Ulsan
| Ulsan | |
|---|---|
| 울산시 | |
| Korejska imena (transliteracija) | |
| • Hangul | 광주광역시 |
| • Hanja | |
| • Revidirana romanizacija | Ulsan gwang-yeoksi |
| • Revidirana romanizacija | Ulsan gwangyŏksi |
| Nadimak: 서울특별시 | |
| Država |  Južna Koreja |
| Regija | Yeongnam |
| Vlast | |
| • Gradonačelnik | Song Cheol-ho |
| Površina | |
| • Ukupna | 1,057.136 km² |
| Koordinate | 35°33′N 129°19′E / 35.550°N 129.317°E |
| Stanovništvo (2014.) | |
| • Entitet | 1,163,690 (1.100 stanovnika/km²) |
| Vremenska zona | Standardno korejsko vrijeme (UTC+9) |
| Stranica | http://www.ulsan.go.kr/english/index |
 | |
 Položaj Ulsana u Južnoj Koreji | |
Ulsan (korejski: 울산시) sedmi je po veličini metropolitanski grad u Južnoj Koreji sa stanovništvom od preko 1,1 milijuna stanovnika.[1] Smješten je na jugoistoku zemlje, susjedno Busanu na jugu i okrenut prema Gyeongju na sjeveru.
Ulsan je industrijska snaga Južne Koreje. Ima najveću svjetsku tvornicu za sklapanje automobila kojom upravlja Hyundai;[2] najveće brodogradilište na svijetu, kojim upravlja Hyundai Heavy Industries;[3] i treću najveću rafineriju nafte na svijetu, u vlasništvu tvrtke SK Energy.[4] Ulsan je 2017. imao BDP po stanovniku od 65.093 američkih dolara, najveći od bilo koje regije u Južnoj Koreji.
Kameni alati pronađeni na arheološkom nalazištu Mugeo-dong Ok-hyeon ukazuju na to da su Ulsan ljudi naseljavali barem još u doba paleolitika. Ostala otkrića ukazuju na ljudsko naselje u neolitiku. Ulsan također sadrži značajan broj gradskih ostataka iz brončanog doba. Za vrijeme konfederacije Jinhan, Ulsan je bio mjesto za vađenje i proizvodnju željeza. U kasnijem razdoblju Sile, Ulsan je služio kao važna luka za ekonomsko središte Gyeongju-a i vjerojatno je vidio uvoz luksuzne perzijske robe poput srebra, stakla i paunovih repova.[5]
Zapisi iz dinastije Joseon pokazuju da je Ulsan razvijen kao brodogradilište već 1642.[6]
Kao središte industrijske četvrti Ulsan, grad je korporativna baza multinacionalnog konglomerata Hyundai. Do 1962. godine Ulsan je bio ribarska luka i tržišno središte. Kao dio prvog petogodišnjeg gospodarskog plana Južne Koreje, Ulsan je postao otvorena luka. Pored toga, vlada je odredila Ulsan kao Posebnu industrijsku četvrt, što je potaknulo razvoj glavnih industrijskih postrojenja i tvornica: rafinerija nafte, tvornice gnojiva, ovdje je bila razvijena automobilska proizvodnja i teška industrija. Brodsku graditeljsku luku Bangeojin grad je pripojio 1962. godine.
Grad je domaćin nogometnog kluba Ulsan Hyundai FC, koji igra u K League 1. Nakon FIFA-inog svjetskog prvenstva 2002. preselili su se sa svog nekadašnjeg stadiona u Jung-guu, koji je danas općinsko tlo, na stadion Munsu, koji je bio domaćin nekoliko utakmica tijekom Svjetskog prvenstva 2002. godine. Ulsan je bio dom druge nogometne momčadi, Ulsan Hyundai Mipo Dolphin FC, koja je igrala u Korejskoj nacionalnoj ligi do 2016. godine, kada je raspuštena.
- ↑ https://www.citypopulation.de/en/southkorea/cities/ Preuzeto 19. studenoga 2020.
- ↑ https://www.yna.co.kr/view/AKR20100111098900057 Preuzeto 19. studenoga 2020.
- ↑ http://www.ohmynews.com/NWS_Web/view/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001214440 Preuzeto 19. studenoga 2020.
- ↑ http://eng.skenergy.com/company/overview.asp Arhivirana inačica izvorne stranice od 20. svibnja 2022. (Wayback Machine) Preuzeto 19. studenoga 2020.
- ↑ https://en.unesco.org/silkroad/content/gyeongju Preuzeto 19. studenoga 2020.
- ↑ http://www.worldportsource.com/ports/review/KOR_Port_of_Ulsan_1488.php Arhivirana inačica izvorne stranice od 25. listopada 2019. (Wayback Machine) Preuzeto 19. studenoga 2020.