Diskussion:Formel-1-Weltmeisterschaft 2012

Rennanzahl

Todt hat sich dementsprechend geäußert. Also es sollte irgendwo einen Beleg dazu geben. Aber das spielt IMHO keine Rolle. Die Teams wollen auch noch weniger als 20 Rennen haben. 21 Rennen sind angekündigt und "abgesegnet" worden. Wenn sich da noch was ändert, passen wir den Artikel an. Wenn es dann schließlich 20 werden, können wir immer noch schreiben, dass Todt es "immer schon gesagt" hat. Gruß, --Gamma127 15:14, 4. Jul. 2011 (CEST)

http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-126504-fia-bestaetigt-rennkalender-fuer-2012-kein-tuerkei-gp-mehr.html (nicht signierter Beitrag von 77.11.245.115 (Diskussion) 07:25, 14. Nov. 2011 (CET))

Motor für Williams

Laut hier http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/07/Alte_Liebe_neu_entdeckt_Williams_wechselt_zu_Renault_11070408.html heißt es wieder Williams-Renault. -- 87.172.179.170 16:30, 4. Jul. 2011 (CEST)

Danke Dir, aber stimmt nicht ganz, es „WIRD“ wieder William-Renault heissen (noch nicht!), Gruß --Pitlane02 _disk 16:43, 4. Jul. 2011 (CEST)

Das Team wird zu 99%iger Wahrscheinlichkeit nicht Williams-Renault heißen. Bei der Bezeichnung Williams-Renault steht das Williams für das Team und das Renault für den Motorenhersteller, siehe jetzt Sauber-Ferrari oder Toro Rosso-Ferrari o.ä.--Timekiller001 21:53, 31. Aug. 2011 (CEST)

Ich glaube, die beiden Vorredner meinten nicht den offiziellen Teamnamen. Da hast du vermutlich auch mit noch größerer Wahrscheinlichkeit recht. Gruß, --Gamma127 21:59, 31. Aug. 2011 (CEST)

Rennkalender

Da der FOTA-Rennkalender noch nicht von der FIA abgesegnet wurde, bin ich dafür, dass wir zunächst noch den FIA-Rennkalender drin lassen, bis diese dem FOTA-Entwurf zugestimmt haben. Eventuell ändern sie ja auch noch etwas. Gruß, --Gamma127 12:43, 29. Jul. 2011 (CEST)

Hier ist eine aktuelle Liste, welche Bahrain nach hinten verschiebt und Türkei komplett streicht : http://www.autosport.com/news/report.php/id/93453 ... --89.247.24.237 23:42, 29. Jul. 2011 (CEST)

Der ist nicht aktuell, der ist provisorisch. Geändert wird der Kalender, wen die FIA ihn absegnet. --MfG byggxx ™ ± 14:32, 30. Jul. 2011 (CEST)

Siehe dazu auch Teams wollen Kalender 2012 überarbeiten. Mal sehen, was die FIA schließlich absegnet. Gruß, --Gamma127 09:12, 31. Jul. 2011 (CEST)

Nun ist der neue Kalender bestätigt und auch im Artikel. Gruß, --Gamma127 21:59, 31. Aug. 2011 (CEST)

Teamsortierung

Gibt es ein bestimmtest Muster, wie die Teams angeordnet sind? Oder ist das rein willkürlich? Fände eine alphabetische Auflistung die gerechteste Lösung.--LordAlton 13:33, 4. Sep. 2011 (CEST)

Die Teams sind derzeit schon alphabetisch sortiert. Und zwar, wie üblich, nach dem Konstrukteurs-/Chassis-Namen (Ferrari, Force India, HRT, Lotus, McLaren, Mercedes, Red Bull, Renault, Sauber, Toro Rosso, Virgin, Williams). Nach der Saison wird die Tabelle nach der Konstrukteurs-WM-2011 sortiert. Gruß, --Gamma127 14:12, 4. Sep. 2011 (CEST)

Danke - dann habe ich mich nur von Team Lotus(=Lotus) etc. irritieren lassen.--LordAlton 20:27, 4. Sep. 2011 (CEST)

Kein Problem. Es ist gut, dass du hier nachgefragt hast. Gruß, --Gamma127 21:07, 4. Sep. 2011 (CEST)

Lotus Renault GP wird 2012 nur noch Lotus heißen siehe http://www.wort.lu/wort/web/sport/artikel/2011/11/166934/drei-formel-1-teams-2012-mit-neuem-namen.php (nicht signierter Beitrag von 93.82.94.28 (Diskussion) 19:13, 14. Nov. 2011 (CET))

Die FIA hat die neuen Namen hier bekannt gegeben. Wenn es da keinen Fehler gab, wird der Name bestehen bleiben. Gruß, --Gamma127 19:30, 14. Nov. 2011 (CET)

Fahrer

McLaren-Mercedes zog während des Grossen Preises von Italien in Monza eine Option im Vertrag von Jenson Button: Demnach fährt er auf jeden Fall bis Ende 2012 für McLaren. "Es gibt nichts mehr zu klären", sagte McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh.

Also ist auch er ein Fahrer, der einen Vertrag für ein Formel-1-Cockpit 2012 besitzt, oder?

Quelle: http://bazonline.ch/sport/agenturen-ticker/Button-bleibt-bis-2012-bei-McLaren/story/28928412-- 84.73.127.198 17:30, 16. Sep. 2011 (CEST)

Bei unseren Kollegen der en-WP wird Button immer mit diesem Artikel wieder herausgenommen. Ich habe neulich gelesen, dass McLaren ihn langfristig binden will, aber solang es da noch keine Verlautbarung vom Team oder Fahrer gibt, müssen wir wohl warten. Gruß, --Gamma127 17:34, 16. Sep. 2011 (CEST)

Macht es Sinn, De La Rosa, der nur 1 Rennen (als Ersatz) absolviert hat, zu den Fahrern, welche "noch keinen Vertrag für ein Formel-1-Cockpit 2012 besitzen" zu zählen? Danke, Gruss-- 84.73.127.198 18:15, 21. Sep. 2011 (CEST)

Es werden alle Fahrer aufgeführt, die 2011 zu mindestens einem Rennen gemeldet waren. Diese werden dann später, wenn klar ist, was sie 2012 machen, im Text aufgeführt. Gruß, --Gamma127 18:54, 21. Sep. 2011 (CEST)

Die Startnummern von Vettel und Webber können auf 1 und 2 geändert werden. (nicht signierter Beitrag von 91.37.43.92 (Diskussion) 11:59, 9. Okt. 2011 (CEST))

Robert Kubica wird erstmal nicht für Renault an den Start gehen. Quelle: http://www.sport1.de/de/formel1/formel1_fahrer/newspage_486511.html (nicht signierter Beitrag von 77.7.6.221 (Diskussion) 11:46, 23. Nov. 2011 (CET))

Witali Petrow (Renault F1) besitzt einen Vertrag für die Saison 2012 wurde allerdings durch Romain Grosjean (Lotus) ersetzt wie am Freitag des 9, Dezember 2011 bekannt gegeben wurde. (nicht signierter Beitrag von 87.145.204.181 (Diskussion) 19:56, 9. Dez. 2011 (CET))

Worauf willst du uns aufmerksam machen? Die Information stand schon vor deinem Beitrag hier im Artikel. Gruß, --Gamma127 09:29, 10. Dez. 2011 (CET)

Nur mal so eine Frage, wieso ist die Fahrernummerierung falsch? Hat das Fehlen der Nummer 13 einen Sinn?(nicht signierter Beitrag von 109.90.218.23 (Diskussion) 16:37, 28. Dez. 2011 (MESZ))

Ja, Ja das hat es, die 13 giltet in eineigen länder als unglückzahl, auch in hotels wird vermiten die 13 zu verwenden Dreizehn also das ist kein fehler, das gehört so!

Gruss--Conan174 17:04, 28. Dez. 2011 (CET)

Offizielle Teamnamen

Bei Mercedes stellt sich aktuell die Frage, ob man nicht den Nachsatz „Formula One Team“ o.ä. weglässt. Auf seiner Webseite schreibt das Team selbst z.B. „Silberpfeil-Werksteam startet als MERCEDES AMG PETRONAS Formel 1-Team“. Durch die Versalien wird klar, dass der eigentliche Name „MERCEDES AMG PETRONAS“ sein soll, der Rest ist Anhang und wird mal auf Deutsch, mal auf Englisch widergegeben. Im offiziellen Teamlogo ist dieser Anhang zudem so viel kleiner geschrieben als der Rest, dass man das von weitem gar nicht lesen könnte. --Wolfswissen 09:29, 9. Dez. 2011 (CET)

Das Name wurde noch nicht von der FIA bestätigt (siehe [1]). Sobald dies der Fall ist, wird der dort aufgeführte Name verwendet. Dieser dürfte dann auch in der Saison in sämtlichen FIA/FOA-Dokumenten verwendet werden und das dürfte "Mercedes AMG Petronas F1 Team" werden, da derzeit bei keinem Team "F1" ausgeschrieben wird. Das Team könnte auf diesen Zusatz übrigens verzichten, wenn sie wollten. Red Bull, McLaren oder Ferrari haben den Begriff "F1" auch nicht im Namen. Gruß, --Gamma127 09:37, 9. Dez. 2011 (CET)

Präsentationen der Autos

Hallo, könnte man dieses Jahr wieder sowas machen: http://de.wikipedia.org/wiki/Formel-1-Saison_2011#Pr.C3.A4sentationen

Ich find das höchst interessant. Einige haben auch schon angekündigt, wann sie ihr Auto vorstellen wollen. :) (nicht signierter Beitrag von 79.240.81.90 (Diskussion) 13:30, 13. Dez. 2011 (CET))

Ich halte ehrlich gesagt nichts von dieser Tabelle und ich finde sie auch in den Vorjahren unnötig. Das Interesse daran mag vor den Präsentationen vorhanden sein, aber danach ist die Aussagekraft eigentlich gleich 0. Zumal die präsentierten Autos meistens nicht mit denen identische sind, die in den ersten Grand-Prix gehen. Dazwischen gibt es noch einige Updates. D.h. man kann noch nicht mal sagen: "Team A war im Winter schneller als Team B". Theoretisch dürfte jedes Team in der Lage sein, Anfang Januar ein Auto zu präsentieren. Und seitdem die Teams nur noch zusammen testen, hat man noch nicht mal dann einen "Streckenvorteil", wenn das neue Auto vollständig am ersten Januar fertig wäre. Gruß, --Gamma127 18:43, 13. Dez. 2011 (CET)

Stimme Gamma voll und ganz zu. --MfG byggxx ™ ± 23:30, 13. Dez. 2011 (CET)

Was man machen könnte, wäre einen Abschnitt zur Saisonvorbereitung anzulegen. Dort könnte man auf die Testfahrten eingehen und im Rahmen dessen beschreiben, welches Team ab wann mit dem neuen Auto getestet hat und eventuell auch wesentliche Entwicklungen beschreiben. Das wäre ein Abschnitt, der auch noch in zwei, zehn oder dreizig Jahren einen Mehrwert bieten würde, im Gegensatz zu der Information, wann das Auto bzw. die Lackierung präsentiert wurde. Gruß, --Gamma127 23:45, 13. Dez. 2011 (CET)

-- Okay, dann lets go :D (nicht signierter Beitrag von 79.240.59.184 (Diskussion) 18:07, 14. Dez. 2011 (CET))

Buemi

Sébastien Buemi gehört noch nicht in den Artikel. Bitte den Artikel, bzw. die Artikel, es gibt ja mehrere von verschiedenen Quellen, vollständig durchlesen. Dort steht: Nach Informationen des Schweizer Magazins 'Blick' soll der 23-Jährige Ersatzpilot von Red Bull und Toro Rosso werden. Ein entsprechender Vertrag liege unterschriftsreif vor.
Ich zweifel nicht an, dass Blick da über gewissen Kontakte verfügt, die Info bekommen hat und Buemi bei Red Bull bleibt, aber wir in der Wikipedia müssen auf eine offizielle Bestätigung warten. Das kann eine Pressemitteilung des Teams sein, aber auch ein Zitat von Buemi, Marko, Horner oder Tost, oder einer anderen Person, die bei Red Bull oder Buemi involviert ist. Aber darauf müssen wir warten. Gruß, --Gamma127 16:18, 2. Jan. 2012 (CET)

Schreib Buemi zumindest noch bei Toro Rosso dazu. Das Team wird in diesem Fall wohl mit eingeschlossen wenn von "Red Bull" die Rede ist, siehe Zitat Horner: "Es war die logische Schlussfolgerung für Sebastien, bei Red Bull weiterzumachen. Er ist seit 2004 Teil unseres Juniorenteams. Er konnte das Team bereits sehr gut kennenlernen, seitdem er 2008 zu uns kam." Außerdem ist es so sicher wie das Amen in der Kirche, dass Buemi das Cockpit übernehmen wird, sollte während der Saison ein Toro Rosso Stammfahrer ausfallen. --ZaDema 19:46, 5. Jan. 2012 (CET)