Laevade tuled
Ilme
See artikkel ootab keeletoimetamist. |
Laevade tuled ehk navigatsioonituled on laevadel (jt alustel) kasutatavad rahvusvaheliselt kokkulepitud kindlate omadustega kohustuslikud valgusallikad, mis iseloomustavad aluse olekut, tegevust, käiku.
Tuled ja nende kasutamine on sätestatud COLREG-is 1972, C Osa TULED JA MÄRGID, Reeglid 20 kuni 31[1].
Laevatuledelt on eeskuju võetud ka tuledega märgistamisel lennunduses.
Tulede liigid (Reegel 21)
[muuda | muuda lähteteksti]- Topituli – laeva pikitasandil paiknev valge tuli, mis valgustab katkematult 225° horisondikaart vöörist kuni 22,5° traaversist tahapoole mõlemal pool laeva.
- Pardatuled – roheline tuli paremas ja punane tuli vasakus pardas, mis mõlemad valgustavad katkematult 112,5° horisondikaart vöörist kuni 22,5° vastava parda traaversist tahapoole. Alla 20 meetri pikkusel laeval võib pardatuled koondada laeva pikitasandil paiknevasse ühte laternasse.
- Ahtrituli – laeva ahtrile võimalikult lähedal paiknev valge tuli, mis valgustab katkematult 135° horisondikaart otse ahtrist 67,5° kummagi parda poole.
- Puksiirtuli – kollane tuli, millel on samad omadused kui ahtritulel.
- Ringtuli – tuli, mis valgustab katkematult 360° horisondikaart.
- Plinktuli – korrapäraselt plinkiv tuli sagedusega 120 või rohkem plinki minutis.
Käigus olevad jõuajamiga laevad (Reegel 23)
[muuda | muuda lähteteksti]-
Alla 7 m pikkune jõuajamiga laev, mille suurim kiirus ei ületa 7 sõlme - vähemalt valge ringtuli.
-
Alla 12 m jõuajamiga laev - vähemalt valge ringtuli ja pardatuled (võivad olla koondatud ühte laternasse);
-
Alla 50 m jõuajamiga laev - topituli (vähemalt 1), pardatuled, ahtrituli.
-
50 m või pikem jõuajamiga laev - eesmine ja tagumine (kõrgemal) topituli, pardatuled, ahtrituli.
Käigus olevad purjelaevad ja sõudepaadid (Reegel 25)
[muuda | muuda lähteteksti]Ankrus olevad laevad (Reegel 30)
[muuda | muuda lähteteksti]-
Ankrus
Laevade pukseerimine ja tõukamine (Reegel 24)
[muuda | muuda lähteteksti]Kalalaevad (Reegel 26)
[muuda | muuda lähteteksti]Piiratud manööverdusvõimega või süviselt piiratud laevad (Reegel 27, 28)
[muuda | muuda lähteteksti]Lootsilaevad (Reegel 29)
[muuda | muuda lähteteksti]Juhitavuse kaotanud või madalikul olevad laevad (Reegel 27, 30)
[muuda | muuda lähteteksti]Artikli kirjutamine on selles kohas pooleli jäänud. Jätkamine on kõigile lahkesti lubatud. (Detsember 2020) |
Vaata ka
[muuda | muuda lähteteksti]Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- Rahvusvahelise laevakokkupõrgete vältimise eeskirja konventsioon, Avaldamismärge: RT II 2005, 19, 64
- Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs), Adoption: 20 October 1972; Entry into force: 15 July 1977, imo.org
- COLREGS 1972, mitteametlik tõlge, Osa C, Tuled ja märgid, juhised 20 kuni 31, kipper.ee
- rahvusvahelise laevakokkupõrgete vältimise eeskirja konventsioon, legaltext.ee
- Navigation Lights and Shapes
- Nautical Know How, Lights
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Laevade tuled |