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Grande America

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Grande America

El Grande America en el año 2016.
Historial
Astillero Fincantieri
Clase Grande Africa-class roll-on/roll-off container ship
Tipo Ro-Ro
Puerto de registro Palermo
Asignado 1997
Baja 2019
Destino se incendió y se hundió el 12 de marzo de 2019
Características generales
Desplazamiento 30 826 toneladas
Eslora 214 m
Manga 32,28 metros
Calado 9,7 metros
MMSI 247590001

Grande America fue un buque de carga de tipo Ro-Ro construido por Fincantieri en 1997, propiedad y operado por Grimaldi Lines, una subsidiaria de Grimaldi Group. Se hundió en el Golfo de Vizcaya en marzo de 2019.

Hundimiento

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Grande America en 2016 cerca de Casablanca.

El 10 de marzo de 2019, el Grande America se incendió mientras viajaba por el océano Atlántico entre Francia y España en su ruta desde Hamburgo (Alemania) a Casablanca (Marruecos), y se hundió 4.600 m (15.100 pies) en el golfo de Vizcaya el 12 de marzo.[1][2]​ Las 27 personas a bordo fueron rescatadas por el barco de la Marina Real británica HMS Argyll después de que abandonaran el barco el 11 de marzo.[3]​ Después de que el motor de su bote salvavidas se averió al entrar en el agua, un barco marítimo de la Marina Real lo remolcó a un lugar seguro en un oleaje de 6 m (20 pies). El marinero David Groves, el timonel del barco marítimo, recibió más tarde la Medalla de Galantería de la Reina por su valentía en el rescate.[4]

Derrame

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Hundo un derrame de petróleo de unos 10 km (6,2 mi) de largo y 1 km (0,62 mi) de ancho, que comenzó a moverse hacia la costa francesa, amenazando las áreas alrededor de La Rochelle, Biarritz y Vendée.[5]​ El barco transportaba 365 contenedores, de los cuales 45 contenían material considerado peligroso, incluidas 10 toneladas de ácido clorhídrico y 70 toneladas de ácido sulfúrico.[6]

Carga

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El barco contenía decenas de vehículos que debían ser entregados a importadores brasileños, entre ellos 37 vehículos Porsche. Cuatro de ellos eran las últimas unidades de Porsche del 911 GT2 RS, que dejó de producirse en febrero de 2019. El hundimiento llevó a Porsche a reactivar la línea de producción del Porsche 911 GT2 RS, para que estas cuatro últimas unidades pudieran ser entregadas a sus propietarios en Brasil.[7]​ El barco también transportaba decenas de automóviles Audi, entre ellos los modelos RS4 y RS5.[8]

Pecio

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El pecio del naufragio fue localizado por el Island Pride (un buque arrendado a Ocean Infinity).[9]​ Llegó el 30 de marzo y comenzó a inspeccionar el lugar del naufragio utilizando vehículos submarinos operados a distancia (ROV).[10]​ Los ROV se utilizaron para sellar pequeñas fugas de petróleo descubiertas durante la inspección.[11]

Referencias

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  1. «Fire-Stricken Grande America Sinks off France». Worldmaritimenews.com. 13 March 2019. Consultado el 14 March 2019. 
  2. «Grimaldi confirm Grande America fire started in container cargo». FreightWaves.com. 13 March 2019. Consultado el 14 March 2019. 
  3. «Royal Navy rescues container ship crew after it goes up in flames in Bay of Biscay (The Independent)». Consultado el 14 March 2019. 
  4. «Queen's Gallantry Medal for dramatic rescue sailor». BBC News. 25 February 2020. 
  5. «Nach Schiffsuntergang droht Frankreichs Küste eine Ölpest». Tagesschau.de (en alemán). Consultado el 14 March 2019. 
  6. «Grande America: France braces for oil spill damage after ship blaze». 14 March 2019. Consultado el 15 March 2019. 
  7. Mate Petrany (March 19, 2019). «Porsche Is Restarting 911 GT2 RS Production to Replace Cars Lost at Sea». Road and Track. Consultado el March 20, 2019. 
  8. Michael Karkafiris (19 March 2019). «Cargo Ship Carrying New 911 GT2 RS' Sinks, Porsche To Resume Production Of Model (Update)». Consultado el 20 March 2019. 
  9. «Ocean Infinity to Conduct AUV Surveys for Petrobras». www.oedigital.com. January 16, 2019. 
  10. «GRANDE AMERICA: Cargo Ship». www.vesseltracker.com. Consultado el 26 February 2020. 
  11. «Grande America Leaks Plugged 4,600 Meters Below Surface». www.worldmaritimenews.com. April 23, 2019. 

Enlaces externos

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