Hatsuse
Hatsuse / |
|
---|---|
![]() Hatsuse |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | Armstrong Whitworth, Elswick |
Kölinlasku | 10. tammikuuta 1898 |
Laskettu vesille | 27. tammikuuta 1899 |
Palveluskäyttöön | 18. tammikuuta 1901 |
Poistui palveluskäytöstä | upposi osuttuaan miinaan 15. toukokuuta 1904 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 15 090 t |
Pituus |
133,5 m (kokonaispituus) 126,5 m (vesiraja) |
Leveys | 23,4 m |
Syväys | 8,2 m |
Koneteho | 25 Belleville-höyrykattilaa, mäntähöyrykoneet: 14 500 shp |
Nopeus | 18 solmua |
Miehistöä | 849 |
Aseistus | |
Aseistus |
4 × 30 cm/L40 type 41 -tykkiä (1 Armstrong 12″ Pattern G) kaksiputkisina BIV-asennuksina 28 × 6″ tykkiä 20 × 12 naulan tykkiä 8 × 3 naulan tykkiä 10 × 2,5 naulan Hotchkiss -tykkiä 4 × 18″ torpedoputkea |
Hatsuse (jap.
Taustaa
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kiinan–Japanin sodan jälkimainingeissa Venäjä painosti Japania palauttamaan Liaotungin niemimaan takaisin Kiinalle. Seurauksena Japani alkoi kasvattaa omaa sotilasmahtiaan tulevien uhkien varalta. Japanin aloitti 1986 kymmenvuotisen laivastonrakennusprojektin, valmistaakseen kuusi taistelulaivaa ja kuusi panssaroitua risteilijää.
Suunnittelu ja valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Hatsuse tilattiin vuonna 1897 Britanniasta Armstrong Whitworthilta Elswickistä osana vuoden 1896 kymmenvuotista laajetamissuunnitelmaa, johon kuuluivat Hatsusen lisäksi Shikishima-luokan alukset, Mikasa, kuusi panssariristeilijää sekä joukko pienempiä aluksia. Suunnitelman toteuttamisen mahdollisti Kiinan Shimonosekin sopimuksen nojalla maksama 30 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria.
Hatsuse muistutti Britannian kuninkaallisen laivaston Formidable-luokan aluksia. Se oli kuitenkin nopeampi, sen aseistukseen oli lisätty kaksi kuuden tuuman tykkiä, panssarointia oli vahvistettu vöiden päästä sekä tuliasemien suojaa lisätty. Uppouman keventämiseksi kuitenkin ylempi vyö oli ainoastaan kuusi tuumaa paksu verrattuna Formidable-luokan yhdeksän tuuman vyöhön. Samoin aluksen hiilivarastojen määrää pienennettiin 560 tonnilla. Japanilaisten vaatimuksesta Philip Wattsin suunnittelema keulaan asennettava torpedoputki poistettiin. Sen köli laskettiin 10. tammikuuta 1898 telakkanumerolla 680 ja alus laskettiin vesille 27. kesäkuuta 1899. Alus valmistui 18. tammikuuta 1901.[1][2]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Venäjän ja Japanin välisen sodan alkaessa Hatsuse oli päällikkönsä Yu Nakaon alaisuudessa liitetty 1. laivaston 1. divisioonaan. Alus osallistui laivaston mukana Port Arthurin taisteluun 9. helmikuuta 1904. Samoin alus osallistui Port Arthurin tulittamiseen 13. huhtikuuta.
Amiraali Nashiba nosti lippunsa Hatsuselle ja lähti 14. toukokuuta merelle osastonaan Shikishima ja Yashima sekä panssarikansiristeilijä Kasagi ja yhteysalus Tatsuta. Osaston tehtävänä oli vapauttaa Port Arthuria piirittänyt laivasto-osasto. Seuraavana aamuna osasto joutui Venäjän keisarikunnan laivaston miinalaiva Amurin laskemaan miinakenttään, jolloin Hatsuse osui miinaan ja menetti ohjattavuutensa. Myös Yashima osui miinaan pyrkiessään vaurioituneen lippulaivan avuksi. Hatsuse osui toiseen miinaan, joka räjäytti samalla aluksen ammusvaraston. Pahoin vaurioitunut alus upposi vieden mukanaan 496 miehistönjäsentä. Tatsuta ja Kasagi pelastivat amiraalin ja aluksen päällikkö Nakaon sekä 334 miehistönjäsentä.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
- Hore, Peter: The Ironclads. Lontoo: Southwater, 2006. ISBN 1-84476-299-8. (englanniksi)
- Brook, Peter: Warships for Export Armstrong Warships 1867–1927. Kent: World Ship Society, 1999. ISBN 0-905617-89-4. (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Shikishima - Hatsuse |
Edeltäjä: Fuji-luokka – Seuraaja: Asahi |