« Ripage de cargaison » : différence entre les versions

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Une cargaison solide se doit d'être arrimée et saisie correctement sur un navire car les mouvements de roulis peuvent être particulièrement violents en mer. L'équilibre du navire étant conditionné par les positions respectives du centre de gravité et du métacentre de carène, si la cargaison se déplace, on dit qu'elle ripe, le centre de gravité se déplace. Il peut être difficile, voire impossible de compenser la gîte qui en découle. Le transport de cargaisons liquides est généralement fait compartiments pleins ou vides afin d'éviter les problèmes de perte de stabilité dûs à l'effet de carène liquide (effet pouvant être comparé à celui d'un poids suspendu).

Voir aussi

Galerie

Gîte due à un ripage de cargaison sur un navire frigorifique.
Embarquement de rouleaux de papier en cale sur un vraquier.

[vidéo]

Portail du monde maritime

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 Une [[cargaison]] solide se doit d'être [[arrimage|arrimée]] et [[accorage|saisie]] correctement sur un navire car les mouvements de [[roulis]] peuvent être particulièrement violents en mer.
-L'[[équilibre du navire]] étant conditionné par les positions respectives du [[centre de gravité]] et du métacentre de [[Carène (bateau)|carène]], si la cargaison se déplace, on dit qu'elle rippe, le centre de gravité se déplace. Il peut être difficile, voire impossible de compenser la [[gîte (navigation)|gîte]] qui en découle.
+L'[[équilibre du navire]] étant conditionné par les positions respectives du [[centre de gravité]] et du métacentre de [[Carène (bateau)|carène]], si la cargaison se déplace, on dit qu'elle ripe, le centre de gravité se déplace. Il peut être difficile, voire impossible de compenser la [[gîte (navigation)|gîte]] qui en découle.
 Le transport de cargaisons liquides est généralement fait compartiments pleins ou vides afin d'éviter les problèmes de perte de stabilité dûs à l'effet de [[carène liquide]] (effet pouvant être comparé à celui d'un poids suspendu).