La Compagnie électrique Lion

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La Compagnie Électrique Lion
logo de La Compagnie électrique Lion

Création [1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Action New York Stock Exchange (LEV)Voir et modifier les données sur Wikidata
Slogan Propulser le progrès
Siège social Saint-Jérôme, Québec
Drapeau du Canada Canada
Direction Président : Marc Bédard
Actionnaires Énergie Power Corporation et Fonds XPNDCroissance S.E.C.
Activité Bus manufacturing (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Produits Véhicules électriques
Site web https://thelionelectric.com/fr/

La Compagnie Électrique Lion est un constructeur d'autobus scolaire, d'autobus urbain et de camions basé à Saint-Jérôme, au Québec, Canada.

Historique[modifier | modifier le code]

Autobus Lion (2011-2017)[modifier | modifier le code]

Le premier manufacturier d'autobus scolaire fondée en Amérique du Nord au XXIe siècle, Autobus Lion est aussi le premier manufacturier d'autobus scolaire pleine longueur au Canada depuis la fermeture de Les Entreprises Michel Corbeil en 2007.

Autobus Lion Bus a été créé en 2008 par les anciens dirigeants de Corbeil, Marc Bédard et Camile Chartrand (respectivement président de Lion et chef de l'exploitation à la retraite) [2]

En 2011, la société a présenté son premier bus, le Lion 360 °, un bus scolaire à châssis à capot (style conventionnel), produit en partenariat avec Spartan Chassis, Inc.[3] Contrairement aux autres fabricants de bus de grande taille, le 360 a été proposé seul, pour rationaliser les coûts de production.

La Compagnie Électrique Lion (2017 à aujourd'hui)[modifier | modifier le code]

En juin 2017, Autobus Lion devient la compagnie électrique Lion[4]. Dans le cadre de la transition, la société a annoncé le développement d'une deuxième plateforme d'autobus, un minibus à plancher bas entièrement électrique pour les applications scolaires et de transport adapté (dévoilé plus tard sous les noms de LionA et LionM respectivement)[4],[5],[6]. De plus, Lion a annoncé le développement du camion entièrement électrique de classe 8, dont le lancement est fait en .

En , Power Energy (une filiale en propriété exclusive de Power Corporation Canada), a annoncé un investissement majeur dans Lion Electric[7]. À l'été 2018, la société ouvre un centre d'expérience client dans le centre de la Californie (Palo Alto)[8]puis un nouveau centre en Illinois[9].

Produits[modifier | modifier le code]

eLionC[modifier | modifier le code]

Autobus scolaire électrique avec des pare-choc peints en bleu ou en vert, avec une capacité maximale de 72 passagers. 4 options d'autonomie sont disponibles, ils vont de 100 km (88 kWh) à 250 km (220 kWh)[10].

eLionA[modifier | modifier le code]

Minibus scolaire électrique avec une capacité maximale de 30 passagers. Deux options d'autonomies : 120 km ou 240 km[11].

Lion 360[modifier | modifier le code]

Lancé en 2011, le Lion 360 est un autobus scolaire diésel conçu pour augmenter la durée de vie des autobus scolaire (notamment en utilisant des matériaux non corrosifs). C'est le seul produit de la marque qui n'est pas électrique. Il est disponible en version commerciale[12].

eLion[modifier | modifier le code]

Autobus commercial électrique. Version commerciale du eLionC.

eLionM[modifier | modifier le code]

Minibus urbain électrique. Véhicule destiné au transport adapté, il a été dévoilé le dans le cadre du sommet Movin'On qui se déroulait à Montréal.Le véhicule comprend une suspension adaptative en plus d'être muni d'une rampe d'accès avec un ratio de 6:1. Il est équipé de batteries offrant une autonomie approximative de 240 km[13]. Un premier exemplaire a déjà été vendu à la Ville de Saint-Jérôme. Il sera transformé en bibliothèque mobile[14].

eLion8[modifier | modifier le code]

Camion urbain de classe 8 avec une capacité maximale de 480 kWh. L'autonomie dépend de la capacité des batteries et de la charge[15].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « https://web.archive.org/web/20130915205314/http://lionbuses.com/entreprise/ »
  2. « Archived copy » [archive du ] (consulté le )
  3. « Lion Bus to Bring New Type C Conventional to Market » [archive du ], (consulté le )
  4. a et b (en) « New - The Lion Electric Co. », sur thelionelectric.com (consulté le )
  5. (en-US) « Lion Electric launches electric minibus for paratransit », sur electrive.com, (consulté le )
  6. « Lion Electric Reveals All-Electric Midi/Minibus », sur web.archive.org, (version du sur Internet Archive)
  7. « The Lion Electric Company announces a strategic investment by Power Energy Corporation, a subsidiary of Power Corporation of Canada », sur The Lion Electric Company
  8. (en-US) B. F. Staff, « North America's First Electric School Bus Unveiled In Palo Alto », sur Business Facilities - Area Economic Development, Site Selection & Workforce Solutions, (consulté le )
  9. « Compagnie lion électrique »
  10. « La Compagnie Électrique Lion | Autobus électrique », sur thelionelectric.com (consulté le )
  11. « Minibus scolaire 100% électrique eLionA », sur thelionelectric.com (consulté le )
  12. « La Compagnie Électrique Lion | Autobus scolaire diésel », sur thelionelectric.com (consulté le )
  13. « Le minibus eLionM voit officiellement le jour », Le Soleil,‎ (lire en ligne, consulté le )
  14. « Un «bibliobus» électrique Lion bientôt à Saint-Jérôme - TopoLocal », sur topolocal.ca (consulté le )
  15. « Camion urbain 100% électrique eLion8 », sur thelionelectric.com (consulté le )

Annexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]