Saab 9-4X
| Saab | |
|---|---|
 | |
| 9-4X | |
| Produktionszeitraum: | 2011 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,8–3,0 Liter (195–221 kW) |
| Länge: | 4829 mm |
| Breite: | 1905 mm |
| Höhe: | 1679 mm |
| Radstand: | 2807 mm |
| Leergewicht: | 2010–2135 kg
|
| Vorgängermodell | Saab 9-7X |
Der Saab 9-4X ist das zweite SUV von Saab. Das Fahrzeug teilt sich die technische Plattform mit der zweiten Generation des Cadillac SRX.
Zum ersten Mal wurde es im Januar 2008 auf der Detroit Auto Show vorgestellt. Den Saab 9-4X sollte es als BioPower-Modell[1] bereits ab Ende 2010[2] geben. Erst nach der Übernahme durch Spyker wurde bekannt, dass am Modell 9-4X festgehalten wird, die Auslieferung aber erst 2011 erfolgt.[3]
Im September 2011 sollte das im mexikanischen Ramos Arizpe gebaute Fahrzeug in Deutschland auf den Markt kommen.[4] Die Markteinführung verschob sich jedoch erneut auf Anfang 2012.
In den USA startete der Verkauf bereits im Juni 2011. Es wurden insgesamt aber nur 457 Exemplare hergestellt,[5] bevor General Motors die Produktion im November einstellte.
Antrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Zum Verkaufsstart standen zwei Benzinmotoren mit 195 kW (265 PS) und 221 kW (300 PS) zur Wahl.[6] Ein Dieselmodell war nicht geplant.[7] Der 9-4X hat Allradantrieb aus der 9-3-Reihe mit Haldex-Kupplung,[1] der die Drehmomentverteilung zwischen den Achsen und zwischen den Hinterrädern ermöglicht.[8]
| 3.0 V6 | Aero | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum: | 2011 | |
| Motortyp: | V6 | V6-Turbo |
| Hubraum: | 2997 cm³ | 2792 cm³ |
| Leistung: | 195 kW (265 PS) bei 6950 min−1 | 221 kW (300 PS) bei 5500 min−1 |
| Drehmoment: | 302 Nm bei 5200 min−1 | 400 Nm bei 2000 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 210 km/h | 230 km/h |
| Getriebe | 6 Gang-Automatik | 6 Gang-Automatik |
| Beschleunigung, 0–100 km/h: | 9,0 s | 8,3 s |
| Verbrauch | 11,7 S | 12,2 S |
| CO2-Emissionen | 271 g/km | 286 g/km |
| Tankinhalt: | 80 Liter | |
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Uli Baumann: Saab 9-4x Concept: Zu neuen Ufern. In: auto motor und sport. 8. Januar 2008, abgerufen am 21. Dezember 2013.
- ↑ Saab 9-4x – what’s happening? In: Saabs United. 7. Oktober 2009, abgerufen am 21. Dezember 2013.
- ↑ Saab Spyker: 9-5 startet im Sommer. In: Merkur Online. 8. Februar 2010, abgerufen am 21. Dezember 2013.
- ↑ Einführung auf Autobild.de (abgerufen am 5. Januar 2010)
- ↑ North America car and truck production. (PDF, 74kB) In: Autonews. 16. Dezember 2011, abgerufen am 21. Dezember 2013.
- ↑ Christian Brinkmann: Saab 9-4X: Der neue Crossover-SUV im Detail. In: speedheads.de. 20. Oktober 2010, abgerufen am 29. Oktober 2022.
- ↑ Motoren ( des vom 12. September 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. auf GMeurope.info
- ↑ Bernhard Santer: Saab 9-4X: Skischuhwärmer und Schnapsantrieb. In: Focus Online. 13. November 2013, abgerufen am 29. Oktober 2022.
Historische Modelle: 9-3 (YS3D, YS3F) | 9-3X | 9-5 | 9-4X | 90 | 92 | 93 | 95/96 | 99 | 900 | 9000 | 9-2X | 9-7X | Sonett | GT750 | Sport | Formula Junior | Finlandia | 600 | Horizon | Quantum
Konzeptfahrzeuge: Ursaab | Toad | Catherina | 98 | 99 Elbil | EV-1 | 9-X | 9-3X | Aero-X | 9-X BioHybrid | 9-X Air | Saab 9-6 | PhoeniX