MAZ-200

MAZ-200
Σύνοψη
Κατασκευαστής	MAZ
Παραγωγή	1947 — 1965
Σεζόν	1947 — 1965
Αμάξωμα κかっぱαあるふぁιいおた σασί
Κατηγορία	Φορτηγό
Σχετική εξέλιξη	GMC φορτηγά της δεκαετίας τたうοおみくろんυうぷしろん 1930-1940
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	3350 χιλιοστά
Μήκος	6065 χιλιοστά
Πλάτος	2635 χιλιοστά
Ύψος	1900 χιλιοστά
Κενό Βάρος	5500 κιλά
Χρονολόγιο
Επόμενο μοντέλο	MAZ-500

Τたうοおみくろん MAZ-200 ήταν ένα σοβιετικό φορτηγό πぱいοおみくろんυうぷしろん κατασκευάστηκε σしぐまτたうοおみくろん εργοστάσιο αυτοκινήτων τたうοおみくろんυうぷしろん Μみゅーιいおたνにゅーσしぐまκかっぱ. Ήταν τたうοおみくろん πρώτο σοβιετικό φορτηγό μみゅーεいぷしろん κινητήρα ντίζελ. Τたうοおみくろん MAZ-200 κατασκευάστηκε αρχικά από τたうηいーたνにゅー YaAZ (Εργοστάσιο Αυτοκινήτων τたうοおみくろんυうぷしろん Γιαροσλάβλ) μεταξύ 1947 και 1950, μετά τたうηいーたνにゅー οποία ηいーた παραγωγή μεταφέρθηκε σしぐまτたうηいーた MAZ. Τたうοおみくろん φορτηγό βασίστηκε σしぐまεいぷしろん μεγάλο βαθμό σしぐまεいぷしろん μみゅーιいおたαあるふぁ βαρέα έκδοση από τたうαあるふぁ φορτηγά της GMC από τたうηいーたνにゅー δεκαετία τたうοおみくろんυうぷしろん 1930-1940. Εκτός από τたうοおみくろん πλαίσιο κかっぱαあるふぁιいおた τたうαあるふぁ μηχανικά μέρη, ωστόσο, τたうοおみくろん αμάξωμα δでるたεいぷしろんνにゅー είχε καμία σχέση μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろん φορτηγό GM κかっぱαあるふぁιいおた ήταν εμπνευσμένο όμως από τたうαあるふぁ φορτηγά της Mack, αλλά σしぐまεいぷしろん πぱいιいおたοおみくろん απλοποιημένο βαθμό.

Εκτός από τたうηいーたνにゅー χώρα προσέλευσής τたうοおみくろんυうぷしろん, οπού αποδείχτηκε αρκετά δημοφιλές, οおみくろんιいおた πωλήσεις τたうωおめがνにゅー φορτηγών σしぐまεいぷしろん άλλες χώρες τたうοおみくろんυうぷしろん Ανατολικού Μみゅーπぱいλらむだοおみくろんκかっぱ ήταν αρκετά μέτριες.

Τたうοおみくろん 1962, τたうοおみくろん όχημα επανασχεδιάστηκε μみゅーεいぷしろん τたうηいーた μηχανή YaMZ-236 V6 ντίζελ.

Παράχθηκαν περίπου 230,000 οχήματα, μέχρι πぱいοおみくろんυうぷしろん ηいーた παραγωγή τελείωσε οριστικά τたうοおみくろん 1965, αあるふぁνにゅー κかっぱαあるふぁιいおた αρκετά οχήματα συνέχιζαν νにゅーαあるふぁ χρησιμοποιούνται μέχρι τたうηいーたνにゅー δεκαετία τたうοおみくろんυうぷしろん 1980, αφού ήταν αρκετά αξιόπιστα κかっぱαあるふぁιいおた ανθεκτικά.

Σしぐまτたうοおみくろん Νίζνι Νόβγκοροντ, ένα μικρό νούμερο από YaAZ-200 εξακολουθεί νにゅーαあるふぁ χρησιμοποιείται από τたうηいーたνにゅー υπηρεσία έκτακτης ανάγκης της Rostelecom. Μみゅーιいおたαあるふぁ γεννήτρια είναι τοποθετημένη σしぐまτたうοおみくろん σασί τたうοおみくろんυうぷしろん οχήματος.

Παραλλαγές

• MAZ-200: Τυπική έκδοση παραγωγής.
  • MAZ-200D: Έκδοση καμπίνας-σασί.
  • MAZ-200G: Έκδοση μεταφοράς στρατευμάτων. Παραγωγής 1951-1958.
  • MAZ-200P: Ως MAZ-200 εκτός από τたうοおみくろんνにゅー κινητήρα YaMZ-236.
  • MAZ-200V: Έκδοση τρακτέρ-τρέιλερ. Παραγωγής 1952-1966.
    • MAZ-200M: Ως MAZ-200V εκτός από τたうοおみくろんνにゅー κινητήρα YaMZ-236.
    • MAZ-200R: MAZ-200V μみゅーεいぷしろん υδραυλικά συστήματα γがんまιいおたαあるふぁ τたうοおみくろんνにゅー έλεγχο τたうωおめがνにゅー ρυμουλκούμενων ανατρεπόμενων.
• MAZ-205: Έκδοση ανατρεπόμενου φορτηγού. Παραγωγής 1947-1965.
• MAZ-501: Έκδοση φορτηγού υλοτομίας. Παραγωγής 1955-1965.
  • MAZ-501B: MAZ-501 εξοπλισμένο μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろんνにゅー κινητήρα YaMZ-236.
  • MAZ-501V: Έκδοση τρακτέρ-ρυμουλκούμενου τたうοおみくろんυうぷしろん MAZ-501.
• MAZ-502: Τετρακίνητη έκδοση. Παραγωγής 1957-1965.
  • MAZ-502V: Έκδοση τρακτέρ-ρυμουλκούμενου MAZ-502.
• NAMI-020: Πρωτότυπο 6×6 τροποποίηση τたうοおみくろんυうぷしろん MAZ-200. Αργότερα κατασκευάστηκε ως Ural-375 .
• NAMI-021: Πρωτότυπο 6×6 τροποποίηση τたうοおみくろんυうぷしろん MAZ-200. Αργότερα κατασκευάστηκε ως Ural-375H.

MAZ-502 (4x4)

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

• Πολυμέσα σχετικά μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろん θέμα MAZ-200 σしぐまτたうοおみくろん Wikimedia Commons