Le ‘S’ dans la Porsche 911 Turbo S peut représenter un safari si vous le voulez

Quand un client à Las Vegas vous donne carte blanche pour construire un tout-terrain Porsche911 de génération 991, vous faites tout ce qui est en votre pouvoir. Au moins, vous le faites si vous êtes Joey Seely, propriétaire de E-Motion Engineering. Il existe quelque chose d’un l’engouement pour les tout-terrains au pays des voitures de sport en ce moment, au cas où vous ne l’auriez pas remarqué, et ce soi-disant Turbo Le safari est peut-être le meilleur d’entre eux. Avec une transmission intégrale, une hauteur de caisse accrue, des angles d’approche et de départ améliorés, un empattement relativement court, et beaucoup de puissance exploitable, cela pourrait bien être le meilleur tout-terrain de tous les temps. D’accord, c’est peut-être une hyperbole, mais vous comprenez.

Dans cette vidéo,Joey donne au projet presque terminé un essai hors route pour le préparer pour la livraison finale. En tant que l’un des les meilleurs magasins Porsche au monde avec des constructions extrêmement coûteuses, il veut s’assurer que tous les problèmes sont résolus avant de les remettre il est renvoyé au propriétaire. Ce genre de chose ne peut pas être traité comme n’importe quelle vieille voiture tuner, il doit réagir et agir exactement comme si Porsche l’avait construit.

Dans le cas où vous demandez à E-Motion Engineering de construire une voiture pour vous et que vous avez besoin de quelqu’un pour la secouer pendant un an ou alors, je serais heureux de faire du bénévolat. Que ce soit une construction de safari, un méga tout-terrain Cayenne, un935, ou une voiture de course Pikes Peak, je suis sûr que je trouverai un moyen de le casser avant que vous puissiez le faire. Ainsi il aura toute l’éclatement de son système avant de prendre le relais et de profiter du reste de votre vie avec la voiture sans problème. C’est ainsi que fonctionnent les voitures, en au cas où vous ne le saviez pas.

Quoi qu’il en soit, je suis sûr que je m’amuserais avec ça.