Central Cross-Island Highway
| Central Cross-Island Highway | |
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| Autres noms | Autoroute provinciale n° 8 |
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| Historique | |
| Ouverture | 1960 |
| Caractéristiques | |
| Direction | ouest / est |
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La Central Cross-Island Highway (
Sa construction a débuté le et elle a été ouverte à la circulation automobile le . Son passage en terrains instables a entraîné la fermeture de plusieurs sections avec les années. La nouvelle New Central Cross-Island Highway offre désormais une voie alternative à la circulation.
Route
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Le début de la route est situé à l'ouest, à Taichung, dans le district de Dongshi (en).
Au début, l'autoroute passait par la chaîne de montagnes centrale en suivant la vallée de la rivière Dajia (en) (
À partir de Lishan, une branche de l'autoroute en direction nord mène à Yilan City, passant à travers les montagnes pour atteindre Dayuling (
De Dayuling, la route continue vers l'est et descend en direction du parc national de Taroko, passant par Guanyuan (
Bris et fermeture
[modifier | modifier le code]L'autoroute traverse des terrains accidentés et instables. De fortes pluies provenant de typhons déstabilisent régulièrement le sol et encombrent la chaussée de débris, rendant des tronçons de cette dernière impraticables. De plus, la zone est sujette aux séismes, ce qui peut avoir des effets désastreux sur l'autoroute.
Ainsi, le , le séisme 921 a coupé la route à plusieurs endroits entre Dongshih et Lishan. À la suite de ce tremblement de terre, il y a eu plusieurs débats pour déterminer la faisabilité et la volonté de maintenir et réparer l'autoroute. À la suite de réparations longues et coûteuses, les sections endommagées devaient rouvrir à la circulation automobile en 2004. Cependant, à la suite des dégâts engendrés par le typhon Mindulle (en), ces sections ont dû être définitivement fermées.
L'autoroute est toujours fermée entre Lishan et Guguan sans que des réparations ne soient prévues.
