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Vorschlag für Freitag, 20. September 2024: Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin
Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin verbindet auf einer Länge von 256,2 Kilometern die niedersächsische Landeshauptstadt Hannover mit der deutschen Bundeshauptstadt Berlin. Nach zähen Verhandlungen zwischen der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) und der Bundesrepublik Deutschland (BRD) in den späten 1980er Jahren wurde der Bau der Strecke 1990 beschlossen und 1991 begonnen. Sie wurde offiziell am 15. September 1998 eröffnet und ist seit 20. September 1998 in Betrieb. Das Gesamtprojekt Hannover–Berlin mit Sanierung und Ausbau der Lehrter Bahn wurde als Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 4 im Bundesverkehrswegeplan geführt. Die Kosten der Neu- und Ausbaustrecken betrugen rund 5,1 Milliarden DM (rund 2,6 Milliarden Euro, Preisstand: 1990er Jahre). Die Strecke ist Teil des Kernnetzes der transeuropäischen Verkehrsnetze. Im Bundesverkehrswegeplan 2030 ist ein Ausbau der Strecke vorgesehen. Im Bereich des Trappenschutzgebietes ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf 250 km/h geplant, außerdem der Lückenschluss für ein drittes Gleis, welches zwischen Vorsfelde und Wustermark elektrifiziert und für 160 km/h ertüchtigt werden soll. – Zum Artikel …
Die Wikidata-Kurzbeschreibung für Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin:
Schienenstrecke in Deutschland (Bearbeiten)
Schienenstrecke in Deutschland (Bearbeiten)