Linio Karasuma
Aspekto
Linio Karasuma | |
---|---|
Superrigardo | |
Koloro de linio | verda |
Tipo | metroo |
Sistemo | Kiota Urba Subtera Fervojo |
Loko | Kioto, Japanio |
Komenco | Kokusaikaikan |
Fino | Takeda |
Stacioj | 15 |
Paso de fervojo | |
Historio | |
Malfermo | 29-a de majo 1981 |
Teknikaj trajtoj | |
Longo | 13,7 km |
Ŝpuro | 1435 mm (Normala ŝpuro) |
Fervoja elektra sistemo | 1500 voltoj, KK, supertraka kontakta lineo |
Maksimuma rapideco | 75 km/h |
Linio Karasuma (japane
Stacioj
[redakti | redakti fonton]- Ĉiuj stacioj lokiĝas en Kioto.
- Ĉiuj trajnoj haltas ĉe ĉiu stacio.
N-ro | Nomo de stacio | Distanco (km) | Linioj transireblaj ("*" markas liniojn de la sama fervoja reto) |
Lokiĝo (kvartalo) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Esperante | japane | japana prononco | inter | tute | |||
K01 | Kokusaikaikan | [Kokusajkajkan] | - | 0.0 | Kvartalo Sakjo | ||
K02 | Matsugasaki | [Macugasaki] | 1.6 | 1.6 | |||
K03 | Kitayama | [Kitajama] | 1.0 | 2.6 | Kvartalo Kita | ||
K04 | Kitaōji | [Kitaōĝi] | 1.2 | 3.8 | |||
K05 | Kuramaguchi | [Kuramaguĉi] | 0.8 | 4.6 | Kvartalo Kamigjo | ||
K06 | Imadegawa | [Imadegaŭa] | 0.8 | 5.4 | |||
K07 | Marutamachi | [Marutamaĉi] | 1.5 | 6.9 | Kvartalo Nakagjo | ||
K08 | Karasuma-Oike | [Karasuma-Oike] | 0.7 | 7.6 | * Tōzai (Kiota Urba Subtera Fervojo) T13 | ||
K09 | Shijō | [Ŝiĝō] | 0.9 | 8.5 | En Stacio Karasuma:
|
Kvartalo Ŝimogjo | |
K10 | Gojō | [Goĝō] | 0.8 | 9.3 | |||
K11 | Kyōto | [Kjōto] | 1.0 | 10.3 | JR Tōkaidō (Linio JR Kyōto, Linio Biwako) (JR) JR Kosei (JR) | ||
K12 | Kujō | [Kuĝō] | 0.8 | 11.1 | Kvartalo Minami | ||
K13 | Jūjō | [Ĝūĝō] | 0.7 | 11.8 | |||
K14 | Kuinabashi | くいな |
[Kujnabaŝi] | 1.2 | 13.0 | Kvartalo Fuŝimi | |
K15 | Takeda | [Takeda] | 0.7 | 13.7 | Kintetsu-Kyōto (Kintetsu) (komuna trajno ĝis Kintetsu-Nara) |