Shinbashi

Shinbashin rautatieasema vuonna 2019

Shinbashi (jap. 新橋しんばし) on Tokion kaupunginosa Minaton erillisalueella. Se sijaitsee erillisalueen koillisosassa Ginzan liikealueen eteläpuolella. Shinbashi tunnetaan Tokiosta Jokohamaan johtaneen Japanin ensimmäisen rautatien pääteasemana, ja nykyisinkin Shinbashin rautatieasema on vilkas liikenteen solmukohta. Shinbashi on liike- ja viihdealuetta, joka yhdistetään etenkin Japanille tyypillisiin toimistotyöläisiin (salaryman ja office lady). Shinbashin itäpuolella pääosin Higashi-Shinbashin kaupunginosan alueella sijaitsee suuri Shiodomen pilvenpiirtäjäkompleksi.

Shinbashin kaupunginosan pinta-ala on 0,47 neliökilometriä. Se jakautuu kuuteen osa-alueeseen, jotka on numeroitu Shinbashi 1-chōme–Shinbashi 6-chōme. Niissä on yhteensä 2 874 asukasta (marraskuussa 2022). Kaupunginosan väestötiheys on siten noin 6 100 asukasta neliökilometrillä.

Historia

Kaupunginosan nimi, kirjaimellisesti ’uusisilta’, viittaa Shiodomejoen yli 1600-luvun alussa rakennettuun siltaan. Sillan yli johti Tōkaidō-tiereitti, jota pidennettiin Shiban seutuvilta joen eteläpuolelta Edon keskustaan Nihonbashiin saakka. Sillan ”uutuus” saattoi viitata joko Tōkaidōn uuteen linjaukseen tai siihen, että se oli Shiodomejoen ylittävien siltojen joukossa uusi. Vuonna 1710 sillan pohjoispuolelle rakennettiin Shibaguchi-gomon-niminen portti, ja silta sai sen mukaan uuden nimen Shibaguchibashi. Sillan pohjoispuolista kaupunginosaa, joka sijaitsi Ginzan vierellä, alettiin kuitenkin tällöin kutsua nimellä Shinbashi. Edo-kaudella nykyisen Shinbashin aseman länsipuoli tunnettiin nimellä Karasumori (烏森かすもり), ja sinne kehittyi geishojen asuttama viihdealue (hanamachi) teehuoneineen.

Meiji-restauraation jälkeen 1800-luvun lopulla Shibaguchibashin silta sai takaisin alkuperäisen nimensä. Sen lähelle joen eteläpuolelle avattiin vuonna 1872 Shinbashin rautatieasema, Tokion ja Jokohaman välisen rautatien pääteasema. Aseman myötä nimeä Shinbashi ryhdyttiin käyttämään myös Shiodomejoen eteläpuolisesta alueesta. Sen merkitys liikenteen solmukohtana voimistui, kun sinne avattiin hevosraitiovaunuyhteys Asakusasta vuonna 1882. Alkuperäinen Shinbashin asema ei kuitenkaan sijainnut nykyisen paikalla vaan sen itäpuolella Shiodomen alueella; nykyinen asema avattiin vuonna 1909 nimellä Karasumori. Kun rautatietä jatkettiin pohjoiseen Tokion rautatieasemalle saakka vuonna 1914, Shinbashin rautatieasema nimettiin Shiodomen asemaksi ja Karasumorin asema sai nimen Shinbashi.

Ennen toista maailmansotaa Shinbashin alue kuului Tokion kaupungin Shiba-kun suuralueeseen. Kaupunginosan nimenä Shinbashi otettiin virallisesti käyttöön vuonna 1932. Shiodomejoki täytettiin sodan jälkeen vuonna 1962, ja sen paikalle rakennettiin Tokion pääkaupunkimoottoritien haara. Shiodomen rautatieasema säilyi tavaraliikenteen käytössä vuoteen 1986 saakka. Sittemmin sen alueelle Shinbashin itäpuolelle on rakennettu uusi Shiodomen kaupunginosa pilvenpiirtäjineen. Alkuperäisen Shinbashin rautatieaseman paikalle valmistui 1800-luvun asemarakennuksen jäljennös vuonna 2003.

• 
  Shinbashi Utagawa Yoshitsuyan puupiirroksessa, 1863
• 
  Shinbashin silta ja Hakuhinkan-kauppa 1900-luvun alussa
• 
  Shinbashin rautatieasema vuonna 1915
• 
  Shinbashin sillan säilynyt pilari

Kaupunkikuva ja rakennukset

Shinbashi on tiiviisti ruutukaavaan rakennettu kaupunginosa. Shinbashin rautatieasema sijaitsee sen koillisosassa. Naapurikaupunginosia ovat pohjoisessa Chiyodan erillisalueen Uchisaiwaichō ja Chūōn erillisalueen Ginza, idässä Minaton erillisalueen Higashi-Shinbashi, etelässä Shiba-Daimon ja Shiba-kōen sekä lännessä Nishi-Shinbashi. Kaupunginosan itärajalla kulkee pohjois–eteläsuuntainen pääkatu Chūō-dōri, länsirajalla Hibiya-dōri.

Shinbashi on liike- ja viihdealuetta, joka liittyy pohjoisessa Ginzan liikekeskustaan. Ginzan rajalla Tokion pääkaupunkimoottoritien alla toimii Ginza Nine -niminen ostoskeskus. Kaupunginosassa on paljon ravintoloita, baareja ja karaokehuoneita, erityisesti Shinbashin rautatieaseman ympäristössä. Rautatieaseman läntisen sisäänkäynnin edustalla on suuresta mustasta höyryveturista tunnettu aukio SL-hiroba (”Steam Locomotive Plaza”), suosittu tapaamispaikka. Aukiota reunustaa New Shinbashi Building -ostoskeskus.

Kaupunginosa on tunnelmaltaan rennompi kuin viereinen Shiodomen pilvenpiirtäjäalue, ja se yhdistetään erityisesti Tokion lukuisiin toimistotyöläisiin (salaryman ja office lady), jotka käyvät sen baareissa ja ravintoloissa. Shinbashi on myös yksi Tokion seksuaalivähemmistöjen suosimista alueista Shinjuku 2-chōmen ja Uenon ohella. Keskeisestä sijainnistaan huolimatta alue on säilyttänyt Tokion perinteisten työläiskaupunginosien (shitamachi) tunnelman. Shinbashin historiallisiin nähtävyyksiin kuuluu Karasumori-jinjan šintolainen pyhäkkö.

• 
  Japanin valtionrautateiden veturi C11 292 Shinbashin rautatieaseman edustalla
• 
  Shinbashi nishiguchi-dōri -ostoskatu
• 
  New Shinbashi Building vuonna 2017
• 
  Yurikamome-automaattimetron asema
• 
  Yksi Shinbashin sivukaduista
• 
  Karasumori-jinja

Liikenne

Shinbashia palvelee vilkkaasti liikennöity Shinbashin asema, jota käyttävät JR Higashi-Nihonin Tōkaidō-linja, Yamanote-linja, Keihin–Tōhoku-linja ja Yokosuka-linja. Lisäksi asemalle päättyy Yurikamome-automaattimetro, joka johtaa Tokionlahdelle rakennetulle Odaiban viihdealueelle. Asemalta on vaihtoyhteys myös kahteen Tokion metron linjaan, Tōkyō metron liikennöimään Ginza-linjaan ja Toei-metron liikennöimään Asakusa-linjaan. Kaupunginosan länsireunalla kulkee Toei-metron Mita-linja, jonka Uchisaiwaichōn metroasema ja Onarimonin metroasema ulottuvat kaupunginosan puolelle.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Shinbashi Wikimedia Commonsissa