Classe Södermanland
classe Södermanland | ||||||||
![]() Le HMS Södermanland en mer | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Sous-marin d'attaque conventionnel | |||||||
Longueur | 60,5 m | |||||||
Maître-bau | 6,1 m | |||||||
Tirant d'eau | 5,6 m | |||||||
Déplacement | 1 700 tonnes en immersion | |||||||
Propulsion | 2 moteurs diesel-électriques Hedemora 2 moteurs Stirling Kockums v4-275R AIP |
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Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) en immersion | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 3 tubes lance-torpilles de 400 mm Mines |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 24 | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Kockums | |||||||
A servi dans | ![]() |
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Période de service | 1989 à aujourd’hui | |||||||
Navires construits | 2 | |||||||
Navires prévus | 4 | |||||||
Navires annulés | 2 | |||||||
Navires en activité | 2 | |||||||
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La classe Södermanland est une classe suédoise de sous-marins diesel-électriques. Elle comprend le HMS Södermanland et le HMS Östergötland. Ces deux sous-marins ont été initialement lancés en tant que sous-marins de classe Västergötland en 1987 et 1990, mais ils ont été relancés en tant que nouvelle classe après une modernisation approfondie en 2003 et 2004 par Kockums AB. La coque sous pression avait été coupée en deux après le kiosque et une nouvelle section de 12 mètres de long, avec un système de propulsion indépendant de l'air, a été insérée. Elle contient deux moteurs Stirling qui sont couplés à des générateurs électriques et chauffés en brûlant du carburant gazole avec de l’oxygène liquide stocké dans des réservoirs cryogéniques. Le système AIP peut fournir de l’énergie électrique pour prolonger le temps d’immersion du sous-marin de quelques jours à plusieurs semaines.
La classe devrait rester en service jusqu’en 2019-2020, date à laquelle elle sera remplacée par les futurs sous-marins de la classe Blekinge[1].
Deux sous-marins ayant subi des modifications similaires, connus sous le nom de classe Archer, sont en service dans la marine de Singapour.
Unités
[modifier | modifier le code]Nom du navire | Pose de la quille | Lancé | Commissionné | Service | Statut |
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HMS Södermanland | 12 avril 1988 | 21 avril 1989 | 1re flottille de sous-marins | Réaménagé en 2003, actif | |
HMS Östergötland | 9 décembre 1988 | 1989 | 1re flottille de sous-marins | Réaménagé en 2004, actif |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Södermanland-class submarine » (voir la liste des auteurs).
- (sv) Lars Anders Karlberg, « Tolgfors beställer nya ubåtar och nya helikoptrar » [archive du ], NyTeknik, (consulté le )
Bibliographie
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Page de Kockums sur la classe Södermanland
- Système Kockums AIP Stirling
- (en-US) « Södermanland Class Submarines », sur Naval Technology, (consulté le ).
- « Les 2 sous-marins suédois de la classe Södermanland se rapprochent de Varsovie », sur Meta-Defense.fr, (consulté le ).
- (en) H I Sutton, « New Submarines Will Transform Poland’s Navy », sur Forbes, (consulté le ).
- (en) Saab, « The Södermanland-class submarine – one of the submarines in operation by the Swedish Royal Navy », (consulté le ).
- (en-GB) « Sweden could sold two second-hand A17 Södermanland class Submarines to Poland », sur navyrecognition.com (consulté le ).
- (en) John Pike, « A17 Vastergotland / Södermanland », sur GlobalSecurity.org (consulté le ).