Diskussion:VW Polo II
Fahrzeugbestand
Zu welchem Zeitpunkt waren die ca. 400.000 2er-Polos in Deutschland noch in Betrieb?
→ habe die Frage durch Versionsrecherche selbst beantwortet (Zeitpunkt kann spätestens bei Februar 2007 liegen)
VW Polo 86C statt VW Polo II
Wäre es nicht angebracht als Hauptartikel "VW Polo 86C" zu nehmen? Und als Nachfolger dann den "VW Polo 6N"? Viele verstehen z.B. unter "Polo 2" nur den 86c bis 1989 und unter "Polo 3" die Modelle von 1990-1994.
Fotos
Hallo, wäre nett wenn jemand mal ein Foto vom Polo 2F-Coupé ohne verbeulte Haube und mit original Grill findet...
genau, das bild stellt ein Ffzg. im schrottreifen zustand und modifiziertem grill dar. außerdem erkennt man nicht auf anhieb, dass es sich hier um den steilheck handelt, da das foto von vorne aufgenommen worden ist. 217.87.78.101 04:56, 26. Dez. 2006 (CET) nachtrag: auch der blaue 83er gt ist nicht im originalzustand, was man an dem fehlenden roten gt im kühlergrill und den falschen stahlfelgen erkennen kann.
Polo 87C
Wäre es nicht sinnvoll, an dieser Stelle auch den VW Polo 87C zu erwähnen? Diese Typenbezeichnung wurde von VW m.W. für nicht in Deutschland gebaute 86C-Modelle gebraucht. Es findet sich bei Re-Importen im FZG-Schein und ist auch auf dem Typenschild am Fahrzeug aufgedruckt.
Das wurde für nicht für Deutschland gebaute Polos verwendet --Zoidy 16:33, 16. Dez. 2007 (CET)
Allgemeine Qualität und MKB
Ich weiß nicht, inwieweit es sinnvoll ist, in diesem Artikel die Motorkennbuchstaben aufzulisten. Man muss ja nicht jeden Sch... hier abladen. In diesem Zusammenhang möchte ich auch darauf hinweisen, dass wenn jemand eine Ergänzung für die Listen hat, er sich da ganz sicher sein sollte, bevor er es reinstellt. Alternativ gibt es die Diskussionsseite um sich abzusichern. Gerade bei durch Halbwissen verursachte falschen Einträgen in den Listen (Ausstattungslisten, Preislisten, etc.) leidet die Artikelqualität enorm. --Zoidy 09:51, 16. Dez. 2007 (CET)
Meinung: Also ich sehe das anders, die MotorKennBuchstaben sind sehr wesentlich für ein Automodell (vergleiche Tabelle Artikel Golf III). Ich selbst fahre ein Golf und werde beim Ersatzteilkauf immer danach gefragt. Da ist so eine Tabelle sehr hilfreich, außerdem zeigt sie ja auch auf, mit welchen Motorisierungen so ein Auto, in welchem Zeitraum verkauft wurde. Natürlich kann ich verstehen, dass es Dir um das Niveau von Wikipedia geht und weniger Information oft mehr ist. So fände ich es z.B: auch übertrieben noch sämtliche Farb(Lack)Codes und dessen Baujahre zu einem Modell aufzulisten. Jemand anderes findet dann bestimmt gerade das wieder sinnvoll, weil er demnächst zum Lackierer muss... und das mit dem Halbwissen / Artikelqualität kann ich nur bestätigen. Also hier ein Pro für Motorkennbuchstaben. Weitere Meinungen?
Hab ca. 200 Mb Polo II G40 Material vor allem vom Polo II G40 1serie 500stück, 2Serie 1500stück Polo II G40, Polo II G40 Cup Car 40-50 Stück, Polo II G40 Motorsport natürlich incl Hintergrund Info, kann jedoch Wiki nicht editieren. Also Autoren schreibt mich an Cupcar@web.de
Warum kannst Du nicht editieren? Ich würde mich aber freuen, wenn Du mal die Listen zu den Ausstattungen und den Sondermodellen überprüfen würdest. Ich hab das Gefühl, dass manche hier Ausstattungsmerkmale bei einem Modell auflisten, die es gar nicht gab - weil z.B. der 4. Vorbesitzer mal einen blauen statt schwarzen Teppich eingebaut hat... --Zoidy 20:13, 14. Mär. 2008 (CET)
Ich habe es zwar schonmal geändert wurde aber wieder gelöscht. Es gab den Motor PY mit 115 PS ohne Kat und mit 113 mit Kat. Ich bitte um Nachtrag. Baujahre kann ich nachliefern. (nicht signierter Beitrag von 87.145.71.125 (Diskussion | Beiträge) 03:18, 21. Sep. 2009 (CEST))
AAU-Motor
Ich würde gerne die technische-daten-tabelle bearbeiten, allerdings wage ich mich da nicht ran, ist mir zu kompliziert und ich machs nur kaputt :-) ... der zweite motor, der A
Motorkennbuchstaben
In der Liste der Motorkennbuchstaben steht der 45PS HZ Vergaser-Motor von 8/85 - 01/92 drin. Das ist nicht korrekt, das Facelift des Polo 86c, der Polo 2F hat von Anfang an den A
2F-Stufenheck
Weiß eigentlich jemand genaueres über den Facelift mit Stufenheck, den es angeblich in der Schweiz gegeben haben soll. Hab so ein Ding nämlich noch nie gesehen. -- Honza 23:02, 31. Mai 2009 (CEST)
Den gab es nicht nur in der Schweiz, auch in den Niederlanden und in anderen Ländern. Vorne sieht er aus wie ein 2F, hinten wie ein "alter" Derby mit dicken Stoßstangen. --Zoidy 00:38, 13. Jun. 2009 (CEST)
Klimaanlage
Dass es einen 2er Polo mit Klimaanlage gab (Sondermodell Tropical für Spanien), bezweifle ich mit aller Härte! ich würde diesen Eintrag gerne löschen, wenn sich keine Quelle dafür findet. --Zoidy 09:42, 24. Sep. 2009 (CEST)
1,05 l – 29 kW (40 PS) mit Vergaser oder Einspritzer?
Hat der Motor mit 1,05 l – 29 kW (40 PS) noch einen Vergaser oder ist das schon ein Einspritzer? Leider steht zu den Motoren (zu) wenig im Artikel, finde ich. --92.74.26.115 14:03, 2. Jan. 2010 (CET)
- Der hatte einen Vergaser --Gh 19:44, 25. Jan. 2012 (CET)
"Rollender Sarg"
Irgendwo hatte ich mal eine Meldung gelesen, dass durch die Mischung aus einer absolut unterirdischen Sicherheitsausstattung (Airbag? ABS? Alles SciFi!), der noch immer gigantischen Stückzahl, den Massen an völlig verbastelten Fahrzeugen und dem großen Anteil Fahranfängern mit einem Steinzeit-Polo in diesem Typ massiv überdurchschnittlich viele Leute bei Unfällen sterben. Findet das Ding irgendwer? --TheK? 02:24, 9. Jan. 2010 (CET)
- Ähm, und was sind dann Motorräder? Ist doch Blödsinn, dann fahren wir doch alle gleich im Panzer durch die Gegend. Diese "Hauptsache MIR passiert nichts!"-Einstellung finde ich absolut assi. Ist denn dein Blut röter als das eines anderen? Und wo soll diese Hochrüstung enden? Irgendwer wird immer in einem noch stabileren Käfig als du sitzen und dich damit zur Hölle befördern, wenns kracht. Viel Panzer, kein Hirn, daran sind schon die Saurier ausgestorben. Also komm mal wieder runter, fahr vernünftig und gut ist, denn es kommt drauf an, WIE du fährst und nicht, WAS du fährst. Wenn du das nicht begreifst, fahr besser Bus und Bahn. --92.74.26.115 14:16, 14. Jan. 2010 (CET)
- Du hast den Beitrag von TheK auch nicht so recht verstanden, was? Gibt Dir blos nicht mal Mühe! --Zoidy 14:25, 10. Apr. 2010 (CEST)
- Von wann war denn diese Meldung ? Wenn sie nach 2000 veröffentlich wurde, kann man sie auf jeden Fall getrost ignorieren, es ist nunmal ein altes Auto, zudem oft von Jugendlichen gefahren. Egal welches alte Modell man denen in die Hand drückt, da gibts immer überproportional viele Tote. -- Knergy 07:39, 24. Apr. 2010 (CEST)
- Exakt, darum sag ich auch, es kommt drauf an, was man hat, sondern was man draus macht - oder um es mit den Engländern zu halten: "It's not the meat, it's the motion!", und jeder, der das nicht versteht, sondern nach immer mehr Knautschzone schreit, hat das Wesen des Autofahrens (und Motorradfahrens) nicht verstanden und soll lieber auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen. --188.99.179.245 00:14, 18. Okt. 2010 (CEST)
- Jain. Die Stückzahlen der damaligen Konkurrenten (Opel Corsa A und Ford Fiesta '84) dürften heute wesentlich kleiner sein, weil die Dinger längst der Rost dahingefressen hat. Das ganze "Fahr halt vorsichtiger"-Gefasel hier geht dabei in die völlig falsche Richtung - denn einen Unfall können halt auch andere verursachen. Und die Frage mit der Knautschzone ist beim Polo 86C ziemlich einfach: Der ganze Wagen ist die Knautschzone. --TheK? 01:59, 22. Nov. 2011 (CET)
- Von wann war denn diese Meldung ? Wenn sie nach 2000 veröffentlich wurde, kann man sie auf jeden Fall getrost ignorieren, es ist nunmal ein altes Auto, zudem oft von Jugendlichen gefahren. Egal welches alte Modell man denen in die Hand drückt, da gibts immer überproportional viele Tote. -- Knergy 07:39, 24. Apr. 2010 (CEST)
- Du hast den Beitrag von TheK auch nicht so recht verstanden, was? Gibt Dir blos nicht mal Mühe! --Zoidy 14:25, 10. Apr. 2010 (CEST)
Automodelle
Muss das sein, VW_Polo würde ja reichen, aber VW_Polo 86C dann fehlen noch 87C, 6Y, Polo WTF, Polo Pololo, Polo 3X version 2.0Beta 4.89. Ich meine, muss man wirklich jedes Modell hier nach Wikipedia reinbringen? Reicht es nicht wenn man sich ein Heft von VOlkswagen besorgt oder auf Fanseiten geht? 84.61.115.101 01:28, 24. Apr. 2010 (CEST)
Abmessungen
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der VW Polo 86C Steilheck keine 3,725 m, sondern lediglich 3,655 m lang war. Stand jedenfalls so in meinem Kfz-Brief. Brennunjal 19:24, 22. Nov. 2011 (CET)
- Bei mir stand das so im Kfz-Schein, da bin ich mir sicher. Ich nehme an, daß der größere Wert für die Version "2F" mit der geänderten Frontpartie gilt.--Gh 19:47, 25. Jan. 2012 (CET)