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Gare de Saint-Pierre-des-Corps

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Pour les articles homonymes, voir Gare de Saint-Pierre.

Saint-Pierre-des-Corps
Image illustrative de l’article Gare de Saint-Pierre-des-Corps
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Pierre-des-Corps
Adresse 67, rue Fabienne-Landy
37700 Saint-Pierre-des-Corps
Coordonnées géographiques 47° 23′ 09″ nord, 0° 43′ 26″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87571240
Site Internet La gare de Saint-Pierre-des-Corps, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TGV inOui
Ouigo
Ouigo Train Classique
Intercités
Interloire
TER Centre-Val de Loire
Navette inter-gares
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps
Voies 5 (+ voies de passage et de service)
Quais 2 centraux
Transit annuel 4 252 582 voyageurs (2023)
Altitude 50 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus lignes 5, 11 et 16 du réseau Fil bleu

Carte

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La gare de Saint-Pierre-des-Corps est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean et de Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps, située sur le territoire de la commune de Saint-Pierre-des-Corps, à 2,7 km de la gare de Tours, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV (TGV inOui et Ouigo) et des trains des réseaux Ouigo Train Classique, Intercités, Interloire et TER Centre-Val de Loire. C'est aussi une importante gare de fret.

Situation ferroviaire

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Quais de la gare du côté de Tours.

Établie à 50 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Saint-Pierre-des-Corps est située au point kilométrique (PK) 233,020 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares ouvertes de Montlouis et de Monts, et au PK 308,457 de la ligne de Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps.

Elle est également l'origine de deux raccordements : celui de Saint-Pierre-des-Corps à Tours qui donne accès à la gare de Tours et celui de Saint-Pierre-des-Corps vers Nantes qui permet de rejoindre la ligne de Tours à Saint-Nazaire et la ligne de Tours au Mans.

L'importance de cette gare est due au fait que la gare de Tours est une gare en impasse, qui impose un rebroussement pour tous les trains qui poursuivent leur parcours au-delà de Tours. La gare de Saint-Pierre-des-Corps permet aux trains d'éviter cette manœuvre qui génère une augmentation des temps de parcours.

Pour desservir Tours, la SNCF a mis en place un service de navettes entre les deux gares afin de faciliter les correspondances pour les voyageurs allant (ou venant) à Tours. Un partenariat existe avec Fil bleu, le réseau de transports publics de l'agglomération de Tours, pour permettre aux usagers d'utiliser ces navettes[1].

Histoire

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Train Aqualys, années 2000.

Compte tenu de sa position stratégique, sur la Loire, tout le complexe ferroviaire de Tours/Saint-Pierre-des-Corps a été la cible de bombardements durant la Seconde Guerre mondiale. À la suite de l'ouverture de la LGV Atlantique, le bâtiment voyageurs, qui n'existait plus, a été reconstruit en 1990 pour accueillir les TGV et les Aqualys dès 2001. Ce dernier service est encore assuré, mais a perdu ce nom spécifique pour intégrer le giron des Intercités, avant d'être intégré aux lignes de TER Rémi

En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 3 784 800 voyageurs. Ce nombre s'élève à 2 918 332 en 2021, à 2 121 656 en 2020, à 3 710 116 en 2019 et à 3 457 033 en 2018[2].

Service des voyageurs

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Accueil

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Gare[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.

Desserte

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Saint-Pierre-des-Corps est desservie[3] par des TGV (TGV inOui et Ouigo) et des trains des réseaux Ouigo Train Classique, Intercités, Interloire et TER Centre-Val de Loire, ainsi que des navettes ferroviaires entre Tours et Saint-Pierre-des-Corps. Cependant, la salle d'attente est située sur le quai central et principal, ce qui contraint à sortir de la gare et à y rentrer.

Intermodalité

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Un parc à vélos et un parking sont aménagés[3].

Service des marchandises

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Cette gare est ouverte au service du fret[4] (train massif, conteneurs, desserte d'installations terminales embranchées, et wagons isolés pour certains clients).

Gare de triage et atelier

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La gare est un important centre de triage fret qui s'étend également sur la commune voisine de La Ville-aux-Dames. L'emprise ferroviaire comprend aussi un atelier de maintenance et de réparation (le technicentre de Saint-Pierre-des-Corps) utilisé pour 95 % des trains d'Île-de-France ainsi que pour ceux de l'Ouest de la France. Elle a perdu son statut de gare de triage en pour devenir un centre de desserte ferroviaire. La gare était reliée au magasin général de Saint-Pierre-des-Corps.

Art et culture

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Le souterrain d'accès aux quais et surtout le parking de la gare sont ornés de fresques réalisées par Armand Langlois. Celles du parking évoquent sur douze niveaux l'histoire des châteaux de la région et des personnages célèbres qui leur sont liés.

La gare a servi de cadre pour une scène du film Feux rouges (2004) de Cédric Kahn.[réf. nécessaire]

Notes et références

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  1. ↑ « Liaison ferroviaire Tours - St Pierre », sur filbleu.fr (consulté le ).
  2. ↑ « Fréquentation en gares : Saint-Pierre-des-Corps », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  3. ↑ a b et c Site SNCF TER Pays de la Loire, Informations pratiques sur les gares et arrêts : « Gare de St Pierre des Corps » lire en ligne (consulté le 4 mai 2011)
  4. ↑ Site Fret SNCF : la gare de saint-Pierre-des-Corps.

Voir aussi

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Bibliographie

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  • Bernard Collardey, « Tours, un carrefour stratégique au cœur du réseau Atlantique », Rail Passion,‎ , p. 38-69.

Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Bordeaux-Saint-Jean Poitiers
ou Châtellerault 		TGV inOui Vendôme - Villiers-sur-Loir TGV
ou Massy TGV
ou Paris-Montparnasse 		Paris-Montparnasse
La Rochelle-Ville Poitiers TGV inOui Paris-Montparnasse Paris-Montparnasse
Poitiers Châtellerault TGV inOui Vendôme - Villiers-sur-Loir TGV Paris-Montparnasse
Tours Tours TGV inOui Vendôme - Villiers-sur-Loir TGV Paris-Montparnasse
Bordeaux-Saint-Jean Poitiers TGV inOui Massy TGV Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV
ou Lille-Flandres
ou Lille-Europe
ou Strasbourg-Ville
ou Fribourg-en-Brisgau Hbf
Nantes Angers-Saint-Laud TGV inOui Massy TGV Marseille-Saint-Charles
Nantes Saumur TGV inOui Massy TGV Montpellier-Sud-de-France
Bordeaux-Saint-Jean Poitiers TGV inOui
(saisonnier : l'été) 		Massy TGV Francfort-sur-le-Main Hbf
Bordeaux-Saint-Jean Angoulême Ouigo Paris-Montparnasse Paris-Montparnasse
Bordeaux-Saint-Jean Poitiers Ouigo Massy TGV Tourcoing
Nantes Saumur Ouigo Train Classique Blois - Chambord Paris-Austerlitz
Nantes Saumur Intercités Vierzon-Ville Lyon-Perrache
Le Croisic
ou Nantes 		Tours Interloire Montlouis
ou Amboise 		Orléans
Tours Tours TER Centre-Val de Loire Amboise Paris-Austerlitz
Tours Tours TER Centre-Val de Loire Château-du-Loir Caen
Nantes
ou Angers-Saint-Laud
ou Saumur 		Saumur
ou Cinq-Mars-la-Pile 		TER Centre-Val de Loire Tours Tours
Tours Tours TER Centre-Val de Loire Bléré - La Croix
ou Chenonceaux 		Lyon-Perrache
Tours Tours TER Centre-Val de Loire Bléré - La Croix Nevers
Tours Tours TER Centre-Val de Loire Véretz - Montlouis
ou Bléré - La Croix 		Bourges
Tours Tours TER Centre-Val de Loire Véretz - Montlouis Bléré - La Croix
ou Saint-Aignan - Noyers
ou Vierzon-Ville
Tours Tours TER Centre-Val de Loire Montlouis
ou Amboise 		Orléans
Tours Tours TER Centre-Val de Loire Montlouis Blois - Chambord
Tours Tours Navette SNCF Terminus Terminus
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