Lentävä siipi
Lentävä siipi on lentokone, jossa kone koostuu lähes täysin siivestä ilman tunnistettavaa runkoa, toisin kuin nostava runko, jossa ei ole juuri lainkaan siiveksi tunnistettavaa osaa. Lentävä siipi on myös pyrstötön.
Varhaisia lentäviä siipiä olivat Horten Ho 229, Armstrong Whitworth A.W.52, Northrop N-1M, Northrop XB-35 ja Northrop YB-49. Nykyisin lentävistä koneista Northrop Grumman B-2 Spirit on lentävä siipi ilman tunnistettavaa runkoa tai pyrstöä.[1]
Suunnittelu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Eräs lentävän siiven suunnittelutavoitteista on ilmanvastuksen vähentäminen.[2] Lentäviä siipiä on useita häivelentokoneissa, sillä ne voivat olla vaikeammin havaittavia.[3][4][5]
Prototyyppejä on kuvailtu vaikeasti hallittavaksi niiden taipumuksesta nostaa koneen nokkaa liian jyrkästi, joka aiheuttaa hallitsemattoman sakkauksen.[6][7] Ilmavirran erkanemisen myötä ohjainpinnat voivat menettää ohjausominaisuutensa ja lentokone saattaa joutua sivukierteeseen tai kääntyä ympäri.[7]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ B-2 Encyclopaedia Britannica. Viitattu 13.10.2019. (englanniksi)
- ↑ Horten Ho 229 V3 ("Long Description" kohta) Smithsonian National Air and Space Museum. Arkistoitu 19.7.2018. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Stephen Dowling: The WW2 flying wing decades ahead of its time 2.2.2016. BBC. Viitattu 19.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Nazis were close to building stealth bomber that could have changed course of history 8.7.2009. Telegraph. Viitattu 19.7.2019. (englanniksi)
- ↑ B-2 History Globalsecurity. Viitattu 20.7.2018. (englanniksi)
- ↑ Rebecca Maksel: Are any of Northrop’s “flying wings” from the 1940s still around? 15.8.2011. Air & Space Smithsonian. Viitattu 20.7.2018. (englanniksi)
- ↑ a b Daniel Ford: The Edwards Diaries heinäkuu 1997. Air & Space Smithsonian. Viitattu 20.7.2018.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Early Flying Wings (1870–1920) (englanniksi) (Archive.org)
- European Flying Wings between the wars (englanniksi) (Archive.org)