Bikepacking
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/CAT700_2019_Bikepacking_en_bicicleta_de_gravel.jpg/220px-CAT700_2019_Bikepacking_en_bicicleta_de_gravel.jpg)
Le bikepacking est une forme de cyclotourisme minimaliste qui se distingue du cyclotourisme traditionnel par la non-utilisation de porte-bagages, remplacés par des sacoches[1][source secondaire nécessaire] généralement fixées par des sangles au guidon, au cadre, ou encore à la tige de selle[2]. Pratiqué aussi bien durant des parcours de quelques jours que pour de longues expéditions en autonomie, le bikepacking se base sur le principe de voyager de manière légère avec pour but de parcourir plus facilement ou plus rapidement l'itinéraire choisi.
Le bikepacking peut se pratiquer à l'aide d'un vélo spécialisé comme un vélo de route ou un vélo tout-terrain s'il a lieu exclusivement sur route ou en pleine nature, mais le plus souvent c'est un vélo hybride tel un gravel, un vélo de trekking ou un vélo tout chemin qui sera utilisé pour davantage de polyvalence. Dans ce cas le vélo choisi permet en effet d'emprunter aussi bien le réseau routier que les chemins blancs, les routes forestières et les sentiers. Lorsqu'il se pratique en plein nature ou en milieu isolé, le bikepacking peut privilégier le bivouac pour passer la nuit et impliquer l'utilisation de compétences de bushcraft.
Distinction
[modifier | modifier le code]Il ne faut pas confondre le backpacking, qui est un anglicisme pour désigner le voyage à pied avec un sac à dos (backpack) et le bikepacking, qui est un voyage à vélo (bike).
Spécificités
[modifier | modifier le code]Le bikepacking est donc une version plus rapide et plus légère du cyclotourisme, jusqu'à 60 % inférieure en poids, et constitue un véritable mode de randonnée à vélo[2],[3]. Les cycles utilisés en bikepacking sont généralement des vélos hybride de type vélo tout chemins s'apparentant aux VTT par la fourche suspendue à l'avant et les pneus plus larges que la moyenne. Les vélos gravel sont également appréciés ainsi que les VTT cross-country si le parcours est montagneux.
Les vélos de bikepacking[Note 1] milieu de gamme peuvent peser une dizaine de kilos hors sacoches, car ils se doivent d'être robustes.
Le gain de poids est bénéfique au roulage, à la maniabilité du vélo grâce à une meilleure répartition des charges, à une plus grande stabilité. Les sacoches de moindre largeur qu'en cyclotourisme permettent de sillonner d'étroits sentiers qui sont inaccessibles aux vélos de randonnées classiques avec porte-bagages[4].
Dans l'esprit du backpacking, les bikepackers[Note 2] recherchent généralement le bivouac sous la tente, plutôt que les hébergements en "dur".
De même, le recours a une remorque sera rejeté par les puristes, mais envisageable en cas de nécessité : transport d'un enfant, d'un animal ou de matériel encombrant[5][source secondaire nécessaire].
Type de sacoches courantes
[modifier | modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Holland_Track_Day_2_Salsa_Mukluk_At_Granite_Rock_Outcrop_%28200276119%29.jpeg/220px-Holland_Track_Day_2_Salsa_Mukluk_At_Granite_Rock_Outcrop_%28200276119%29.jpeg)
Il existe plusieurs sacoches de vélo pour satisfaire le besoin d'itinérance des bikepackers :
- sacoche de selle (Saddlebag) : d'une dizaine de litres, fixée au niveau de la tige de selle. Elle peut stocker des vêtements, chaussures et autres affaires un peu volumineuses. Elle est solidement fixée au vélo sans pour autant gêner le pédalage.
- sacoche de cadre (Top tube ou Framebag) : où se range la plus grosse partie du matériel : nourriture, outils, kit de réparation[2]. Les Frame bag se placent en bas du tube, et viennent remplir l'espace laissé par le triangle du cadre. Les sacoches Top tube viennent au-dessus du cadre.
- sacoche de guidon : généralement pour le téléphone, l'appareil photo, le portefeuille, les cartes ou la veste de pluie. Elle est conçue pour un accès facile et rapide.
Compétitions
[modifier | modifier le code]Les compétitions longues distances sans assistance s'effectuant en bikepacking sont regroupées sous l'appellation d'ultracyclisme.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- A défaut de modèles spécifiques proposés par les fabricants, il s'agit de vélos de gravel, cyclotourisme, VTT... ayant subi quelques modifications, notamment au niveau des pneumatiques.
- Nom donné aux pratiquants de bikepacking
Références
[modifier | modifier le code]- « Bikepacking, le guide ultime (en 2023) », (consulté le )
- « Bikepacking : un vélo, des sacoches vélo et c'est parti ! », sur Citycle, (consulté le )
- Pascale Krémer, « Parlez-vous le bikepacker ? », Le Monde,
- « Le bikepacking, nouvelle façon de voyager à vélo ? », sur www.francevelotourisme.com (consulté le )
- Hugo, « Quand utiliser une remorque pour le Bikepacking ? », sur Bikepacker.fr, (consulté le )
Lien externe
[modifier | modifier le code]- Sébastien, « 3 films sur le bikepacking à voir absolument », sur France Gravel, (consulté le )