Gare de Silly
| Silly | |
 Quais de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Silly |
| Adresse | Rue de la nouvelle Gare 7830 Silly |
| Coordonnées géographiques | 50° 39′ 46″ nord, 3° 56′ 10″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCB |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88834366 |
| Services | InterCity (IC) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 94, Hal à Froyennes (frontière) |
| Voies | 2 + 2 voies express |
| Quais | 2 |
| Altitude | 50 m |
| Historique | |
| Mise en service | (anc. gare) |
| Fermeture | (anc. gare) |
| Correspondances | |
| Bus | voir Intermodalité |
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La gare de Silly est une gare ferroviaire belge de la ligne 94, de Hal à Froyennes (frontière), située sur le territoire de la commune de Silly dans la province de Hainaut en région wallonne.
Une première gare est mise en service en 1870 par l'administration des chemins de fer de l'État belge, elle est fermée en 1984 et remplacée par une nouvelle gare, ouverte en 1985, située sur un nouveau tracé de la ligne. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 50 m d'altitude, la nouvelle gare de Silly est située au point kilométrique[1] (PK) 26,232 de la ligne 94, de Hal à Froyennes (frontière), entre les gares ouvertes d'Enghien et d'Ath.
Sur le site de la gare la LGV 1 est en parallèle avec la ligne 94, deux embranchements permettent la liaison entre les deux lignes quelques kilomètres plus au sud.
L'ancienne gare de Silly se trouvait entre la gare de Bassilly et la halte d'Hellebecq sur un alignement fermé et démantelé de la ligne 94 entre Marcq et Ath.
Histoire
[modifier | modifier le code]Ancienne gare
[modifier | modifier le code]La gare de Bassilly est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer direct de Bruxelles à Lille et Calais et directement exploitée à bail par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Hal à Ath[2].
Le , l’État belge ajoute une gare appelée Silly ; elle est éloignée du bourg principal. Le hameau le plus proche s'appelle Bourlon.
D'abord une modeste halte inféodée à la gare de Bassilly, elle gagne en importance à la fin du XIXe siècle et on y construit un bâtiment de gare du plan type 1881.
La gare de Silly est fermée le comme la plupart des gares intermédiaires entre Hal et Tournai. Celle de Bassilly reste le seul arrêt ouvert entre Enghien et Ath mais est désaffectée avec la mise en service du nouveau tracé entre Marcq et Ath le [2].
Le bâtiment de la première gare de Silly est désormais détruit.
Nouvelle gare
[modifier | modifier le code]La nouvelle gare de Silly située sur le nouveau tracé, rue de la nouvelle gare, est mise en service le par la SNCB. Elle remplace à la fois les gares de Bassily et de Silly.
Bâtie en rase campagne, mais assez proche de Silly, elle est dotée d'un vaste parking.
Dans les années 1990, la ligne à grande vitesse de Bruxelles-Midi à la frontière française est mise en service. Elle longe le nouveau tracé du chemin de fer à Silly.
-
Parking de la nouvelle gare en 1985. -
Ligne à grande vitesse en 2002.
-
Trains à quai. -
Bâtiment des voyageurs.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Gare[3] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert le matin uniquement du lundi au vendredi et fermé les samedis et dimanches. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.
Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
[modifier | modifier le code]Silly est desservie par des trains InterCity (IC) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 94 (Bruxelles - Hal - Mouscron) (voir brochure SNCB[4]).
Semaine
[modifier | modifier le code]Silly est desservie par :
- des trains IC-06 entre Tournai et Bruxelles-Aéroport-Zaventem (toutes les heures) ;
- des trains IC-26 entre Mouscron et Saint-Nicolas via Bruxelles (toutes les heures) ;
- deux trains IC-18, le matin, de Tournai à Bruxelles-Midi qui continuent ensuite vers Namur et Liège-Saint-Lambert ;
- deux trains P, le matin, de Mouscron à Schaerbeek ;
- deux trains IC-18, l’après-midi, de Liège-Saint-Lambert à Tournai via Namur et Bruxelles ;
- deux trains P, l’après-midi, de Mouscron à Schaerbeek.
Week-ends et fériés
[modifier | modifier le code]La desserte est limitée aux trains IC-06 effectuant, toutes les heures, le même parcours qu’en semaine.
Le dimanche soir, en période scolaire, circule un unique train P de Mouscron à Louvain-la-Neuve, via Bruxelles.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[3]. Elle est desservie par des bus[3].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- (nl) « 94 Halle-Tournai », sur users.pandora.be (version du sur Internet Archive).
- « SNCB - Silly », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne | Téléchargez votre brochure horaire au format pdf », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Informations sur la Gare de Silly, sur le site de la SNCB
- Fiches horaires (brochures) sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bruxelles-Aéroport-Zaventem | Enghien | IC | Ath | Tournai | ||
| Saint-Nicolas | Enghien | IC (en semaine) |
Ath | Courtrai | ||
| Liège-Saint-Lambert | Enghien | IC (en semaine) |
Ath | Tournai | ||
| Schaerbeek | Enghien | P (en semaine) |
Ath | Mouscron | ||
| Mouscron | Ath | P (week-ends et fériés) |
Enghien | Louvain-la-Neuve | ||
