ASCOD
ASCOD | |
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Allgemeine Eigenschaften | |
Besatzung | 3 (Fahrer, Richtkanonier, Kommandant) 8 Schützentrupp |
Länge | 7 m |
Breite | 3,15 m |
Höhe | 2,65 m |
Gewicht | 28 t (Ulan), 23,8 t (Pizarro) |
Panzerung und Bewaffnung | |
Panzerung | konventioneller Panzerstahl Verbundpanzerung MEXAS |
Hauptbewaffnung | 30-mm-Maschinenkanone MK 30-2 7,62-mm-MG FN MAG |
Selbstschutz | 76 mm Nebel- und Sprengwurfkörper |
Beweglichkeit | |
Leistung | 530 kW (720 PS) |
Antrieb | 8-Zylinder-Dieselmotoren von MTU |
Federung | Torsionsstab |
Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
Reichweite | ca. 500 km |
Bodenfreiheit | 0,45 m |
Ascod (Austrian-Spanish Co-operative Development) ist der Name eines Infanterie-Panzerfahrzeugs, das in einer österreichisch-spanischen Koproduktion gefertigt wird. Als Schützenpanzer Ulan wird er von der österreichischen Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug GmbH und als Pizarro von der spanischen Santa Bárbara Sistemas gefertigt. Beide Unternehmen sind Teil der in Madrid ansässigen Europa-Tochter General Dynamics European Land Combat Systems des US-amerikanischen General-Dynamics-Konzerns.
Für Großbritannien wurde es im März 2010 als ASCOD SV ausgewählt, Generalunternehmer ist die General Dynamics UK. Es soll dort in verschiedenen Versionen gebaut werden.
Beschreibung
Angetrieben wird der 28 t schwere Ulan von einem Dieseltriebwerk MTU 8V 199 mit 530 kW (720 PS). Es kann das knapp 7 Meter lange, 3,15 Meter breite und 2,65 Meter hohe Fahrzeug auf bis zu 70 km/h beschleunigen. Geführt wird der Ulan von einer dreiköpfigen Besatzung (Fahrer, Kommandant und Richtschütze). Im Heck des Schützenpanzers finden zusätzlich bis zu acht Schützen Platz. Eine ABC-Schutzanlage ist vorhanden.
Bei der Hauptwaffe des Ulan handelt es sich um die 30-mm-Maschinenkanone Modell MK 30-2 von Mauser (heute Rheinmetall). Sie befindet sich in dem Turm SP-30 und wird elektromechanisch gerichtet. Sie erlaubt Kampfentfernungen bis zu 2500 Meter. Zusätzlich ist ein 7,62-mm-MG vorhanden. Zum Selbstschutz des Ulan ist eine 76-mm-Nebelwurfanlage von Wegmann mit 2 × 3 Rohren je Turmseite installiert. Ferner sind eine Feuerleitanlage mit Wärmebildgerät sowie eine automatische Zielverfolgungsanlage vorhanden. Der Gefechtsturm wird vom Fahrzeugkommandanten (links) und dem Richtschützen (rechts) bedient.
An der Vorderseite des Turms lassen sich keilförmige Zusatzpanzerungen montieren. Dadurch erhöht sich die Beschussfestigkeit gegenüber 30 mm panzerbrechender Munition aus einer Distanz von 1000 m. Auf kürzeren Distanzen bietet die Panzerung Schutz gegen Splitter und 7,62-mm-Munition. Eine Reaktivpanzerung ist nicht vorhanden, so dass sämtliche Ausrüstungsgegenstände, Ersatzteile und Werkzeuge außen an das Fahrzeug und an den Turm montiert werden können.
Nutzer
Österreich
Ulan: 112 Stück (wurden zwischen 2001 und 2005 ausgeliefert)
Spanien
Pizarro: Das Spanische Heer bestelle insgesamt 263 Fahrzeuge: 206 Schützenpanzer (VCI/C), 36 Pionierpanzer (VCREC) und 21 Führungspanzer (VCPC).
144 Fahrzeuge (123 Schützen- und 21 Führungspanzer) wurden nach einer ersten Bestellung des spanischen Heeres bis 2003 geliefert und in Dienst gestellt. Ein zweites Baulos aus ursprünglich 212 Fahrzeugen wurde letztlich auf 119 Stück reduziert, die zwischen 2011 und 2021 ausgeliefert werden. Bis Dezember 2018 standen alle Schützen- und Führungspanzer in Dienst, die 36 Pionierpanzer sollen ab 2019 zulaufen.
Thailand
Pizarro: 15 Stück in der Version LT105
Großbritannien
ASCOD SV: Auf Basis des ASCOD 2 soll das Future Rapid Effect System entwickelt werden. Eine erste Lieferung von 250 Fahrzeugen verschiedener Versionen deckt die Bereiche Aufklärung, Bergung, geschützte Verlegung und Reparatur ab. Insgesamt sollen 580 Exemplare ab 2020[veraltet] an die Britische Armee geliefert werden.[1][2]
Ascod-Varianten
Es wurden zusätzlich zu dem Schützenpanzer noch einige weitere Modelle entwickelt, die auf dem gleichen Fahrgestell basieren.
- AIFV (Schützenpanzer)
- LT 105 (Leichter Panzer)
- AAMC (Flugabwehr-Raketenpanzer)
- AAGS Wildcat (Flugabwehrpanzer)
- ARRV (Bergepanzer)
- ALC (Logistikpanzer/Transportpanzer)
- ACCC (Funkpanzer)
- AAOP (Munitionspanzer)
- ATGMC (Raketen-Jagdpanzer)
- AMC (schwerer Munitionspanzer)
- AAMB (Sanitätspanzer)
- Donar (Artillerie) (Panzerartillerie)
- 100/30 IFV (Schützenpanzer mit Turm des BMP-3)
Technische Daten
- Kurzbezeichnung: ASCOD AIFV (SPz Ulan/Pizarro)
- Hersteller:
- Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge GmbH, Österreich
- Santa Barbara S.A., Spanien
- Baujahr: ab 1999
- Abmessungen:
- Länge: 6,84 m
- Breite: 3,15 m
- Höhe: 2,65 m
- Bodenfreiheit: 450 mm
- Gewicht:
- Ulan: 28 t
- Pizarro: 23,8 t
- ASCOD SV: 42 t
- Besatzung:
- Bedienung: 3
- Transport: 8
- Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
- Fahrbereich: 500 km bei 50 km/h
- Steigfähigkeit: 75 %
- Watfähigkeit: 1,2 m
- Querneigung: 40 %
- Kletterfähigkeit: 950 mm
- Grabenüberschreitfähigkeit: 2,3 m
- Motor:
- Ulan und Baulos 2 des Pizarro Dieselmotor MTU 8V 199 530 kW (720 PS)
- Pizarro Baulos 1: Dieselmotor MTU SV-183 TE22 441 kW (600 PS)
- Leistung/Gewicht: 25,5 PS/t (beide)
- Bewaffnung:
- 30-mm-MK 30-2
- 7,62-mm-MG FN-MAG (koaxial)
- Munitionsvorrat:
- Hauptbewaffnung:
- 120 Schuss rechte Zuführung
- 80 Schuss linke Zuführung
- 202 Schuss gestaut
- Nebenbewaffnung:
- 2900 Schuss für das MG
- 24 Nebel- und Sprenggranaten
- Hauptbewaffnung:
Siehe auch
Weblinks
- Ulan auf bundesheer.at
- Pizarro auf mde.es
- ASCOD auf waffenHQ.de
- Homepage von Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug GmbH
- ASCOD-Projekt auf Army-Technology
- Information zum Ulan bei Doppeladler.com
- Walker, Erich: „Der Schützenpanzer ‚Ulan‘“, in: Truppendienst, Folge 276, Ausgabe 3/2004
- Ulan-Schützenpanzer und Saurer-Sanitätspanzer gemeinsam auf einem Video
Einzelnachweise
- ↑ Defense Talk, 24. März 2010, abgerufen am 7. April 2010(Englisch)
- ↑ GDELS aims to build export portfolio with new ASCOD – Jane's 360. In: janes.com. 12. Juni 2018, abgerufen am 26. Juli 2018.