Ranskan Grand Prix 2004
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Ranskan Grand Prix 2004 |
|
|---|---|
|
10. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 4. heinäkuuta 2004 |
| Sijainti | Magny-Cours, Ranska |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,411 km |
| Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 308,586 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Fernando Alonso (Renault) |
| Paaluaika | 1.13,698 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
Fernando Alonso (Renault) |
| Kolmas |
 Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.15,377 (kierroksella 32) |
Ranskan Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. heinäkuuta 2004 Magny-Coursin radalla Ranskassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden yhdeksäs. Mclaren otti käyttöön uuden MP4-19B mallin.[1]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 70 | 1.30.18,133 | 2 | 10 |
| 2 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 70 | + 8,329 | 1 | 8 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 70 | + 31,622 | 10 | 6 |
| 4 | 7 |  Jarno Trulli
|
Renault | 70 | + 32,082 | 5 | 5 |
| 5 | 9 |  Jenson Button
|
BAR-Honda | 70 | + 32,484 | 4 | 4 |
| 6 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 70 | + 35,520 | 3 | 3 |
| 7 | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 70 | + 36,230 | 9 | 2 |
| 8 | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 70 | + 43,419 | 6 | 1 |
| 9 | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 70 | + 52,394 | 12 | |
| 10 | 4 | Marc Gené
|
Williams-BMW | 70 | + 58,166 | 8 | |
| 11 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 69 | + 1 krs. | 13 | |
| 12 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 69 | + 1 krs. | 15 | |
| 13 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 69 | + 1 krs. | 16 | |
| 14 | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 69 | + 1 krs. | 11 | |
| 15 | 17 | Olivier Panis
|
Toyota | 68 | + 2 krs. | 14 | |
| 16 | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 68 | + 2 krs. | 17 | |
| 17 | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 67 | + 3 krs. | 18 | |
| 18 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 66 | + 4 krs. | 19 | |
| Kesk. | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 31 | Ulosajo | 20 | |
| Kesk. | 10 |  Takuma Satō
|
BAR-Honda | 15 | Moottori | 7 | |
| Lähde: [2] | |||||||
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Marc Genen ensimmäinen kilpailu Williamsilla.
- Rubens Barrichello saavutti 400 MM-pisteen rajan
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ McLaren ajattaa uusia autoja Ranskan gp:ssä Yle Urheilu. https://plus.google.com/102894459181339261226/. Viitattu 2.12.2015.
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 29. marraskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 29. marraskuuta 2007.
Formula 1 -luokan Ranskan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Reims-Gueux (1950–1951, 1953–1956, 1958–1961, 1963, 1966) Rouen-Les-Essarts (1952, 1957, 1962, 1964, 1968) Circuit de Charade (1965, 1969–1970, 1972) Bugatti Circuit (1967) Circuit Paul Ricard (1971, 1973, 1975–1976, 1978, 1980, 1982–1983, 1985–1990, 2018–2019, 2021–2022) Dijon-Prenois (1974, 1977, 1979, 1981, 1984) Circuit de Nevers Magny-Cours (1991–2008) | |||||||||
