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Tōbu série 50000

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Tobu série 50000
Description de l'image Tobu-Series50000 51007.jpg.
Identification
Exploitant(s) Tōbu
Désignation 東武とうぶ50000けい電車でんしゃ
Type Train de banlieue
Motorisation électrique
Composition 10 voitures par rame
Construction 2004 - 2012
Constructeur(s) Hitachi
Mise en service 2005
Effectif 9 (série 50000)
18 (série 50050)
7 (série 50070)
6 (série 50090)
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 1500 V CC
Captage Caténaire
 Onduleurs IGBT VVVF
Largeur 2,80 m
Hauteur 4,05 m
Longueur totale 200 m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 4 par face
Portes coulissantes à 2 vantaux
Passagers 1272 à 1504
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 120 km/h
Équipements de sécurité Tobu ATS (50050), Tokyo Metro CS-ATC, Tokyu CS-ATC, Tokyo Metro ATO, T-DATC
Pays d'homologation Japon

La série 50000 (50000けい, 50000-kei?) de Tōbu est un type de rame automotrice exploitée par l'opérateur ferroviaire privé Tōbu au Japon depuis 2005.

Description

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La série 50000 est basée sur le modèle A-train du constructeur Hitachi[1]. Les rames sont composées de 10 voitures avec des caisses en aluminium[2].

La série possède plusieurs variantes (sous-séries 50000, 50050, 50070 et 50090) qui diffèrent légèrement. La sous-série 50090 possède des sièges qui peuvent être positionnés en position longitudinale ou transversale pour les services TJ Liner[3].

La première rame est entrée en service en [2].

Galerie photos

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Notes et références

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(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tobu 50000 series » (voir la liste des auteurs).

Références

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  1. (en) Hitachi, « Railway Systems Business Strategy », (consulté le ).
  2. a et b (ja) « 50000がた » [« Série 50000 »], sur tobu.co.jp (consulté le ).
  3. (ja) « TJライナー車両しゃりょうのご案内あんない » [« Informations sur les trains TJ Liner »], sur tobu.co.jp (consulté le ).

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Articles connexes

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Lien externe

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