Ryanair
Ryanair on vuonna 1985 perustettu irlantilainen ja Euroopan suurin halpalentoyhtiö. Se on matkustajamäärillä mitattuna myös maailman suurimpia lentoyhtiöitä. Yrityksen kilpailustrategiana on kustannusjohtajuus, mikä on mahdollistanut lentojen hintojen pitämisen alhaisina. Sen tytäryhtiöitä ovat Ryanair UK, Lauda Europe, Buzz ja Malta Air. Yritys on keskittynyt Euroopan sisäisiin lyhyisiin lentoihin.
Ryanair | |
---|---|
IATA: FR – ICAO: RYR
|
|
Kutsukoodi | RYANAIR |
Perustettu | 1985 |
Laivaston koko | 533 (sis. tytäryhtiöt) |
Kohteiden määrä | 179 |
Solmukohdat |
Luettelo solmukohdista
|
Tytäryhtiö(t) | |
Kotipaikka | Swords, Dublin, Irlanti |
Avainhenkilö(t) |
Michael O'Leary (CEO) Michael Cawley |
Yhtiön sivut | www.ryanair.com |
Ryanair aloitti toimintansa perinteisenä täyden palvelun verkostolentoyhtiönä, mutta siirtyi halpalentotoimintamalliin vuonna 1990, jolloin mm. maksuton ruokatarjoilu ja business-luokka lakkautettiin. Yhtiö on operoinut pelkästään Boeing 737 -kalustolla vuodesta 1994.[1]
Ryanair käyttää pääasiassa uudehkoja Boeing 737-800 -lentokoneita, joita sillä on käytössään 254 kappaletta[2], mutta yhtiö aikoo korvata suurimman osan laivastostaan Boeing 737 MAX 200 -koneilla vuoden 2024 joulukuuhun mennessä.[3] Yhtiö on mallin suurin käyttäjä. Yhtiöllä on myös yksi tilauslento- ja koulutuskäytössä oleva Boeing 737-700 -lentokone.
Liiketoimintamalli
muokkaaYritys pyrkii halpoihin hintoihin. Se ei tarjoa lisäpalveluita kuten ilmaista ruoka- ja juomatarjoilua. Lisäksi yhtiö käyttää pieniä, syrjäisiä ja edullisia lentokenttiä, kuten Pariisin Beauvaisia tai Lontoon Stanstedin lentoasemaa.
Yrityksen ydinosaaminen perustuu hinnalla operointiin sekä logistiikan hallintaan. Ryanairin vahvuutena pidetään kokemusta halpalentoyhtiönä toimimisesta. Yritykselle tunnusomaisena pidetään myös nykypäivän tietotekniikan hyödyntämistä. Yhtiö esimerkiksi myy lähes kaikki lippunsa matkustajille suoraan Internetin kautta. Yritys on laajentunut nopeasti ja menestyksekkäästi eri puolille Eurooppaa, ja toiminta on pysynyt kannattavana.
Reitit ja lentokentät
muokkaaRyanair liikennöi alkuvuonna 2016 seuraaviin maihin: Alankomaat, Belgia, Espanja, Irlanti, Yhdistynyt kuningaskunta, Italia, Itävalta, Latvia, Liettua, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Ruotsi, Saksa, Slovakia, Suomi, Tšekki, Tanska, Viro ja Unkari. Tärkein solmukohta liikenteessä on Lontoon Stansted.
Suomessa Ryanair aloitti liikennöinnin Tampere-Pirkkalan lentoasemalta, josta oli laajimmillaan lentoja Stanstediin, Milanon lähelle Bergamoon, Saksaan Frankfurt–Hahniin, Riikaan, Dubliniin, Edinburghiin, Malagaan ja Bremeniin, Tukholmaan (Skavsta) sekä Liverpooliin. Vuodesta 2016 lähtien yhtiö on lentänyt Tampereelta vain Saksan Bremeniin ja Unkarin Budapestiin. Kolmella talvikaudella vuosina 2015–2018 yhtiö ei lentänyt Suomesta lainkaan.
Vuoden 2010 alkupuolella yhtiö aloitti lennot Lappeenrannasta Düsseldorf-Weezeen. Marraskuussa 2010 yhtiö avasi uuden yhteyden Lappeenrannasta Brysseliin, jossa se käytti noin 60 kilometrin päässä sijaitsevaa Bryssel Charleroi -kenttää. Lappeenranta-Milano-reitti avautui maaliskuussa 2011. Vuonna 2013 Brysselin reitin tilalle tuli eri kohde, Barcelona Girona. Yhtiö lopetti lennot Lappeenrannasta syksyllä 2015. Syksyllä 2017 yhtiö ilmoitti aloittavansa lennot jälleen Lappeenrannasta, tällä kertaa kohteina Ateena ja Milano-Bergamo. Vuotta myöhemmin lokakuussa 2018 yhtiö ilmoitti avaavansa Lappeenrannan lentoasemalta kolmannen yhteyden, Pohjois-Kreikassa sijaitsevaan Thessalonikiin. Yhtiö ilmoitti avaavansa neljännen reitin tammikuussa 2019, kohteena Schönefeldin lentoasema Berliinissä. Uusilla reiteillä lennettiin ensimmäisen kerran huhtikuussa 2019. Näin ollen Lappeenrannasta tuli siihen aikaan Ryanairin eniten Suomessa käyttämä kenttä.[6][7]
Huhtikuussa 2012 yhtiö aloitti liikennöinnin Turusta Lontooseen, Brysseliin, Barcelonaan ja Málagaan, mutta jo muutaman kuukauden kuluttua kaikki Turun reitit oli lopetettu.
Marraskuussa 2021 Ryanair aloitti lennot Helsinki-Vantaan lentoasemalta. Yhtiön kohteita ovat Lontoo-Stanstedin lentoasema, Milano-Bergamo, Riika, Varsova, Bryssel (Charleroi), Kaunas, Pariisi (Beauvais) ja Poznaan.[8]
Kritiikkiä
muokkaaRyanair on saanut julkisuutta kiistellyistä hinnankorotuksistaan sekä lisämaksusuunnitelmistaan, joihin kuuluvat muun muassa liikalihavuuslisä[9] ja wc:n käyttömaksu − joka kuitenkin osoittautui vain julkisuustempaukseksi [10]. Aikoinaan Ryanair peri myös lisämaksun lentokentällä tehtävästä lähtöselvityksestä; nykyään lähtöselvitys on tehtävä aina etukäteen eikä ole mahdollinen lentokentällä edes maksua vastaan. Ryanairia kohtaan on esitetty myös kritiikkiä kilpailijoita ja asiakkaita loukkaavasta ja harhaanjohtavasta markkinoinnista[11], huonosta asiakaspalvelusta[12], lentäjien tiukoista työjärjestelyistä [13] sekä liian vähällä varapolttoaineella lentämisestä[14].
Laivasto
muokkaaRyanairin sekä sen tytäryhtiöiden Buzzin, Malta Airin, Lauda Europen ja Ryanair UK:n laivastoihin kuului maaliskuussa 2023 yhteensä 533 lentokonetta. Koneiden keski-ikä oli tuolloin 9,4 vuotta.[15] Ryanairin omaan laivastoon kuului 274 lentokonetta.[2]
Konetyyppi | Lukumäärä | Tilauksia | Matkustajapaikkoja | Liikennöijä | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 29 | — | 180 | Lauda Europe | |
Boeing 737-700 | 1 | — | 148 | Ryanair | Käytetään tilaus- ja koulutuslennoilla[16] |
Boeing 737-800 | 226 | — | 189 | Ryanair | |
46 | Buzz | ||||
125 | Malta Air | ||||
13 | Ryanair UK | ||||
Boeing 737 MAX 200 | 47 | 117[17] | 197 | Ryanair | |
13 | Buzz | ||||
33 | Malta Air | ||||
Yhteensä | 533 | 199 |
Konetyyppi | Esitelty | Poistettu käytöstä | Huomautuksia |
---|---|---|---|
ATR 42-300[18] | 1989 | 1991 | |
BAC One-Eleven 500[19] | 1986 | 1994 | |
Boeing 737-200[18] | 1994 | 2005 | Korvattu 737-800 koneella |
Boeing 737-300[18] | 2002 | 2004 | Korvattu 737-800 koneella |
Embraer EMB 110 Bandeirante[19] | 1985 | 1989 | |
Hawker Siddeley HS 748[19] | 1986 | 1990 |
Lähteet
muokkaa- ↑ Siddharth Ganesh: A Brief History of Ryanair's First-ever Flight Airways Magazine. 31.3.2022. Viitattu 4.4.2022. (englanti)
- ↑ a b Ryanair Fleet Details and History Planespotters.net. Viitattu 7.4.2021. (englanniksi)
- ↑ Ryanair Expects 24 Boeing 737 MAX Before Start of Summer – Aeronautics aeronauticsonline.com. Arkistoitu 14.2.2021. Viitattu 7.4.2021. (englanti)
- ↑ Ryanair Online Booking ryanair.com. (englanti)
- ↑ Ryanair Route Map ryanair.com. (englanti)
- ↑ Ryanair aloittaa lennot Lappeenrannasta Thessalonikiin kesäkaudella 2019 Lentoposti.fi. 10.10.2018. Viitattu 10.10.2018.
- ↑ Halpalentoyhtiö Ryanair lisää Suomen reittejään – suorat lennot alkavat Lappeenrannasta Berliiniin Yle Uutiset. Viitattu 6.1.2019.
- ↑ Ryanair aloitti lennot Helsinki-Vantaalta - kahdeksan uutta reittiä Eurooppaan | Finavia www.finavia.fi. Viitattu 12.3.2022.
- ↑ Starmer-Smith, Charles: Ryanair considers 'fat tax' for obese air passengers The Telegraph. 22.4.2009. Viitattu 24.5.2020. (englanniksi)
- ↑ IS (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Ryanair's Eurostar claim banned news.bbc.co.uk. 21.8.2007. Viitattu 4.1.2022. (englanti)
- ↑ Halpalentoyhtiö Ryanair lupaa lopettaa asiakkaiden kiusaamisen Ilta-Sanomat. 20.9.2013. Arkistoitu 23.9.2013. Viitattu 24.5.2020.
- ↑ Ryanair pilots raise safety concerns Financial Times. Viitattu 24.5.2020. (englanniksi)
- ↑ Näin Ryanair säästää: Kolme hätälaskua, sillä koneet halutaan pitää kevyinä Aamulehti. 18.8.2012. Arkistoitu 22.10.2012. Viitattu 24.5.2020.
- ↑ Ryanair Holdings Group Fleet Details and History Planespotters.net. Viitattu 11.3.2023. (englanniksi)
- ↑ Boon, Tom: Inside Ryanair's Boeing 737 Corporate Jet 17.11.2020. Simple Flying. Viitattu 11.3.2023. (englanniksi)
- ↑ Ryanair Orders 75 Boeing Max-8200 Aircraft (210 In Total) | Ryanair's Corporate Website corporate.ryanair.com. Viitattu 21.2.2021. (englanti)
- ↑ a b c Ryanair fleet details Airfleets.net. 27.1.2018. Viitattu 24.5.2020. (englanniksi)
- ↑ a b c Wickstead, Maurice J.: Airlines of the British Isles since 1919. Air-Britain, 2014. ISBN 978-0-85130-456-4 (englanniksi)