Nishizaki Kiku
Nishizaki Kiku (japanisch
Leben und Schaffen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nishizaki Kiku wurde 1912 als zweite Tochter von Sahei und Taki Matsumoto geboren.[1] Sie hatte noch drei Schwestern und vier Brüder.[2] Nach Abschluss der Normalschule wurde sie 1929 zunächst Grundschullehrerin an der Jinbohara-Grundschule.[1] Zusammen mit ihren Schülern besuchte sie den Flugplatz Ojima in Ōta in der Präfektur Gunma und war von diesem Moment an fasziniert vom Fliegen. Sie fing an, sich im Selbststudium mit Fliegerei zu befassen. 1931 beendete sie ihre Arbeit als Lehrerin und begann in Fukagawa (heute Teil des Tokioter Stadtbezirks Kōtō) eine Ausbildung als Pilotin. 1933 erhielt sie eine Fluglizenz zweiter Klasse.[3] Zusammen mit Mabuchi Chōko wurden sie eine der beiden ersten japanischen Pilotinnen für Wasserflugzeuge. Im Oktober flog sie mit einem Wasserflugzeug vom Typ Ichi-san (
Kiku und Chōko wurden dazu bestimmt, im Oktober 1934 einen über 2400 km langen Freundschaftsflug nach Mandschukuo auf das Festland zu unternehmen. Damit waren sie die ersten beiden japanischen Pilotinnen, die das Japanische Meer überquerten und ins Ausland flogen. Beide wurden ein Jahr später mit der Harmon Trophy der International League of Aviators ausgezeichnet.
Im Juli 1937 sollte ein weiterer Langstreckenflug zum Gedenken an die Einrichtung der Stadtverwaltung in Toyohara Präfektur Karafuto (heute: Juschno-Sachalinsk, Oblast Sachalin) stattfinden, für den Kiku ausgewählt wurde. Sie musste jedoch auf der Tsugaru-Straße notwassern und wurde von einem Frachtschiff gerettet. In der Folge wurde ihr Wunsch, für die Armee Frachtflugzeuge zu fliegen, um Verwundete zu transportieren, abgelehnt. Kiku beendete daraufhin ihre Karriere als Pilotin.
1938 heiratete sie Takeo Inoka, ließ sich mit ihm in Mandschukuo nieder und arbeitete als Grundschullehrerin. Als Takeo 1941 starb, heiratete sie zwei Jahre später 1943 Ryō Nishizaki. Sie hatten einen Sohn namens Shun, der jedoch noch im Kindesalter starb.[2] Nach Kriegsende kehrte Kiku mit ihrem Mann 1946 nach Japan zurück, lebte in Kōnosu und arbeitete erneut als Lehrerin. 1954 gab sie ihre Arbeit als Lehrerin auf und widmete sich der Landwirtschaft. Über ihre Erkenntnisse veröffentlichte sie 1960 ein Buch und wurde mit dem Preis des Ministeriums für Landwirtschaft (
1975 veröffentlichte sie ihre Autobiographie Kōyoku to takukon no ki (
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]郷土 の偉人 ・西 﨑キク. Kamisato Town, abgerufen am 15. Dezember 2020.- レファレンス
事例 詳細 (Detail of reference example). In: Collaborative Reference Database. Nationale Parlamentsbibliothek, 21. September 2010, abgerufen am 15. Dezember 2020 (japanisch). 西崎 キク. In:本庄 児玉 見 て歩 き.本庄 児玉 見 て歩 き, 2015, abgerufen am 15. Dezember 2020 (japanisch).第 8回 後続 の女性 パイロットたち. NTT Publishing, archiviert vom am 13. September 2011; abgerufen am 15. Dezember 2020 (japanisch, Mit zahlreichen Abbildungen).
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Advising group for gender equality, Kamisatomachi (Hrsg.):
教壇 から大空 へ、そして大地 へ :西崎 キク. (Etwa: Vom Lehrerpult zum Himmel und zur Erde: Kiku Nishizaki). Heimatarchiv Kamisato (上里 町立 郷土 資料 館 Kamisato chōritsu kyōdo shiryōkan), 2010 (japanisch, ndl.go.jp [abgerufen am 15. Dezember 2020]).
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d
西崎 キク - ↑ a b c
年譜 - ↑ Abbildung mit der Abschlussklasse, Kiku als einzige Frau in der hinteren Reihe ganz rechts.
- ↑ Abbildung von Kikus Wasserflugzeug
- ↑ Abbildung vom Empfang Kikus in ihrer Heimatstadt.
- ↑
西崎 キク(にしざき きく)・埼玉 の偉人 . Kamisato Town, 31. Juli 2019, abgerufen am 15. Dezember 2020 (japanisch).
Personendaten | |
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NAME | Nishizaki, Kiku |
ALTERNATIVNAMEN | |
KURZBESCHREIBUNG | japanische Pilotin und Luftfahrtpionierin |
GEBURTSDATUM | 2. November 1912 |
GEBURTSORT | Shichihongi heute Kamisato Präfektur Saitama |
STERBEDATUM | 6. Oktober 1979 |