Voo 159 de TWA
Voo 159 de TWA | |
---|---|
Boeing 707 de TWA semellante ao do accidente
| |
Resumo | |
Data | 6 de novembro de 1967 |
Causa | aborto da engalaxe superando o fin da pista |
Lugar | aeroporto de Cincinnati/ Norte de Kentucky |
Coordenadas | |
Orixe | aeroporto de Cincinnati/ Norte de Kentucky |
Destino | aeroporto dos Ánxeles |
Feridos | 10 |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Boeing 707-131 |
Operador | Trans World Airlines |
Rexistro | N742TW |
Pasaxeiros | 29 |
Tripulación | 7 |
Superviventes | 35 |
O voo 159 de TWA era un voo regular de pasaxeiros entre Nova York e Os Ánxeles, cunha escala no aeroporto de Cincinnati/Norte de Kentucky, que se esnafrou despois de abortar a engalaxe en Cincinnati o 6 de novembro de 1967. O Boeing 707 que operaba o voo ese día intentou deter a engalaxe cando o copiloto preocupouse de que o avión chocara cun DC-9 incapacitado na pista. O aparello saíuse da pista, golpeou un terraplén e incendiouse. Un pasaxeiro morreu como resultado do accidente.
A NTSB concluíu que o accidente debeuse á incapacidade da tripulación de abortar con éxito a engalaxe debido á velocidade do avión, e que a saída de pista era inevitable a esa velocidade. O DC-9 incapacitado, un voo de Delta Air Lines que informara que abandonara a pista cando non o fixera, foi un factor que axudou ao accidente. A NTSB recomendou que a FAA establecese e publicase estándares para despexar de forma segura os extremos das pistas tanto para avións como para vehículos de terra. A NTSB tamén recomendou revaluar os manuais de adestramento e procedementos dos avións no caso dun aborto de engalaxe.