威い马递表ひょう港みなと交所 累るい计售车不足ふそく10万まん去年きょねん亏82亿

　　财联社しゃ6月がつ1日にち讯（编辑 周しゅう新しん旸）威い马控股また周三しゅうぞう(6月がつ1日にち)早さ间向港みなと交所提ひさげ交招股また书。

　　根ね据すえ灼识咨询报告，2021年ねん，威い马的电动SUV销量在ざい中国ちゅうごく主流しゅりゅう市し场所有しょゆう纯电动汽车制造づくり商しょう中ちゅう排はい名めい第だい一いち，2021年ねん电动汽车销量及智能ちのう电动汽车销量均ひとし在ざい中国ちゅうごく主流しゅりゅう市し场所有しょゆう本土ほんど汽车制せい造づくり商しょう中ちゅう排はい名めい第だい三さん，2021年ねん威い马销量りょう44,152辆。

　　威い马在2022年ねん4月がつ份交付づけ了りょう3,309辆电动汽车，同どう比ひ增ぞう48.9%，此表现好于4月がつ大だい部分ぶぶん造づくり车新势力腰こし斩的数すう据すえ。

　　截至2022年ねん4月がつ底そこ，自じ2018年ねん9月がつ推出首くび款车型がた以来いらい，威い马已累るい计出售超过98,000辆电动汽车。

　　据すえ威い马最新さいしん的てき融とおる资轮次じ推算すいさん，公司こうし上市かみいち前ぜん估值约41亿美元もと。

海うみ通どおり国こく际、招银国こく际及中ちゅう银国际为其主承うけたまわ销商

　　在ざい2022年ねん下か半年はんとし后きさき，威い马预计共拥有5款车型がた，根ね据すえ灼识咨询数すう据すえ，这使威い马成为2018年ねん至いたり2022年ねん期き间中国ちゅうごく所有しょゆう纯电动汽车制造づくり商しょう中ちゅう推出电动汽车车型数すう目もく最多さいた的てき公司こうし。

　　截至最さい后きさき实际可か行ぎょう日び期き，威い马拥有ゆう以下いか车型：EX5、EX6、W6、E5及M7车型的てき。

　　威い马认为自身じしん拥有行ぎょう业内先さき进技术，2021年ねん底そこ，威い马拥有ゆう1,141名めい研けん发人员，约91.0%的てき研とぎ发人员有本科ほんか或ある以上いじょう学がく历，在ざい汽车或ある互联网行业拥有ゆう丰富的てき经验。

　　其核心しん技わざ术有电子电气架か构、自じ动驾驶╱高だか级驾驶辅助すけ系けい统、智能ちのう座ざ舱 、电动动力总成及数字すうじ化か平台ひらだい

　　招股书称，威い马是中国ちゅうごく首くび家か从一开始即建立自有生产设施的纯电动汽车制造商。 在ざい浙江せっこう及湖北きた省しょう的てき两个自じ有生ゆうせい产设施ほどこせ合あい计最高だか年ねん产能250,000辆。

　　累るい计销量りょう不足ふそく10万まん辆

　　往绩记录期き间，威い马电动汽车销量りょう取得しゅとく大幅おおはば增ぞう长，由よし2019年ねん的てき12,799辆增至いたり2020年ねん的てき21,937辆及2021年ねん的てき44,152辆。

　　公司こうし收入しゅうにゅう由よし2019年ねん的てき17.62亿元迅速じんそく增ぞう长51.6%至いたり2020年ねん26.72亿元，并由2020年ねん进一いち步ほ增ぞう长77.5%至いたり2021年ねん的てき47.43亿元。

　　与あずか所有しょゆう造づくり车新势力一いち样，在ざい没ぼつ有ゆう达到足あし够多的てき产能及销量りょう之の前まえ，威い马的年ねん亏损逐年ちくねん增加ぞうか。2019至いたり2021年ねん，分ふん别亏损约41.45亿、50.84亿及82.58亿元。

　　威い马的经营历史有限ゆうげん，招股书坦言げん很难评估公司こうし业务及未来みらい前景ぜんけい；中国ちゅうごく乘用じょうよう车市场竞争そう激烈げきれつ，且电动汽车需求もとめ可能かのう具ぐ周期しゅうき性せい而波动。

　　威い马强调技术开发及投入とうにゅう未必みひつ会かい产生预期成果せいか；或ある受制于与AD/ADAS(智能ちのう/无人驾驶)解かい决方案あん有ゆう关的风险，包括ほうかつ与あずか危及人身じんしん有ゆう关的风险；

　　在ざい往绩记录期き间内，公司こうし录得来き自じ经营活かつ动的重大じゅうだい亏损、且未来らい或ある继续如此； 同どう时公司こうし的てき运营需要じゅよう大量たいりょう资金。如果未み能のう按可接受せつじゅ条じょう款获得とく充足じゅうそく融とおる资，则可能かのう对经营业绩产生せい重大じゅうだい不利ふり影かげ响，

　　对于上市うわいち后きさき募つの资所得しょとく，威い马称：将しょう用よう于研发汽车开发平台だい及下一代智能电动汽车；扩大销售及服务网络；将しょう用よう于制造づくり相しょう关；偿还银团贷款及用作さく一般公司用途及营运资金。