Ligne Keihan Katano
Apparence
Ligne Keihan Katano | |||||||||
Ligne de Hirakatashi à Kisaichi | |||||||||
Une automotrice Keihan série 10000 sur la ligne Keihan Katano | |||||||||
Pays | Japon | ||||||||
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Villes desservies | Hirakata, Katano | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1929 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 6,9 km | ||||||||
Vitesse maximale commerciale |
100 km/h | ||||||||
Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
Électrification | 1500 V continu | ||||||||
Pente maximale | 33 ‰ | ||||||||
Nombre de voies | Double voie |
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Trafic | |||||||||
Propriétaire | Keihan | ||||||||
Exploitant(s) | Keihan | ||||||||
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modifier |
La ligne Keihan Katano (
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne est ouverte le par le chemin de fer Shigi-Ikoma (
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Écartement : 1 435 mm
- Alimentation : 1 500 V par caténaire
- Vitesse maximale : 80 km/h
Services et interconnexions
[modifier | modifier le code]A Hirakatashi, certains trains continuent sur la ligne principale Keihan en direction d'Osaka.
Liste des gares
[modifier | modifier le code]Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Hirakatashi (km) |
Correspondances | Localisation |
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KH21 | Hirakatashi | 0 | Keihan : Keihan (interconnexion) | Hirakata | |
KH61 | Miyanosaka | 1,0 | |||
KH62 | Hoshigaoka | 1,7 | |||
KH63 | Murano | 2,5 | |||
KH64 | Kōzu | 3,4 | Katano | ||
KH65 | Katanoshi | 4,4 | |||
KH66 | Kawachi-mori | 6,1 | JR West : Katamachi (à Kawachi-Iwafune) | ||
KH67 | Kisaichi | 6,9 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code](en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Keihan Katano Line » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]- Terada, Hirokazu (19 Janvier 2013). データブック
日本 の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways] (in Japanese). Japan: Neko Publishing. p. 132, 275. (ISBN 978-4-7770-1336-4).