(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Gran Premio do Reino Unido de 1954 - Wikipedia, a enciclopedia libre Saltar ao contido

Gran Premio do Reino Unido de 1954

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:Competición deportivaGran Premio do Reino Unido de 1954
Nome oficialVII RAC British Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio do Reino Unido Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1954 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento90 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Silverstone (Silverstone) 52°04′30″N 1°01′00″O / 52.075, -1.0167 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude5,891 km Editar o valor en Wikidata
PaísReino Unido Editar o valor en Wikidata
Data17 de xullo de 1954 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoJosé Froilán González Editar o valor en Wikidata
Pole positionJuan Manuel Fangio Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaAlberto Ascari Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio do Reino Unido de 1954 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 17 de xullo de 1954 no circuíto de Silverstone, Silverstone, Inglaterra. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1954.

Unha enorme multitude congregouse en Silverstone para ver se os Mercedes podían repetir a súa vitoria en Reims. Ao final, só chegaron dous frechas de prata (os de Fangio e Kling). Maserati tivo nove coches, mentres que Ferrari tivo tres para o experimentado trío formado por Hawthorn, González e Trintignant. Fangio estableceu a volta máis rápida en Silverstone, rompendo a barreira de 160 km/h cunha volta de 160´934 km/h. Foi González quen levou e mantivo o liderado ata a bandeira. Detrás del, Fangio pasou a Hawthorn para o segundo posto, pero logo de chocar varias veces cos bidóns de aceite, nun coche de difícil manexo, caeu ao cuarto lugar. Moss fíxose coa posición, pero se retirou con problemas no eixo traseiro, deixando a Hawthorn chegar á meta para un dobrete de Ferrari, o mozo Onofre Marimón logrou o seu primeiro podio.

Clasificación

[editar | editar a fonte]
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 9 José Froilán González Ferrari 90 2:56:14 2 8 1/7
2 11 Mike Hawthorn Ferrari 90 + 1:10[1] 3 6 1/7
3 23 Onofre Marimón Maserati 89 + 1 volta 28 4 1/7
4 1 Juan Manuel Fangio Mercedes 89 + 1 volta 1 3 1/7
5 10 Francia Maurice Trintignant Ferrari 87 + 3 voltas 8 2
6 4 Roberto Mieres Maserati 87 + 3 voltas 32
7 2 Alemaña Karl Kling Mercedes 87 + 3 voltas 6
8 8 Ken Wharton Maserati 86 + 4 voltas 9
9 19 Bélxica André Pilette Gordini 86 + 4 voltas 12
10 29 Bob Gerard Cooper-Bristol 85 + 5 voltas 18
11 25 Don Beauman Connaught-Lea-Francis 84 + 6 voltas 17
12 3 Harry Schell Maserati 83 + 7 voltas 16
13 23 Leslie Marr Connaught-Lea-Francis 82 + 8 voltas 22
14 26 Leslie Thorne Connaught-Lea-Francis 78 + 12 voltas 23
15 28 Horace Gould Cooper-Bristol 44 + 46 voltas 20
Ret 7 Stirling Moss Maserati 80 Eixo 4 1/7
Ret 22 Bill Whitehouse Connaught-Lea-Francis 63 Sistema gasolina 19
Ret 17 Francia Jean Behra Gordini 54 Suspensión 5 1/7
Ret 5 Roy Salvadori Maserati 53 Transmisión 7
Ret 6 Tailandia Prince Bira
Ron Flockhart
Maserati 44 Accidente 10
Ret 32 Italia Luigi Villoresi
Italia Alberto Ascari
Maserati 40 Motor 27
Ret 24 John Riseley-Prichard Connaught-Lea-Francis 40 Accidente 21
Ret 12 Reg Parnell Ferrari 25 Motor 14
Ret 31 Italia Alberto Ascari Maserati 21 Motor 30 1/7
Ret 18 Clemar Bucci Gordini 18 Accidente 13
Ret 20 Peter Collins Vanwall 16 Motor 11
Ret 14 Francia Robert Manzon Ferrari 16 Motor 15
Ret 21 Peter Whitehead Cooper-Alta 4 Fuga aceite 24
Ret 30 Eric Brandon Cooper-Bristol 2 Motor 25
Ret 15 Francia Louis Rosier Ferrari 2 Motor 31
NTS 27 Alan Brown Cooper-Bristol Non arrincou 26
NTS 30 Rodney Nuckey Cooper-Bristol Non arrincou 29

Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
Pos Piloto Puntos
1 Juan Manuel Fangio 28 1⁄7
2 2 José Froilán González 14 9⁄14
1 3 Francia Maurice Trintignant 11
1 4 Bill Vukovich 8
11 5 Mike Hawthorn 7 9⁄14
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos. Só os catro mellores resultados contan para o campionato.
  1. Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. p. 75. ISBN 0-85429-276-4. 
  • Ascari, Behra, Fangio, González, Hawthorn, Marimón e Moss todos estableceron o mesmo mellor tempo de volta rápida con 1:50. Cada un recibiu 17 de punto.
  • Unidades compartidas:
    • Coche 6: Bira (42 voltas) logo Flockhart (2 voltas)
    • Coche 32: Villoresi (30 voltas) logo Ascari (10 voltas)
  • Debut na F1: Horace Gould, Vanwall.
  • Última carreira de F1 para: Alan Brown, Reg Parnell, & Peter Whitehead.

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]


Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 1954
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1954
Carreira seguinte:
Gran Premio de Alemaña de 1954
Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1953
Gran Premio do Reino Unido Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1955