Bataille navale de Vélez-Málaga
| Date | |
|---|---|
| Lieu |
Méditerranée au large de Malaga |
| Issue | Victoire tactique française, mais défaite stratégique |
 Royaume de France |
 Royaume d'Angleterre  Provinces-Unies |
| Comte de Toulouse Villette-Mursay Marquis de Langeron |
George Rooke Cloudesley Shovell Gerard Callenburgh |
| 50 navires de ligne 6 frégates 39 autres (3 577 canons) |
53 navires de ligne 6 frégates 15 autres (3 614 canons) |
| 1 585 morts nombreux navires endommagés |
~2 325 morts Anglais
Et environ 700 morts Hollandais, soit un total de 3000 morts environ, le double des pertes françaises →nombreux navires endommagés |
Guerre de Succession d'Espagne
Batailles
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- Barcelone (1713-1714)
Antilles et Amérique du sud
| Coordonnées | 36° 42′ 15″ nord, 4° 22′ 10″ ouest | |
|---|---|---|
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La bataille de Vélez-Málaga ou bataille de Málaga est une bataille navale qui a lieu le au sud de Malaga. Ce fut la plus grande bataille navale de la guerre de Succession d'Espagne[1].
Contexte
[modifier | modifier le code]La bataille navale de Vélez-Malaga intervient pendant la guerre de Succession d'Espagne (1701-1714). Dans ce conflit, la France soutient le roi d'Espagne Philippe V, petit-fils du roi de France Louis XIV, contre les autres puissances européennes (archiduché d'Autriche, royaume d'Angleterre, Provinces-Unies).
La prise de Gibraltar par l'amiral anglais Rooke le pose un grave problème au roi de France. Désormais, les escadres de Toulon sont coupées de l'Atlantique. Aussi, Louis XIV décide-t-il de reprendre Gibraltar aux Anglais.
Pour ce faire, il confie le commandement de la flotte à Louis Alexandre de Bourbon, comte de Toulouse et amiral de France, ce qui, au demeurant, constitue un acte unique dans l'histoire de la marine de la fin du XVIIe et du XVIIIe siècle. L'entreprise française n'aboutit pas au résultat escompté (Gibraltar reste aux Anglais) mais la flotte britannique subit de lourdes pertes en hommes, ce qui entraîne la démission de l'amiral Rooke. Les vaisseaux de l'amiral Byng, le « héros de Gibraltar », n'ont pas participé à l'affrontement faute de munitions. Prudemment, la flotte française se replie sur Toulon sans avoir perdu un seul bâtiment.
Gibraltar appartient encore aujourd'hui aux Britanniques ce qui occasionne de temps à autre des tensions diplomatiques entre l'Espagne et le Royaume-Uni.
Forces en présence
[modifier | modifier le code]On trouve, d'un côté, une flotte franco-espagnole (mais la participation espagnole se limite à la présence de galères qui ne prendront pas part au combat), et, de l'autre, une flotte anglo-hollandaise.
Flotte française
[modifier | modifier le code]La mobilisation de l'escadre du Ponant, basée à Brest dans l'océan Atlantique et de l'escadre du Levant, basée à Toulon en Méditerranée, permettent à la France de réunir un total de 93 navires. L'armée navale dispose de 3 522 canons et de 24 275 hommes.
Flotte anglo-batave
[modifier | modifier le code]Rooke possède 65 navires dont 53 vaisseaux et 12 autres bâtiments dont quelques galiotes à bombes, sans compter les navires hollandais. La flotte anglaise dispose de 3 614 canons et de 22 453 hommes. Mais au total, « les flottes, pour le nombre des vaisseaux, étaient à peu près égales »[2].
Sous les ordres de George Rooke.
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Flotte française Avant-garde : Escadre Blanche et bleue
Corps de bataille : Escadre blanche
Arrière-garde : Escadre bleue
En dehors de la ligne de bataille, on trouve aussi : |