Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν.Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί καινα αφαιρεθεί. Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 14/02/2021.
ΤοGAZ-MM είναι ένα φορτηγόπου παράχθηκε από την σοβιετική GAZ από το 1938 μέχρι το 1956. Το φορτηγό αυτό είναι μιαπιο απλοποιημένη έκδοση από τοGAZ-AA, το οποίο σταμάτησε να παράγεται το 1938. Το GAZ-MM χρησιμοποιούσε τονκινητήρα από τοGAZ-M1, ο οποίος έκανε το φορτηγό αρκετά γρηγορότερο από τοGAZ-AA, ενώ αυτό επίσης έκανε το φορτηγό αρκετά καλύτερο και αποτελεσματικό στην χρήση εκτός δρόμου, κάτι που ήταν αρκετά συνηθισμένο και επιθυμητό σύμφωνα με τις σκληρές καιρικές συνθήκες τις Ρωσίας.
Το εσωτερικό του φορτηγού
Παράχθηκαν γύρω στα 500.000 αντίτυπα, μετα 150.000 από αυτά να μπαίνουν σε στρατιωτική χρήση στις αρχές τουΔεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου. Αν ενώσουμε πόσα GAZ-AAκαι GAZ-MM παράχθηκαν, είναι πάνω από 1 εκατομμύριο αντίτυπα. Η παραγωγή του φορτηγού συνέχισε μέχρι και μετά τον πόλεμο, ανκαιηGAZ άρχιζε να παράγει τότε το καινούριο GAZ-51, μαζί με τις παραλλαγές του, έτσι γιανα ελευθερωθεί χώρος στο εργοστάσιο της GAZ, η παραγωγή του φορτηγού μεταφέρθηκε στηνUAZπου βρίσκεται στοΟυλιάνοφσκ. Το όχημα ήταν το τελευταίο φορτηγό της GAZπου ήταν τελείως βασισμένο σε μοντέλο της Ford.
Με βάση το GAZ-MM, κατασκευάστηκαν επίσης διάφορες άλλες εκδόσεις, όπως βαν, ανατρεπόμενα φορτηγά και ακόμη και ερπυστριοφόρα.
Χρησιμοποιώντας τον κινητήρα και άλλα μηχανικά μέρη του GAZ-MM, αναπτύχθηκαν τατζιπGAZ-64καιGAZ-67, και αυτά μετά έγιναν η βάση γιατο στρατιωτικό όχημα BA-64, το οποίο χρησιμοποιούσε και τους προβολείς του GAZ-MM, ενώ μετά σημείωσε αρκετή επιτυχία στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, και χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1960 από τον Σοβιετικό στρατό, ενώ σε άλλες χώρες χρησιμοποιήθηκε για αρκετά χρόνια ακόμα. ΗΒόρεια Κορέα βέβαια συνεχίζει να έχει στον στρατό της ένα μικρό νούμερο από αυτά τα οχήματα, αλλά όπως είναι και προφανές από την ηλικία τους, χρησιμοποιούνται μόνο για μικρούς ρόλους.
GAZ
