500-km-Rennen von Zeltweg 1968
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Das 500-km-Rennen von Zeltweg, auch Großer Preis von Österreich (FIA-Weltmeisterschaftslauf für Sportwagen and Prototypen, 500-km-Rennen von Zeltweg), Zeltweg, wurde am 25. August 1968 auf dem Flughafen Zeltweg ausgefahren. Es war der 9. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Werksmannschaft von Porsche nutzte die Abwesenheit des Teams von John Wyer zu einem Doppelsieg. Jo Siffert siegte als Alleinfahrer im Porsche 908 vor dem Duo Hans Herrmann/Kurt Ahrens im selben Rennwagenmodell. Dritter wurde Paul Hawkins in seinem privat gemeldeten Ford GT40.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P 3.0 | 1 | ![]() |
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Porsche 908 | 157 | ||
2 | P 3.0 | 3 | ![]() |
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Porsche 908 | 157 | ||
3 | S 5.0 | 20 | ![]() |
![]() |
Ford GT40 | 152 | ||
4 | P 3.0 | 6 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo T33/2 2.5 | 152 | ||
5 | P 2.0 | 10 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 910 | 147 | ||
6 | P 2.0 | 9 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 910 | 146 | ||
7 | P 2.0 | 12 | ![]() |
![]() |
Porsche 910 | 146 | ||
8 | P 3.0 | 2 | ![]() |
![]() |
Porsche 908 | 146 | ||
9 | S 2.0 | 16 | ![]() |
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Porsche 906 | 145 | ||
10 | S 2.0 | 15 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 906 | 143 | ||
11 | S 2.0 | 14 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 906 | 132 | ||
12 | P 2.0 | 8 | ![]() |
![]() |
Alfa Romeo T33/2 | 124 | ||
Ausgefallen | ||||||||
13 | P 3.0 | 4 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 908 | 115 | ||
14 | S 5.0 | 21 | ![]() |
![]() |
Lola T70 Mk.3 GT | 85 | ||
15 | P 2.0 | 11 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 910 | 69 | ||
16 | S 2.0 | 18 | ![]() |
![]() |
Lotus 47 | 63 | ||
17 | S 5.0 | 22 | ![]() |
![]() |
Ford GT40 | 63 | ||
18 | P 3.0 | 5 | ![]() |
![]() ![]() |
Alpine A220 | 27 | ||
19 | S 5.0 | 23 | ![]() |
![]() |
Ford GT40 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
20 | S 2.0 | 17 | ![]() |
![]() ![]() |
Lotus Europa | 1 |
1 nicht am Training teilgenommen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
21 | P 3.0 | 6 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford F3L P68 |
22 | P 3.0 | 7 | ![]() |
Ford F3L P68 | |
23 | S 2.0 | 17 | ![]() |
![]() |
Lotus 47 |
24 | S 5.0 | 18 | ![]() |
![]() |
Ford GT40 |
25 | S 5.0 | 19 | ![]() |
![]() |
Ferrari 250LM |
26 | S 5.0 | 22 | ![]() |
![]() |
Ford GT40 |
27 | S 5.0 | 23 | ![]() |
![]() |
Lola T70 Mk.3 GT |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 27
- Gestartet: 19
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 3,200 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:55:17,790 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 157
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,400 km
- Siegerschnitt: 171,960 km/h
- Pole Position: Jo Siffert – Porsche 908 (#1) – 1:04,860 = 177,723 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jo Siffert – Porsche 908 (#1) – 1:04,820 = 177,720 km/h
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1968 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968 |