Pippilotta
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| Pippilotta | |
 À Brest, en 2008. | |
| Autres noms | Erika |
|---|---|
| Type | Goélette à trois mâts |
| Gréement | Goélette à trois mâts |
| Histoire | |
| Chantier naval | Elsfleth Allemagne |
| Lancement | 1933 |
| Équipage | |
| Équipage | 3 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 43,50 m |
| Longueur de coque | 33 m |
| Maître-bau | 7,10 m |
| Tirant d'eau | 3,00 m |
| Déplacement | 360 tonnes |
| Voilure | 586 m² (10 voiles) |
| Propulsion | Cummins Diesel (425 ch) |
| Vitesse | 11 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 33 passagers |
| Carrière | |
| Pavillon | Allemagne |
| Port d'attache | Hambourg Allemagne
|
| IMO | 5105465 |
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Le Pippilotta est une goélette à trois mâts construite en 1933 à Elsfleth, en Allemagne.
Elle sert désormais de navire-école.
Histoire
[modifier | modifier le code]Celle goélette a été construite dans un chantier naval d'Elsfleth en Allemagne. Elle a été lancée en 1933 comme bateau de pêche sous le nom d’Erika. Puis elle a été utilisée comme cargo en Norvège dans les années 1950.
En 1990 elle est achetée et son propriétaire la reconvertie en goélette à trois mâts par une restauration traditionnelle. Elle prend le nom de Pippilotta, la célèbre héroïne d'Astrid Lindgren Fifi Brindacier.
C'est désormais un voilier-charter ayant une certification de navigation internationale. Il peut transporter jusqu'à 36 personnes. Il fonctionne comme navire-école pour enfants et adolescents en mer Baltique.
Il participe à certains rassemblements de vieux gréements, à Brest 2008 et aux Tonnerres de Brest 2012.
Notes et références
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (de) Site officiel Pippilotta
- (de) Site schiffsspotter
