Ero sivun ”Rooman lentoasemaiskut” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Typo fixing, typos fixed: haavot → haavoit using AWB |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
Monet paloivat kuoliaaksi ja koneen takaosaan tuli suuri reikä. 32 ihmistä sai surmansa ja 20 loukkaantui. 18 ihmistä sai palovammoja.<ref name="Sissien isku">Vuoden uutistapahtumat kuvina 1973 ''Sissien isku Roomassa'' sivut 258–259 Interkustannus Oy</ref> |
Monet paloivat kuoliaaksi ja koneen takaosaan tuli suuri reikä. 32 ihmistä sai surmansa ja 20 loukkaantui. 18 ihmistä sai palovammoja.<ref name="Sissien isku">Vuoden uutistapahtumat kuvina 1973 ''Sissien isku Roomassa'' sivut 258–259 Interkustannus Oy</ref> |
||
Koneen tuhoamisen jälkeen terroristit ottivat ryhmän [[italia]]laisia tullimiehiä panttivangiksi,<ref name="KG-Bertmark" /> minkä jälkeen he kaappasivat |
Koneen tuhoamisen jälkeen terroristit ottivat ryhmän [[italia]]laisia tullimiehiä panttivangiksi,<ref name="KG-Bertmark" /> minkä jälkeen he kaappasivat lentoyhtiö [[Lufthansa]]n lennon, joka oli juuri lähtemässä [[München]]iin. Terroristit ampuivat vastarintaa tehneen italialaisen [[tulli]]miehen. |
||
Kun terroristit kaappasivat Lufhansan [[Boeing 737]] -koneen,<ref name="KG-Bertmark" /> 12 ihmistä otettiin panttivangiksi ja kaapparit uhkasivat ampua matkustajat, ellei heidän vaatimuksiin suostuttaisi. He vaativat vapaata pääsyä [[Rooma]]sta. Kone sai luvan lähteä Roomasta ja se lensi [[Ellinikon kansainvälinen lentoasema|Ateenaan kansainväliselle lentoasemalle]], jossa kaappaajat vaativat kahta [[arabi]]terroristia vapautettaviksi [[Kreikka|Kreikan]] vankiloista.<ref name="Sissien isku" /> Useiden tuntien neuvottelujen jälkeen kreikkalaiset suostuivat terroristien vaatimuksiin.<ref name="KG-Bertmark" /> Neuvotteluiden aikana terroristit ilmoittivat ampuvansa matkustajat puolen tunnin välein, ellei heidän vaatimuksiinsa suostuttaisi. Koneesta kuului laukaus ja matkustajana ollut kenttävirkailija Domenico Ippoliton sai surmansa ja yksi [[italia]]lainen poliisi haavoittui.<ref name="Sissien isku" /> |
Kun terroristit kaappasivat Lufhansan [[Boeing 737]] -koneen,<ref name="KG-Bertmark" /> 12 ihmistä otettiin panttivangiksi ja kaapparit uhkasivat ampua matkustajat, ellei heidän vaatimuksiin suostuttaisi. He vaativat vapaata pääsyä [[Rooma]]sta. Kone sai luvan lähteä Roomasta ja se lensi [[Ellinikon kansainvälinen lentoasema|Ateenaan kansainväliselle lentoasemalle]], jossa kaappaajat vaativat kahta [[arabi]]terroristia vapautettaviksi [[Kreikka|Kreikan]] vankiloista.<ref name="Sissien isku" /> Useiden tuntien neuvottelujen jälkeen kreikkalaiset suostuivat terroristien vaatimuksiin.<ref name="KG-Bertmark" /> Neuvotteluiden aikana terroristit ilmoittivat ampuvansa matkustajat puolen tunnin välein, ellei heidän vaatimuksiinsa suostuttaisi. Koneesta kuului laukaus ja matkustajana ollut kenttävirkailija Domenico Ippoliton sai surmansa ja yksi [[italia]]lainen poliisi haavoittui.<ref name="Sissien isku" /> |
||
Versio 18. kesäkuuta 2013 kello 05.37
 |
Tämän artikkelin tai sen osan kieliasua on pyydetty parannettavaksi. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelin kieliasua. |
| Rooman lentoasemaiskut | |
|---|---|
| Paikka |
 Leonardo da Vincin kansainvälinen lentoasema, Rooma, Italia |
| Kohde | Pan Am lento 110 |
| Ajankohta | 17. joulukuuta 1973 |
| Iskutyyppi | aseellinen hyökkäys |
| Kuolleita | 30 |
| Haavoittuneita | 20 |
| Epäilty/epäillyt | viisi arabitaustaista terroristia |
Rooman lentoasemaiskut tapahtuivat 17. joulukuuta 1973 kello 12:n aikaan, kun viisi arabiterroristia hyökkäsi yllättäen lähdössä ollutta Pan Amin lentokonetta vastaan Rooman Leonardo da Vincin kansainvälisella lentoasemalla. Terroristit ampuivat konetuliaseilla kohti konetta ja matkustajia ja sytyttivät sen lopulta tuleen.[1]
Terroristit heittivät palopommeja matkustajia ja konetta kohti. Paine aiheutti kaaoksen koneessa, ja mustaa paksua savua tuli koneen sisään. Neljä miehistön jäsentä evakuoi matkustajia poistumisteiden kautta ulos.[1]
Monet paloivat kuoliaaksi ja koneen takaosaan tuli suuri reikä. 32 ihmistä sai surmansa ja 20 loukkaantui. 18 ihmistä sai palovammoja.[2]
Koneen tuhoamisen jälkeen terroristit ottivat ryhmän italialaisia tullimiehiä panttivangiksi,[1] minkä jälkeen he kaappasivat lentoyhtiö Lufthansan lennon, joka oli juuri lähtemässä Müncheniin. Terroristit ampuivat vastarintaa tehneen italialaisen tullimiehen.
Kun terroristit kaappasivat Lufhansan Boeing 737 -koneen,[1] 12 ihmistä otettiin panttivangiksi ja kaapparit uhkasivat ampua matkustajat, ellei heidän vaatimuksiin suostuttaisi. He vaativat vapaata pääsyä Roomasta. Kone sai luvan lähteä Roomasta ja se lensi Ateenaan kansainväliselle lentoasemalle, jossa kaappaajat vaativat kahta arabiterroristia vapautettaviksi Kreikan vankiloista.[2] Useiden tuntien neuvottelujen jälkeen kreikkalaiset suostuivat terroristien vaatimuksiin.[1] Neuvotteluiden aikana terroristit ilmoittivat ampuvansa matkustajat puolen tunnin välein, ellei heidän vaatimuksiinsa suostuttaisi. Koneesta kuului laukaus ja matkustajana ollut kenttävirkailija Domenico Ippoliton sai surmansa ja yksi italialainen poliisi haavoittui.[2]
Viranomaiset peruivat lupauksensa. Terroristit uhkasivat nousta ilmaan ja syöksyä koneellaan Ateenan keskustaan.[1]
Syyrian, Egyptin, Libyan ja Irakin suurlähettiläät vaativat terroristeja antautumaan.[1]
Ennen kuin kone rullasi kiitotielle, yksi poliisi päästettiin vapaaksi. Nainen ja pikkulapsi sekä italialaisen surmatun tullimiehen ruumis kannettiin ulos.[1]
Kone teki välilaskun Syyrian pääkaupunkiin Damaskokseen, minkä jälkeen kone jatkoi kohti Bagdadia.[1]
Iltapäivällä kone kuitenkin laskeutui Kuwaitin erämaahan ja muutaman tunnin neuvotteluiden jälkeen tuli ilmoitus, että kaapparit antautuivat. Miehistöön kuuluvat neljää henkilöä, kuusi italialaista poliisia sekä etiopialainen ohjaaja pystyivät lähtemään koneesta vahingoittumattomina.[1]
Kuwaitin viranomaiset pidättivät kaapparit ja veivät heidät poliisikuulusteluun. Kuwaitin viranomaiset luovuttivat terroristit Palestiinan vapautusjärjestölle, joka oli jyrkästi tuominnut iskut.[2]