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A4 Holding

De Wikipedia, la enciclopedia libre
A4 Holding S.p.A.
Tipo Pública
Industria Autopistas
Forma legal sociedad por acciones
Fundación 1970
Sede central Verona, Italia Italia
Productos gestión de activos
Propietario Abertis (51.3964%)
Empresa matriz Abertis
Filiales
  • Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova
  • Serenissima Partecipazioni
  • Serenissima Mobilità
  • Serenissima Costruzioni
Sitio web www.autobspd.it
[editar datos en Wikidata]

A4 Holding S.p.A., conocida como Gruppo A4 Holding (y antes como Grupo Serenissima), es una compañía italiana concesionaria de autopistas con sede en Verona, región del Véneto. La compañía es concesionaria de la Autostrada Brescia–Padova (100%), el operador de Brescia a Padua, sección de la Autostrada A4, así como de la Autostrada A31 (Rovigo vía Vicenza a Piovene Rocchette). Además, tiene intereses en el Grupo Autostrada Brennero, el operador de la Autostrada A22 (Modena a Brenner Pass; 4.2327% participación) y del Grupo Autostrada Lombarde, compañía que gestiona la Autostrada A35 (Brescia a Milán; 4.90% participación).

Historia

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La Autostrada Brescia'–'Padova (P.IVA 00212330237; Verona CCIAA: 57409/1952) era el operador de la autopista Brescia–Padua, sección de la Autostrada A4 y Autostrada A31. El 6 de diciembre de 2011, la compañía fue rebautizada como A4 Holding S.p.A., con una filial nueva para gestionar la concesión de la autopista de peaje. La concesión de la Autostrada A31 expiró el 30 de junio de 2013, tras un acuerdo que remonta a 1999.[1]​ En 2005, la compañía comenzó la construcción de la ampliación de Vicenza a Rovigo.

La concesión fue investigada por la Comisión Europea en 2004. El Tribunal Europeo de Justicia falló que Italia debía cumplir las obligaciones bajo la Directiva 93/37/EEC del Consejo Europeo.[2]​ El 3 de octubre de 2006 se publicó el Decreto-Ley 262/2006, que restituía los derechos de ANAS.[3]​ El 12 de octubre la Comisión Europea envió un aviso formal (aplicando Artículo 258 de TFEU) a Italia con respecto al asunto (procedimiento de contravención N° 2006/4378). En julio de 2007, la concesión fue ampliada hasta el 31 de diciembre de 2026, aplicando el Decreto-Ley 262/2006.[1]​ La concesión fue confirmada por el Decreto-Ley 59/2008 y Ley 101/2008, a pesar del estado del procedimiento de contravención.[4]​[5]​ El 8 de octubre de 2009 el Consejo Europeo cerró el caso.[6]​[7]​

Accionistas

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La compañía estaba participada por un consorcio de la banca Intesa Sanpaolo. El banco poseía los derechos de un 65.92% de la sociedad a través de RCI, consorcio compuesto por tres compañías: Investire nelle Infrastrutture, Compagnia Italiana Finanziaria e Iniziative Logistiche. En realidad, RCI es la compañía originaria directa de A4 Holding,[8]​ pues la compañía Astaldi, accionista minoriaria de RCI (31.85%), se fusionó con AI2 S.r.l. (titular de los derechos de A4 Holding) el 1 de enero de 2014 y dio lugar a la fusión de un entramado de intereses.[9]​[10]​[11]​[12]​[13]​ Intesa Sanpaolo adquirió las participaciones de RCI, CIF y de Iniziative Logistiche en 2010, tras el derrumbamiento del imperio empresarial de Mario Rino Gambari.[14]​ Las participaciones de CIF y de Iniziative Logistiche en manos de 2G Investimenti fueron a parar a Intesa Sanpaolo en 2011.[15]​

El segundo accionista de A4 Holding era Società delle Autostrade Serenissima (8.3732% en 2014), el operador de Padua–Venice, sección de la Autostrada A4 hasta 2009.[16]​[17]​ A4 Holding tenía una participación cruzada del 14.45% en la Società delle Autostrade Serenissima (2014), que vendió en 2016.[18]​[19]​[20]​ El Grupo Mantovani–FIP (Serenissima Holding) tenía derechos por un 35.28% en la Società delle Autostrade Serenissima (en 2016), así como un 0.1617% en A4 Holding vía Impresa di Costruzioni Ing.[21]​

Unione Fiduciaria era el tercer accionista, con un 4.6671% de participación en la Autostrade Milano Serravalle – Milano Tangenziali (2014).[22]​[23]​

  • Inversores privados (67.7728%)
  1. Intesa Sanpaolo (51.3964%)
    1. Re.Consulta Infrastrutture (RCI) (44.8530%)
    2. Old Equiter (6.5433%)
  2. Società delle Autostrade Serenissima (8.3732%)
  3. Unione Fiduciaria (4.6671%)
  4. Banco Popolare (2.7071%)
  5. Banca Popolare di Vicenza (0.2043%)
  6. Impresa di Costruzioni Ing. E. Mantovani (0.1617%)
  7. Fondazione Cariverona (0.1425%)
  8. Condotte d'Acqua (0.1204%)
  • Cuarto de Comercio, Industria, Agricultura y Artisanship (8.6994%)
  1. Cámara de Comercio de Brescia (1.5732%)
  2. Cámara de Comercio de Bergamo (1.5472%)
  3. Cámara de Comercio de Verona (1.5042%)
  4. Cámara de Comercio de Padua (1.3500%)
  5. Cámara de Comercio de Venice (1.1794%)
  6. Cámara de Comercio de Vicenza (1.0701%)
  7. Cámara de Comercio de Milán (0.4753%)
  • Gobiernos locales (23.5278%)
  1. Provincia de Vicenza (7.4373%)
  2. Comune de Verona (4.6480%)
  3. Provincia de Brescia (4.5096%)
  4. Provincia de Verona (4.2308%)
  5. Provincia de Bergamo (2.2976%)
  6. Comune de Vicenza (0.2426%)
  7. Provincia de Venice (0.0809%)
  8. Comune de Bergamo (0.0809%)
  9. Provincia de Milán (0.0001%)

Referencias

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  1. ↑ a b «Legislatura 16 - Risposta all'interrogazione n. 4-01113» (en italiano). Italian Senate. 5 de mayo de 2009. Consultado el 18 de marzo de 2016. 
  2. ↑ «European Commission v Italian Republic (C-187/04 and C-188/04)». EUR-Lex. 11 de febrero de 2006. Consultado el 18 de marzo de 2016. 
  3. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 10 de mayo de 2016. 
  4. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 30 de agosto de 2017. Consultado el 10 de mayo de 2016. 
  5. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 18 de abril de 2016. Consultado el 10 de mayo de 2016. 
  6. ↑ "History" Archivado el 26 de marzo de 2016 en Wayback Machine..
  7. ↑ http://ec.europa.eu/atwork/applying-eu-law/infringements-proceedings/infringement_decisions/?lang_code=en
  8. ↑ «2012 Bilancio Civilistico e Consolidato» (en italiano). A4 Holding. 27 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016. Consultado el 17 de marzo de 2016. 
  9. ↑ «2014 Annual Report». Astaldi. 3 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2016. Consultado el 17 de marzo de 2016. 
  10. ↑ «Provvedimento n. 23682 (C11640) - Intesa Sanpaolo – Astaldi / A4 Holding» (en italiano). Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato. 19 de junio de 2012. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2016. Consultado el 17 de marzo de 2016. 
  11. ↑ «Relazione Piano triennale 2014 - 2016» (en italiano). Tecnofin Trentina. 22 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2016. Consultado el 17 de marzo de 2016. 
  12. ↑ http://www.mediobanca.com/it/stampa-comunicazione/news/aspesi-spa.html
  13. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 10 de mayo de 2016. 
  14. ↑ «Serenissima nei guai per la finanza allegra». il sole 24 ore (en italiano). 24 de octubre de 2009. Consultado el 18 de marzo de 2016. 
  15. ↑ «I Tabacchi danno in pegno le loro azioni a Cariveneto». latribuna di treviso (en italiano). 19 de febrero de 2011. Consultado el 19 de febrero de 2011. 
  16. ↑ «2010 Bilancio Civilistico» (en italiano). A4 Holding. 18 de julio de 2011. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2016. Consultado el 18 de marzo de 2016. 
  17. ↑ «2011 Bilancio Civilistico» (en italiano). A4 Holding. 31 de julio de 2012. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2016. Consultado el 18 de marzo de 2016. 
  18. ↑ "2014 Bilancio Civilistico e Consolidato" Archivado el 23 de marzo de 2016 en Wayback Machine. (PDF) (in Italian).
  19. ↑ «Società delle Autostrade Serenissima» (en italiano). Venice local government. 30 de junio de 2012. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016. Consultado el 18 de marzo de 2016. 
  20. ↑ «2011 Bilancio Consolidato» (en italiano). A4 Holding. 31 de julio de 2012. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2014. Consultado el 18 de marzo de 2016. 
  21. ↑ «Società» (en italiano). Società delle Autostrade Serenissima. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2016. Consultado el 17 de marzo de 2016. 
  22. ↑ «2013 Bilancio Civilistico e Consolidato» (en italiano). A4 Holding. 30 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016. Consultado el 17 de marzo de 2016. 
  23. ↑ «2014 Annual Accounts». Milano Serravalle – Milano Tangenziali. 16 de diciembre de 2015. Consultado el 19 de marzo de 2016. 

Enlaces externos

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