CAMS 37
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CAMS 37
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| Constructeur |  Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS)
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| Rôle | Hydravion de reconnaissance | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 360 | |
| Équipage | ||
| 3 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Lorraine 12 Db | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 12 cylindres en V | |
| Puissance unitaire | 400 | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 14,50 m | |
| Longueur | 11,42 m | |
| Hauteur | 4,04 m | |
| Surface alaire | 58,00 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 1 800 kg | |
| Maximale | 2 760 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 190 km/h | |
| Plafond | 4 500 m | |
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Le CAMS 37 est un hydravion militaire de l'entre-deux-guerres réalisé en 1924 en France par les Chantiers aéro-maritimes de la Seine (CAMS).
Pays opérateurs
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- Marine portugaise : 6 achetés en 1929 avec un moteur V12 Hispano-Suiza de 450 ch. Entre autres, quatre sont utilisés à partir du cargo transformé en transport d'hydravions Cubango durant la révolte de Madère en 1931[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « The Portuguese Navy in WW2 », sur naval-encyclopedia.com
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Gérard Hartmann, « Les hydravions CAMS », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le ).
