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Image:Ivory Tirupati docked in Brest 2.jpg
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Image:Paper roll loaded on ship.jpg|Embarquement de rouleaux de papier en cale sur un [[vraquier]].
Image:Paper roll loaded on ship.jpg|Embarquement de rouleaux de papier en cale sur un [[vraquier]].
Image:Cougar_Ace_on_side_(starboard_side).jpg|Gîte très prononcée du ''Cougar Ace'' suite à un ripage de cargaison.
Image:Cougar_Ace_on_side_(starboard_side).jpg|Gîte très prononcée du ''Cougar Ace'' à la suite d'un ripage de cargaison.
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Version du 2 août 2016 à 14:50

Une cargaison solide se doit d'être arrimée et saisie correctement sur un navire car les mouvements de roulis peuvent être particulièrement violents en mer. L'équilibre du navire étant conditionné par les positions respectives du centre de gravité et du métacentre de carène, si la cargaison se déplace, on dit qu'elle ripe, le centre de gravité se déplace. Il peut être difficile, voire impossible de compenser la gîte qui en découle. Le transport de cargaisons liquides est généralement fait de compartiments pleins ou vides afin d'éviter les problèmes de perte de stabilité dus à l'effet de carène liquide (effet pouvant être comparé à celui d'un poids suspendu).

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