Maserati A6
Maserati A6 | ||
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Maserati A6 G2000 Zagato
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Datos generales | ||
Fabricante | Maserati | |
Período | 1947-1956 | |
Configuración | ||
Tipo | Gran turismo - deportivo | |
Carrocerías | varios carroceros | |
Configuración | Motor delantero, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4100 milímetros | |
Anchura | 1560 milímetros | |
Peso | 1100 kg | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Maserati 6CM | |
Sucesor | Maserati 3500 | |
Maserati A6 es la primera serie de automóviles Gran Turismo producido por el fabricante italiano Maserati entre 1947 y 1956 y derivó en muchas versiones y carrocerías (139 coches GT producidos entre 1946 y 1956).
Historia
[editar]Maserati A6
[editar]En 1946, Maserati comercializó los primeros automóviles GT de calle, el modelo A6 Berlinetta 6 cilindros, 1500 cm³ de 65 caballos, carrozado por Pininfarina (de ellos 61 ejemplares firmados Zagato[1]).
El nombre del modelo está formado por la letra “A”, por “Alfieri”, uno de los hermanos Maserati, y “6” por el número de cilindros del motor.[2]
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Maserati A6 1500, Grand Palais, París
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Maserati A6 1500, Grand Palais, París
Maserati A6G
[editar]En 1947 Maserati vende la serie A6G, con un motor de seis cilindros de 1.500 cc, seguido en 1950 con una versión de 2000 cc y 150 CV.
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Maserati A6 CGS de 1953
Los clientes de la época podía escoger una carrocería específica gracias a los carroceros Pininfarina, Bertone, Ghia, Zagato,[1] Allemano,[3] Vignale[5] o Frua.[6] Un total de 16 Maserati A6G fueron producidos entre 1947 y 1952.
En 1954 la evolución A6G/54 fue presentada con un nuevo motor 6 cilindros equipado con dos árboles de levas y 150 hp. En tres años, 63 unidades fueron comercializadas con carrocerías de Frua, Zagato o Allemano.
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Maserati A6G 2000, Allemano, Palm Springs, California
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Maserati A6GCS/53 Spider, Gioacchino Colombo[9]
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Maserati A6GCS Berlinetta, Festival de vitesse de Goodwood[8]
En 1957 la serie A6 fue reemplazada por el Maserati 3500 GT, prmimer vehículo fabricado en serie por Maserati.
Maserati A6GC de carreras
[editar]Denominado Maserati A6GCM.
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Maserati A6GCS
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Maserati A6GCS Trifaro
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Maserati A6GCM de 1953
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ a b c d e f Nota:Puedes ampliar información acerca del carrocero Zagato en el artículo de la Wikipedia en Italiano Carrozzeria Zagato.
- ↑ El A6 en “maserati-alfieri.co.uk” (en inglés)
- ↑ a b Nota: Carrozzeria Allemano, fue una empresa carrocera italiana, fundada en Turín en 1928 y activa hasta 1965. Puedes ampliar información en el artículo Carrozzeria Allemano de la Wikipedia en francés.
- ↑ a b c Nota: El Museo Enzo Ferrari es un Museo dedicado a los coches, fundado en 1912, en el centro de Módena 44°39′07″N 10°56′12″E / 44.65194, 10.93667; el edificio que lo alberga tiene forma de capó amarillo. Puedes ampliar información en el artículo Musée Enzo Ferrari de la Wikipedia en francés.
- ↑ Nota: Alfredo Vignale fue un carrocero italiano. Puedes ampliar información en el artículo de la Wikipedia en francés p.
- ↑ a b c Pietro Frua (1913-1983), fue un diseñador de coches italiano. Puedes ampliar información en el artículo correspondiente.
- ↑ Nota: El concurso de elegancia Villa d' Este es una muestra de coches clásicos celebrada en Italia; puedes ampliar información en el artículo de la Wikipedia en francés Concours d'élégance Villa d'Este.
- ↑ a b El Festival de velocidad de Goodwood es una carrera anual de automóviles; puedes ampliar información en el artículo de la Wikipedia en francés Festival de vitesse de Goodwood.
- ↑ Nota: Gioacchino Colombo (1903-1987) fue un ingeniero turinés. Puedes ampliar información en el artículo de la Wikipedia en francés Gioacchino Colombo.
Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Maserati A6.
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Maserati A6» de Wikipedia en francés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- www.maserati.com