Audi 100 (C2)
| Audi 100 C2 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Etelä-Afrikka Nigeria Saksa |
| Valmistaja | Audi |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 1976–1982 |
| Muut nimet | Audi 5000 |
| Korimalli |
2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback |
| Luokka | E-segmentti |
| Edeltäjä | Audi 100 (C1) |
| Seuraaja | Audi 100 (C3) |
| Teknisesti samankaltaisia | Audi 200 (C2) |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group C2 |
| Moottori |
R4 R5 |
| Iskutilavuus | 1,6–2,1 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti |
Audi 100 C2 (Typ 43) on Audi 100:n toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1976–1982. Se korvasi edeltäneen C1-mallin ja seuraajaksi tuli C3. Yhdysvalloissa autoa myytiin Audi 5000 -nimisenä.
Audi 100 C2 (1976–1982)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Toisen sukupolven Audi 100 esiteltiin vuonna 1976 neliovisena sedanina. Sen rinnalle tuli vuoden 1977 alussa kaksiovinen sedan, jonka myynti oli kuitenkin vähäistä. Saman vuoden elokuussa esiteltiin täysin uutena korimallina 100-mallisarjassa viisiovinen hatchback-malli Avant.
Ensimmäisenä tuotantoautona maailmassa Audi 100:aan oli saatavana viisisylinterinen bensiinimoottori.[1] Se oli 2,1-litrainen ja varustettu polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä, mutta vuodesta 1978 lähtien kyseistä moottoria sai myös pienitehoisempana kaasutinversiona. Samana vuonna saataville tuli myös viisisylinterinen dieselmoottori.
Vuonna 1979 malli koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai uuden etupuskurin, uudet ajovalot, joiden vilkunlasit olivat kirkkaat ja aiempaa suuremmat takavalot.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Audi 100 Typ 43 im Fahrbericht – Fünfzylinder schreibt Technik-Geschichte Auto, Motor und Sport. 27.9.2010. Viitattu 14.7.2020. (saksaksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Audi 100 (C2) Wikimedia Commonsissa