U-Bahn Nanchang
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Basisdaten | |
Betreiber | Nanchang Rail Transit Group |
Eröffnung | 26. Dezember 2015 |
Netz | |
Linien | 4 |
Streckenlänge | 128,3 km |
Stationen | 103 |
Technik | |
Spurweite | 1435 mm |
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![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/%E5%8D%97%E6%98%8C%E5%B8%82%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A3%E3%80%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E4%BC%98%E5%8C%96%E8%B0%83%E6%95%B4%E8%A7%84%E5%88%92.jpg/220px-%E5%8D%97%E6%98%8C%E5%B8%82%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A3%E3%80%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E4%BC%98%E5%8C%96%E8%B0%83%E6%95%B4%E8%A7%84%E5%88%92.jpg)
Die U-Bahn Nanchang (chin.
Netz
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Linie 1
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bau der Linie 1 vom Olympia-Zentrum bis zur Shuanggang-Allee wurde am 31. August 2009 von der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform genehmigt.[2] Dieser 28,7 Kilometer lange Abschnitt mit 24 Stationen ging am 26. Dezember in Betrieb.[3]
Am 5. Mai 2015 wurde von der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform genehmigt, diese Linie in Richtung Osten um 4,1 Kilometer und 2 Stationen zu verlängern. Dafür wurden Investitionen von 2,04 Milliarden Yuan freigegeben und eine Bauzeit bis 2021 veranschlagt.[1][4]
Linie 2
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Bau der Linie 2 vom Bahnhof Nanchang West bis zur Hongdu-Allee wurde am 31. August 2009 von der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform genehmigt.[2] Eine Verlängerung um 8,5 Kilometern und 7 Stationen für eine Investition von 3,93 Milliarden Yuan wurde am 5. Mai 2015 genehmigt.[1][4] Von dieser Linie wurde der erste, 19,6 Kilometer lange Abschnitt am 18. August 2017 in Betrieb genommen. Am 30. Juni 2019 folgte der zweite Abschnitt, sodass insgesamt 28 Stationen auf 31,5 Kilometern bedient werden.[3]
Eine Erweiterung in Richtung Osten um 4,7 Kilometer und 4 Stationen wurde ebenfalls am 5. Mai 2015 genehmigt. Hierfür wurden Investitionen von 4,42 Milliarden Yuan und eine Bauzeit von 2017 bis 2020 veranschlagt.[1][4]
Linie 3
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Linie 3 führt von Yinsanjiao North zur Jingdong Avenue. Für die Strecke von 26,8 Kilometern Länge mit 22 Stationen wurden 2015 Investitionen in der Höhe von 22 Milliarden Yuan genehmigt. Die Bauzeit wurde von 2015 bis 2020 veranschlagt.[1][4] Die Strecke wurde im Dezember 2020 eröffnet.[3]
Linie 4
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Linie 4 führt von Baimashan nach Yuweizhou. Für die Strecke von 39,6 Kilometern Länge mit 29 Stationen wurden im Jahre 2015 Investitionen in der Höhe von 28,7 Milliarden Yuan genehmigt. Die Bauzeit wurde von 2016 bis 2021 veranschlagt.[1][4] Die Eröffnung fand am 26. Dezember 2021 statt.[3]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Offizielle Betreiberseite (chinesisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d e f
南 昌 市城 市 轨道交通 第 二期建设规划 (2015~2021年 ). Staatliche Kommission für Entwicklung und Reform, 5. Mai 2015, abgerufen am 19. Juli 2019 (chinesisch). - ↑ a b
南 昌 市城 市 轨道交通 近 期 建 设规划(2009-2016年 )通 过批准 . Staatliche Kommission für Entwicklung und Reform, 31. August 2009, abgerufen am 19. Juli 2019 (chinesisch). - ↑ a b c d Nanchang. Urbanrail.net, abgerufen am 12. Januar 2023 (englisch).
- ↑ a b c d e
国家 发展改革 委 关于印 发南昌 市城 市 轨道交通 第 二期建设规划(2015~2021年 )的 通知 . Staatliche Kommission für Entwicklung und Reform, 5. Mai 2015, abgerufen am 19. Juli 2019 (chinesisch).