Diskussion:Strausseefähre

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verfehlt. Die Fähre muss gez. w.-- Aktions 09:33, 24. Jul. 2008 (CEST)

In der Folge "Elektrisch ins Jrüne"

der Sendung Eisenbahnromantik wird im [[1]] die Strausseefähre als eine von zwei deutschen mit Gleichstrom betriebenen Seilfähren beschrieben; Bleibt die Frage, welche? --SonniWP✍ 11:22, 28. Jul. 2013 (CEST)

Die andere dürfte wohl die Fähre Haßmersheim sein... Firobuz (Diskussion) 22:14, 29. Jul. 2013 (CEST)--

Spannung der Oberleitung?

Im Text ist - ohne Beleg - die Spannung der Oberleitung mit 170V angegeben. Im Datenblatt auf der Webseite der Fähre http://www.strausberger-eisenbahn.de/ ist jedoch von einem Elektromotor mit 230V die Rede. Ich vermute stark, dass dies auch die Spannung der Oberleitung ist, zumal dann auf Transformatoren o.ä. verzichtet werden kann. YoshiDragon (Diskussion) 12:14, 16. Jun. 2015 (CEST)

Vorläuferschiffe der "Steffi"

Was ist über die Schiffe bekannt, die vor dem jetzigen Schiff "Steffi" eingesetzt wurden, bekannt? Ist eines davon erhalten? (nicht signierter Beitrag von 2003:DF:1F1B:3E88:5473:C0B:88FA:361C (Diskussion) 23:15, 27. Feb. 2022 (CET))

Deutschlandticket

Gilt das Deutschlandticket für die Strausseefähre? --Karsten Schulze (Diskussion) 04:25, 13. Mai 2023 (CEST)

Da die VBB-Tickets dort nicht gelten, wird das Deutschlandticket wohl auch nicht gelten Igno-der-ant (Diskussion) 23:35, 14. Mai 2023 (CEST)

Genauso ist es. Ganz explizit: [2], Abschnitt zu den Fahrpreisen. --Global Fish (Diskussion) 23:57, 14. Mai 2023 (CEST)

Liebe Kolleginnen und Kollegen, ich danke euch für eure Antworten.

Die Strausseefähre ist die „gegenwärtig einzige Oberleitungsfähre in Deutschland“. Das bedeuet, dass es außerhalb Deutschlands vermutlich andere Oberleitungsfähren gibt. Aber wenn das Deutschlandticket für die Strausseefähre gälte, wiese sie ein Alleinstellungsmerkmal auf. Sie wäre (vermutlich) die einzige Oberleitungsfähre, die die Besitzer eines Deutschlandtickets ohne Zusatzkosten nutzen dürften. (Dass auch die Besitzer eines speziellen Schwerbehindertenausweises sie ohne Zusatzkosten nutzen dürfen, erscheint mir als so selbstverständlich, dass es mir als nicht wichtig genug erscheint, es in unserem Artikel zu erwähnen. Aber ich gebe zu, dass es bei Bedarf erwähnt werden soll.) Alleinstellungsmerkmale motivieren mich (und vermutlich viele andere Leute), die entsprechenden Orte zu besuchen und gegebenenfalls darüber zu berichten. Deshalb bitte ich die verantwortlichen Leute, eine Anerkennung des Deutschlandtickets für die Strausseefähre zu erwägen. Ich vermute, dass sowohl in volkswirtschaftlicher Hinsicht als auch in ökologischer Hinsicht die Vorteile größer als die Nachteile wären. Seid mutig! Mit freundlichen Grüßen, Karsten Schulze (Diskussion) 05:47, 16. Mai 2023 (CEST)