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rallye Portugal 20. bis 23. März 1974 |
1. | Raffaele Pinto | Fiat Abarth 124 Rallye | 6:26.15 | 32 | 455 km | 120 | 36 |
2. | Alcide Paganelli | Fiat Abarth 124 Rallye | + 03.57 | |||||
3. | Markku Alén | Fiat Abarth 124 Rallye | + 11.02 | |||||
Rallye Safari 11. bis 15. April 1974 |
1. | Joginder Singh | Mitsubishi Lancer | 11:18 Strafzeit | 0 | 5200 km | 99 | 16 |
2. | Björn Waldegård | Porsche 911 | 11:46 Strafzeit | |||||
3. | Sandro Munari | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | 12:22 Strafzeit | |||||
Rallye Finnland 2. bis 4. August 1974 |
1. | Hannu Mikkola | Ford Escort RS1600 | 3:11.42 | 36 | 341 km | 118 | 88 |
2. | Timo Mäkinen | Ford Escort RS 1600 | + 00.31 | |||||
3. | Markku Alén | Fiat Abarth 124 Rallye | + 02.10 | |||||
Rallye San Remo 2. bis 5. Oktober 1974 |
1. | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 9:12.43 | na | 416 km | 106 | 54 |
2. | Giulio Bisulli | Fiat Abarth 124 Rallye | + 07.47 | |||||
3. | Alfredo Fagnola | Opel Ascona | + 43.26 | |||||
Rallye Kanada 16. bis 20. Oktober 1974 |
1. | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 4:54.31 | 40 3 abgesagt |
228 km | 51 | 19 |
2. | Simo Lampinen | Lancia Beta Coupé | + 02.31 | |||||
3. | Walter Boyce | Toyota Celica | + 13.24 | |||||
Rallye USA 30. Oktober bis 3. November 1974 |
1. | Jean-Luc Thérier | Renault 17 Gordini | 5:29.47 | na | na | 64 | 28 |
2. | Markku Alén | Fiat Abarth 124 Rallye | + 05.23 | |||||
3. | Jean-Pierre Nicolas | Renault 17 Gordini | + 06.02 | |||||
Rallye Großbritannien 16. bis 20. November 1974 |
1. | Timo Mäkinen | Ford Escort RS1600 | 8:02.39 | 78 | na | 190 | 83 |
2. | Stig Blomqvist | Saab 96 V4 | + 01.40 | |||||
3. | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | + 09.16 | |||||
Rallye Korsika 30. November bis 1. Dezember 1974 |
1. | Jean-Claude Andruet | Lancia Stratos HF | 4:49.10 | 14 | 375 km | 102 | 24 |
2. | Jean-Pierre Nicolas | Alpine-Renault A110 1800 | + 03.28 | |||||
3. | Jean-Luc Thérier | Alpine-Renault A310 | + 22.59 |
Gesamtwertung
Herstellerwertung WRC
Rang | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Einzelnachweise
- ↑ ewrc-results.com: Season 1974, 9. Februar 2015