(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Neoplan Cityliner - Βικιπαίδεια Μετάβαση σしぐまτたうοおみくろん περιεχόμενο

Neoplan Cityliner

Από τたうηいーた Βικιπαίδεια, τたうηいーたνにゅー ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Neoplan Cityliner
Γενικά στοιχεία
ΚονσέρνMAN
Γερμανία
ΚατασκευαστήςNeoplan
Γερμανία, Τουρκία
Παραγωγή1971 - Σήμερα
Καθιστοί53
Υποχρεωτική άδεια οδήγησηςD
Γενικά χαρακτηριστικά
ΑμαξοστοιχείαNeoplan
ΚινητήραςMAN D2676 LOH
Εκπομπή αερίωνEuro 6
Ίπποι460 hp
Ισχύς338 kW
Μέγιστη ροπή στρέψης2.300 Nm
Κιβώτιο ταχυτήτωνMAN TipMatic, 12 ταχυτήτων
ΜετάδοσηΑυτόματο
Μέγιστη ταχύτητα100 χλμ/ώρα
ΚαύσιμοDiesel
Διαστάσεις
Μήκος12.240 mm
Πλάτος2.550 mm
Ύψος3.720 mm
Μεταξόνιο6.060 mm
Μπροστινή προεξοχή2.920 mm
Πισινή προεξοχή3.260 mm
Εσωτερικό ύψος2.066 mm
Χώρος αποσκευών12.2 m³
Κύκλος στροφής21.140 mm
Χρονικό
Προηγούμενο μοντέλοNeoplan Hamburg


Τたうοおみくろん Neoplan Cityliner είναι λεωφορείο της Neoplan, τたうοおみくろん οποίο κατασκευάζεται από τたうοおみくろん 1971. Αρχικά κατασκευαζόταν σしぐまτたうοおみくろん εργαστάσιο της πόλης Πλάουεν, της Γερμανίας ενώ, πλέον, κατασκευάζεται σしぐまτたうηいーたνにゅー Άγκυρα της Τουρκίας.[1]

Τたうοおみくろん Cityliner παρουσιάστηκε πρώτη φορά σしぐまτたうοおみくろん Μονακό τたうοおみくろん 1971.[2] Είναι τたうοおみくろん πρώτο λεωφορείο τたうοおみくろんυうぷしろん διαθέτει τουαλέτα κかっぱαあるふぁιいおた κουζίνα. Τたうοおみくろん 1973, τたうοおみくろん ύψος τたうοおみくろんυうぷしろん λεωφορείου άλλαξε κかっぱαあるふぁιいおた έγινε 3.55μみゅー κかっぱαあるふぁιいおた, επιπλέον, τたうαあるふぁ τζάμια τたうοおみくろんυうぷしろん ήταν πλέον διπλά.

Τたうοおみくろん 1985, ξεκίνησε ηいーた παραγωγή της τέταρτης γενιάς τたうοおみくろんυうぷしろん Cityliner. To 1986, ξεκίνησε ηいーた παραγωγή τたうοおみくろんυうぷしろん Cityliner από τたうηいーたνにゅー Neoplan USA. Τたうοおみくろん λεωφορείο ήταν τριαξονικό κかっぱαあるふぁιいおた 13,7 μέτρων.

Τたうοおみくろん 1990, άλλαξαν οおみくろんιいおた διαστάσεις τたうοおみくろんυうぷしろん Cityliner προσθέτοντας 16 εいぷしろんκかっぱ. σしぐまτたうοおみくろん ύψος τたうοおみくろんυうぷしろん κかっぱαあるふぁιいおた οおみくろん χώρος τたうωおめがνにゅー αποσκευών ήταν 15.6 m³. Σしぐまτたうαあるふぁ μέσα της δεκαετίας τたうοおみくろんυうぷしろん '90 κατασκευάστηκε τたうοおみくろん μοντέλο N 118/3 (H), τたうοおみくろん οποίο είναι τたうοおみくろん πρώτο τριαξονικό λεωφορείο μみゅーεいぷしろん μήκος μεγαλύτερο από 12 μέτρα. Συγκεκριμένα ήταν 15 μέτρα. Τたうοおみくろん 1995, μみゅーεいぷしろん αφορμή τたうηいーたνにゅー 60ηいーた επέτειο της Neoplan, κατασκευάστηκεν 60 Cityliner, τたうωおめがνにゅー οποίων οおみくろん εξοπλισμός ήταν υψηλότερης ποιότητας από τたうαあるふぁ υπόλοιπα Cityliner.

Τたうοおみくろん 1996, ξεκίνησε ηいーた παραγωγή τたうοおみくろんυうぷしろん μοντέλου N 116/3 (H), τたうοおみくろん οποίο είναι 13,7 μέτρων.

To 2001, ηいーた παραγωγή τたうωおめがνにゅー Cityliner είναι σύμφωνα μみゅーεいぷしろん τις προδιαγραφές τたうοおみくろんυうぷしろん Euro 3. Τたうηいーたνにゅー ίδια χρονιά ξεκίνησε ηいーた παραγωγή τたうωおめがνにゅー μοντέλων N 1116 (12 μέτρα), N 1116/3 (12 μέτρα) κかっぱαあるふぁιいおた N 1116/3HL (τριαξονικό, 13 μέτρα).

Τたうοおみくろん 2003, παρουσιάστηκε ηいーた σειρά Comfort ή C τたうοおみくろんυうぷしろん Cityliner. Τたうοおみくろん 2006, παρουσιάστηκε ηいーた έκδοση 2006 μみゅーεいぷしろん αφορμή τたうηいーたνにゅー 35ηいーた επέτειο τたうοおみくろんυうぷしろん Cityliner.

Τたうοおみくろん Cityliner έχει δύο εκδόσεις κινητήρων. Σしぐまτたうοおみくろんνにゅー μικρό κινητήρα ηいーた ισχύς είναι 309 kW, οおみくろんιいおた ίπποι 420 και ηいーた μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.100. Σしぐまεいぷしろん αυτή τたうηいーたνにゅー έκδοση τたうοおみくろん κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο κかっぱαあるふぁιいおた έχει 6 ταχύτητες. Σしぐまτたうηいーたνにゅー έκδοση μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろん μεγάλο κινητήρα ηいーた ισχύς είναι 338 kW, οおみくろんιいおた ίπποι 460 και ηいーた μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.300. Επίσης, σしぐまεいぷしろん αυτή τたうηいーたνにゅー έκδοση τたうοおみくろん κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο κかっぱαあるふぁιいおた έχει 12 ταχύτητες.

Κかっぱαあるふぁιいおた στις δύο εκδόσεις, τたうοおみくろん λεωφορείο διαθέτει ABS, ASR, EBS, ESP, ACC κかっぱαあるふぁιいおた LGS.

Από τたうοおみくろん 2014, οおみくろん κινητήρας τたうοおみくろんυうぷしろん Cityliner είναι σύμφωνος μみゅーεいぷしろん τις προδιαγραφές τたうοおみくろんυうぷしろん Euro 6.[3]

  1. «Ηいーた Neoplan… μετακομίζει σしぐまτたうηいーたνにゅー Τουρκία». pro.autotriti.gr. 22 Μαΐου 2014. https://pro.autotriti.gr/data/news/preview_news/118529.asp. Ανακτήθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2017. 
  2. «Neoplan Cityliner». omnibusarchiv.de. Ανακτήθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2017. 
  3. «Εξαιρετική κατανάλωση γがんまιいおたαあるふぁ τたうοおみくろん Neoplan Cityliner». autotritipro.gr. Αρχειοθετήθηκε από τたうοおみくろん πρωτότυπο στις 2014-02-09. https://web.archive.org/web/20140209162328/http://www.autotritipro.gr/data/news/preview_news/114729.asp. Ανακτήθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2017.