„LATAM Airlines Group“ – Versionsunterschied
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Die neue Unternehmensgruppe, die die größte Fluggesellschaft in Lateinamerika und eine der größten der Welt darstellt, umfasst LAN Airlines samt ihren Tochtergesellschaften in [[Peru]], [[Argentinien]], [[Kolumbien]] und [[Ecuador]], [[LAN Cargo]] mit ihren Tochtergesellschaften, TAM Linhas |
Die neue Unternehmensgruppe, die die größte Fluggesellschaft in Lateinamerika und eine der größten der Welt darstellt, umfasst LAN Airlines samt ihren Tochtergesellschaften in [[Peru]], [[Argentinien]], [[Kolumbien]] und [[Ecuador]], [[LAN Cargo]] mit ihren Tochtergesellschaften, TAM Linhas Aéreas mit ihrer Tochtergesellschaft [[TAM Airlines]] sowie sämtliche Beteiligungen der LAN und TAM. Bis auf Weiteres sollen alle Marken erhaltenbleiben. Gemeinsam verfügen die beiden Airlines dann über eine Flotte von 220 Flugzeugen, die 115 Destinationen in 23 Ländern anfliegen. Der gemeinsame Umsatz belief sich im Jahr 2009 auf 8,5 Milliarden US-Dollar, insgesamt wurden 45 Millionen Passagiere befördert. |
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Die Gründung der Gruppe wurde am 13. August 2010 von beiden Unternehmen bekannt gegeben. Wie schon zuvor die chilenische Kartellbehörde im September 2011, haben Brasiliens Behörden am 14. Dezember 2011 grünes Licht für die Fusion gegeben. Der Zusammenschluss soll noch im ersten Halbjahr 2012 vollzogen werden. Beide Unternehmen behalten ihre Operationszentren [[Santiago de Chile]] und [[São Paulo]] bei. Unklar ist, welcher |
Die Gründung der Gruppe wurde am 13. August 2010 von beiden Unternehmen bekannt gegeben. Wie schon zuvor die chilenische Kartellbehörde im September 2011, haben Brasiliens Behörden am 14. Dezember 2011 grünes Licht für die Fusion gegeben. Der Zusammenschluss soll noch im ersten Halbjahr 2012 vollzogen werden. Beide Unternehmen behalten ihre Operationszentren [[Santiago de Chile]] und [[São Paulo]] bei. Unklar ist, welcher [[Luftfahrtallianz]] LATAM angehören wird. LAN ist derzeit Mitglied bei [[Oneworld]], TAM bei [[Star Alliance]]. Die Zustimmung der chilenischen Kartellbehörde geschah unter der Auflage, daß sich die neue Gesellschaft für eine der beiden Allianzen entscheiden muß. |
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Die Gruppe gilt als Favorit bei einem Einstieg aufgrund der Privatisierung der [[TAP Portugal]]. Darüber sollen im Frühjahr 2012 Gespräche mit der portugiesischen Regierung stattfinden. |
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== Weblinks == |
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Version vom 17. Januar 2012, 22:48 Uhr
| LATAM Airlines Group
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| Datei:Logo lantam.gif | |
| Rechtsform | Sociedade Anônima (Aktiengesellschaft) |
| Gründung | 13. August 2010 |
| Sitz | Santiago de Chile,  Chile
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| Leitung |
|
| Mitarbeiterzahl | 40.000[1] |
| Branche | Luftfahrt |
| Website | http://www.latamairlines.com/home_en.html |
Die LATAM Airlines Group entstand durch den Zusammenschluss der chilenischen LAN Airlines und brasilianischen TAM Linhas Aéreas.
Unternehmen
Die neue Unternehmensgruppe, die die größte Fluggesellschaft in Lateinamerika und eine der größten der Welt darstellt, umfasst LAN Airlines samt ihren Tochtergesellschaften in Peru, Argentinien, Kolumbien und Ecuador, LAN Cargo mit ihren Tochtergesellschaften, TAM Linhas Aéreas mit ihrer Tochtergesellschaft TAM Airlines sowie sämtliche Beteiligungen der LAN und TAM. Bis auf Weiteres sollen alle Marken erhaltenbleiben. Gemeinsam verfügen die beiden Airlines dann über eine Flotte von 220 Flugzeugen, die 115 Destinationen in 23 Ländern anfliegen. Der gemeinsame Umsatz belief sich im Jahr 2009 auf 8,5 Milliarden US-Dollar, insgesamt wurden 45 Millionen Passagiere befördert.
Die Gründung der Gruppe wurde am 13. August 2010 von beiden Unternehmen bekannt gegeben. Wie schon zuvor die chilenische Kartellbehörde im September 2011, haben Brasiliens Behörden am 14. Dezember 2011 grünes Licht für die Fusion gegeben. Der Zusammenschluss soll noch im ersten Halbjahr 2012 vollzogen werden. Beide Unternehmen behalten ihre Operationszentren Santiago de Chile und São Paulo bei. Unklar ist, welcher Luftfahrtallianz LATAM angehören wird. LAN ist derzeit Mitglied bei Oneworld, TAM bei Star Alliance. Die Zustimmung der chilenischen Kartellbehörde geschah unter der Auflage, daß sich die neue Gesellschaft für eine der beiden Allianzen entscheiden muß.
Die Gruppe gilt als Favorit bei einem Einstieg aufgrund der Privatisierung der TAP Portugal. Darüber sollen im Frühjahr 2012 Gespräche mit der portugiesischen Regierung stattfinden.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Employees LATAM Group aufgerufen am 1. Januar 2012 (en)