Dainese
Cet article est une ébauche concernant le monde de la moto et une entreprise italienne.
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| Dainese | |
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| Création | 1972 |
|---|---|
| Fondateurs | Lino Dainese |
| Forme juridique | Société par actions de droit italien[1] |
| Siège social | Molvena, Vénétie Italie
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| Activité | Accessoires pour motards |
| Filiales | Amisano Gino Valenza |
| Site web | www.dainese.com |
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Dainese est une entreprise et une marque italienne, fondée en 1972 par Lino Dainese. Spécialisée initialement dans l'équipement du motard, vêtements protecteurs et équipements de sécurité notamment, elle s'est ouverte progressivement à d'autres marchés tels que le ski et le vélo tout terrain. Son siège principal se situe à Molvena, en Italie, il comporte la direction, la division « Recherche & Développement » et la production. D'autres services sont situés à Vicence. Dainese sponsorise notamment le pilote professionnel Valentino Rossi.
Historique
[modifier | modifier le code]Dainese fut fondée en 1972 par Lino Dainese avec la production de pantalons en cuir pour le motocross. La marque expérimente la combinaison en cuir avec des protections intégrées que le pilote Freddie Spencer a testées involontairement à la suite d'une chute qui aurait pu être très grave. Le système de bosse derrière la nuque est ajouté aux protections existantes pour freiner le recul du casque et pour servir de coussinet amortisseur en cas d'impact dans cette zone, là où la protection dorsale, pour des motifs fonctionnels, ne peut pas arriver.
À la fin des années 1980, la gamme de produits s'est élargie avec les gants, les bottes et les casques en ayant pour objectif la vente directe aux magasins des principaux pays européens sans l'intermédiaire d'importateurs.
Les années 1990 voient l'exportation des protections du monde de la motocyclette à celui des sports dynamiques tels que le VTT et le ski. La société a comme sujets de recherche la protection par airbag (D-AIR)[2],[3],[4],[5], [6] et l'amélioration du confort au moyen d'une combinaison spéciale munie de capteurs pour mesurer ses paramètres de température et d'humidité (PROCOM).
Au début de XXIe siècle, la société, en pôle position dans les études sur la sécurité des deux-roues[7] est à la première place européenne sur le marché de la protection du motard[8],[9].
Pour rappeler à la fois son passé et ses évolutions, elle organise en Italie, depuis quelques années, le Dainese Italian Legendary Tour avec la participation de champions motocyclistes tels que Giacomo Agostini, Marco Lucchinelli, Carl Fogarty ou encore Marco Simoncelli[10].
En 2009, Dainese s’est associé au Massachusetts Institute of Technology (MIT) pour concevoir et fabriquer une combinaison d'astronaute en vue d'un voyage vers Mars[11].
En sus des pratiquants de VTT et des skieurs, elle développe de nouveaux produits pour les marchés de l'équitation et du cross-country par exemple, et à d'autres activités, camion, autobus, blindés militaires, entretien de plateformes pétrolières, etc.[12].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Répertoire mondial des LEI (base de données en ligne), consulté le .
- « Airbag moto Dainese : 5 étoiles au classement SRA » (consulté le )
- Le Monde.fr et AFP, « La Fédération internationale veut des airbags pour protéger les skieurs », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- (en) Roy Furchgott, « Adapting Car Safety Features to Motorcycles », The New York Times, (lire en ligne, consulté le )
- (de) Heiko Haupt, « Airbag für Motorradfahrer: Die Rettungsweste », Der Spiegel, (lire en ligne, consulté le )
- (it) Edoardo Segantini, « Esplora il significato del termine: Moto, occhiali e robot: Vicenza capitale Hi-tech Sbocciano i distretti tecnologici e «digitali». E crescono imprese come Dainese (air bag speciali), T-net (telefonia), Smania (mobili ecologici) », Corriere della Sera, (lire en ligne)
- (it) « Sicurezza in moto. Dainese in pole », La Repubblica, (lire en ligne)
- (en) Fiorenza Belussi et Udo H. Staber, Managing Networks of Creativity, Routledge, (lire en ligne), « 6.2 Dainese : Protection as a Meaning of Value to the Community », p. 222-223
- Paul Molga, « Casques Shark : un processus de transition qui a pris huit ans », Les Échos, no 21447, , p. 24 (lire en ligne)
- (it) « Dainese Italian Legendary Tour: al via la terza edizione », La Stampa, (lire en ligne)
- (en) Basem Wasef, « Could NASA's Astronaut Suits for Mars Be Designed by MIT and the Motorcycle Fashionistas at Dainese? », Popular Mechanics, (lire en ligne, consulté le )
- (it) « La Dainese sale sulle piattaforme petrolifere », Panorama, (lire en ligne)
