Neue eurasische Kontinentalbrücke
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Die Neue eurasische Kontinentalbrücke (chinesisch
Beschreibung
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Die Eisenbahnverbindung besteht seit 1990 und führt durch die Dsungarische Pforte (Grenzbahnhof Alashankou). Die Lan-Xin-Bahn (chinesisch 兰新铁路, Pinyin Lán-Xīn Tiělù), also die Strecke von Lanzhou nach Ürümqi (in Xinjiang), ist ein Teil von ihr.
Es gibt eine nördliche, mittlere und südliche Route.[2] Die mittlere Strecke verläuft durch Kasachstan über Dostyk, Aqtogai, Astana, Samara, Smolensk, Brest, Warschau, Berlin zum Hafen von Rotterdam.[2] Vom slowakischen Košice soll auch eine Abzweigung in den Großraum Wien führen, siehe Breitspurstrecke Košice–Wien.
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- One Belt, One Road
- Trans-Eurasia-Express, Containerzug von Deutschland nach China
- Yuxinou, Containerzug von China nach Deutschland
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Tom Miller: China’s Asian Dream: Empire Building along the New Silk Road. Zed Books, Februar 2017, ISBN 978-1-78360-923-9.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Countries along Eurasian continental bridge to convene. In: peopledaily.com.cn. 21. Juni 2007, archiviert vom am 27. Oktober 2012 (englisch).
- Kasachstan: Neue Transversale. In: fern-express.de. 22. Februar 2005 .
- Xin Ya-Ou dalu qiao (New Asia Europe continental bridge). In: zhulong.com. Ehemals im Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) (nicht mehr online verfügbar) (englisch). (
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Countries along Eurasian continental bridge to convene. In: peopledaily.com.cn. 21. Juni 2007, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 15. April 2015; abgerufen am 25. Mai 2024 (englisch).
- ↑ a b Xin Ya-Ou dalu qiao jianjie. In: landbridge.gov.cn. Archiviert vom am 5. August 2012; abgerufen am 25. Mai 2024 (englisch).